Köhnə texnologiya nümunələrinin dəyərləri, köhnəlmə dövrlərində, tarixən necə davrandı?

Köhnə texnologiya nümunələrinin dəyərləri, köhnəlmə dövrlərində, tarixən necə davrandı?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Klassik avtomobil qiymətləri 20-ci əsrin sonlarından etibarən nüfuzlu nəqliyyat vasitələri ilə hər zaman ən yüksək həddədir. 1960 -cı illərdə Porsche 911 125.000 funt -sterlinqdən yuxarı gəlir və 1960 -cı illərin superkarı, məsələn. Ferrari 275 GTB 27 milyon dollardan çox gəlir əldə edir.

Tarix boyu prestijli əşyalar üçün bu cür qiymətləndirmə adi haldır, xüsusən də tədarükü məhdud olduqda və artıq edilə bilməz - buna klassik nümunə ola bilər. Stradivarius skripka və ya hətta Faberge yumurtaları və ya bənzərsiz sənət əsərləri.

Stradivarius skripka avtomobillərlə yaxşı bir bənzətmədir, çünki yaşına baxmayaraq konsert skripkası olaraq istifadə edilə bilər (və edilməlidir) - eyni şəkildə klassik avtomobillər bəzən toplaşmaq üçün və ya hətta gündəlik sürücü kimi idarə olunur. Motorlu nəqliyyat vasitələri, elektrikli avtomobil inqilabına qədəm qoyduğumuz müddətdə bənzərsiz bir yol kəsişməsindədir - iki -üç onillik ərzində benzinin gəlməsi daha çətin ola bilər və benzinli avtomobillərin mülkiyyət dəyəri artacaq və istifadə qabiliyyəti azalacaq.

Eyni şəkildə köhnəlmiş xüsusi prestijli əşyaların dəyərləri haqqında tarixi perspektivləri öyrənməklə maraqlanıram və köhnəldikcə dəyərlərinə nə oldu. Qiymətləndirdilər, yoxsa dəyərdən saldılar? Uyğun bir nümunə, süngüləri kütləvi istehsala girən odlu silahlar səbəbindən köhnəldiyi zaman bahalı (bəlkə də zərgərlik və ya mərasim) qılınc ola bilər. Başqa bir nümunə ola bilər. pianino kimi harpsichordlar onları əvəz etdi və s.