6 -cı Zirehli Diviziyanın Cromwell tankları

6 -cı Zirehli Diviziyanın Cromwell tankları



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

6 -cı Zirehli Diviziyanın Çörçill tankları

6 -cı Zirehli Divizionun adamları, 2 Fevral 1943 -cü ildə Sbiba (Şimali Afrika) cənubunda hücumdan əvvəl Churchill tanklarını yoxlayırlar.

Bu səhifəni işarələyin: Ləzzətli Facebook StumbleUpon


Tank Profili – İngilis Cromwell Tankı – Sürətli, Etibarlı və Güclü

Bəlkə də İkinci Dünya Müharibəsindən çıxan ən balanslı İngilis tankı, İngilis Vətəndaş Müharibəsi lideri Oliver Cromwellin adını daşıyan Cromwell, alman həmkarlarını qəbul etmək üçün kifayət qədər atəş gücü ilə birlikdə ağlabatan bir zireh qoruması təklif etdi. Lakin bu tankın əsas xüsusiyyəti, Rolls Royce tərəfindən istehsal olunan, 600 at gücündə işləyən əla V12 Meteor benzin mühərriki idi.

Maksimum sürəti 64 mil/saata çatdıra bildi və bununla da kreyser tank kateqoriyasına aid edildi. Tank, Cruiser, Mk VIII, Cromwell (A27M) olan rəsmi işarələr olan Cromwell, müharibənin əvvəlində istehsal olunan Crusader tankının birbaşa varisi idi. Tank ilk hərəkətini 1944 -cü ildə Normandiyaya enən İngilis dəniz piyadalarına dəstək tankı olaraq gördü.

A Cromwell Mk. 1, Avstraliya Kral Zirehli Korpusu Tank Muzeyində nümayiş olunur, Puckapunyal, Avstraliya (2007). Qüllənin üzərindəki ağ yazı, yükdaşıyanlara dənizlə göyərtə yükü kimi daşımayacağını bildirməkdir Foto Mənbə

İlk inkişaf danışıqları, kod adı A23 və A24 olan prototip dizaynları ilə 1940 -cı ilə təsadüf edir. İngilis tanklarının o vaxtkı əsas problemi soyutma sistemi idi. Crusader tankları həddindən artıq istiləşməyə və yararsız hala düşdüyünə görə zirehli qüvvələri bir epidemiya kimi tutdu.

Beləliklə, tank lövhəsi, potensial qüsurlu bir dizayna çox miqdarda sərmayə qoymamaq üçün Cromwell prototiplərini üç fərqli layihəyə bölmək qərarına gəldi.

A24 Cromwell I gec Cavalier kimi tanındı. Bu tank sələfi Səlib yürüşçüsünə ən yaxın idi. İkincisi, A27L Cromwell II, Centaur, üçüncüsü, A27M Cromwell III, orijinal Cromwell tankı olaraq tanındı. Centaur-un istifadə etdiyi Liberty mühərriki ilə uyğunlaşdırılmış Meteor mühərrikindən başqa, tank Merrit-Brown sürət qutusu ilə birlikdə quraşdırılmışdır.

Centaur IV Kral Dəniz Zirehli Dəstək Qrupunun, Normandiya 13 İyun 1944

QF 6-pounder (57 mm) ilə quraşdırılmış əvvəlki versiyalardan əldə edilən 75 mm QF Ordnance istifadə etdi. Variantdan asılı olaraq Cromwell ’s zirehli qalınlığı 3 ilə 4 düym (76 mm – 100 mm) arasında idi.

1943 -cü ilin avqust -sentyabr aylarında ilk sınaqlar kod adı Exercise Dracula olaraq İngiltərədə keçirildi. Cromwell, böyük qardaşı Centaur'dan daha etibarlı və ümumiyyətlə üstün olduğunu sübut etsə də, tank performansları hələ də Amerika Sherman tankından geri qalırdı. Həm Cromwell, həm də Centaur arızalar yaşadı və yenidən qiymətləndirilməyə göndərildi.

Yaralı Alman əsgərləri Cromwell tankının gövdəsindəki yardım məntəqəsinə göndərildi

D-Day gəldikdə, İngilislər 6-cı Hava Bölümü, 7-ci Zirehli Diviziya, 11-ci Zirehli Diviziya, Qvardiya Zirehli Diviziyası və 1-ci (Polşa) Zirehli Diviziyasının bir hissəsi olan hələ sınaqdan keçirilməmiş tanka arxalanmalı idi. Tank, Dunkirkdəki Birinci Kanada Ordusunun tərkibində 1 -ci (Çexoslovakiya) Müstəqil Zirehli Briqada Qrupu tərəfindən də istifadə edildi.

Cromwell, bir çox Alman standart zirehli maşınla mübarizə apara bildiyi Fransa və Almaniyada geniş bir döyüş gördü. Yenə də 75 mm-lik silahında Alman Pələnginə qarşı zireh nüfuz etmə qabiliyyəti yox idi. Təkmilləşdirilmiş 77 mm -ni quraşdıraraq müharibənin sonuna qədər təkmilləşdirmələr edildi, ancaq heç bir hərəkət görmədi.

1945 -ci ildə Dunkerque yaxınlığındakı Cromwell tankında Çexoslovak əsgərləri. Foto Mənbə

Centaur, dizayn qüsurlarını aradan qaldıra bilmədiyi üçün demək olar ki, tamamilə təlim məqsədləri üçün qaldı. Digər tərəfdən, Cromwell, sürəti, etibarlılığı və son dərəcə aşağı profili ilə tərifləndi, bu da fərq etməyi çətinləşdirdi.

Müharibədən sonra Cromwell Avstraliya, Avstriya, Birma, Kuba, Çexoslovakiya, Eire, Finlandiya, Fransa, Yunanıstan, Hong Kong, İsrail, İordaniya, Livan, Portuqaliya, Cənubi Afrika, SSRİ və Qərbi Almaniya kimi ölkələrə verildi.

1955 -ci ildə İngilis Ordusunda təqaüdə çıxdı və yerini Tank, Cruiser, I Comet (A34) ilə əvəz etdi.


Qvardiya Zirehli Diviziyasının tankları

Bir neçə dəqiqə onlayn axtarış bunu etdi- məncə bir Osprey Vanguard da var.

14 May 2017 #5 2017-05-14T09: 35

5 -ci Qvardiya Zirehli Briqadasını təşkil edən üç tank taborunun hər birində, Zirehli Mühafizəçilərin əvvəlcə Sherman VC Firefly də daxil olmaqla M4A4 Sherman V olduğuna inanıram. Sherman 1C Hybrid və ehtimal ki, Sherman II-nin sentyabrın 44-də verildiyini irəli sürən fotoşəkil sübutları gördüm. Bölmənin Cromwell və daha sonra 17 pdr Challenger ilə birlikdə Zirehli Recce bölməsi (2-ci Batalyon Uels Qvardiyası) da var idi.

Çörçill müstəqil 6 -cı Qvardiya Tank Briqadasına verildi, ancaq bölməyə verilmədi. Onlara Kometa verildiyinə inanmıram.

Hər modellə bir az daha çox şey öyrənirəm. və sonrakı biri daha uzun sürəcək!

14 May 2017 #6 2017-05-14T12: 06

Bütün məlumatlar üçün təşəkkür edirəm, həqiqətən kömək etdi

05 iyun 2017 #7 2017-06-05T22: 43

Dan Taylor Modelworks sahibdir:
- 2 Bn İrlandiya Qvardiyası, 5 -ci Qvardiya Zirehli Briqadası üçün köçürmə vərəqi. 6 Sherman Mks V, Vc, Humber Scout Car, Stuart Mk VI və M9A1 Halftrack -dən ibarət xüsusi nəqliyyat vasitələri üçün işarələr verilir.
- 2 Bn Uels Qvardiyası, 5 -ci Qvardiya Zirehli Briqadası üçün köçürmə vərəqi. İşarələr 4 xüsusi Cromwell Mks IV və iki ümumi Cromwells və üçün verilir
- 6 -cı Mühafizəçi Tank Briqadasından Mk IV və Mk VII daxil olmaqla Churchills üçün köçürmə vərəqi.

Starmers Armor, Aleran, Decalcomaniacs və Skytrex -dən köçürmə vərəqlərində xüsusi və ümumi Mühafizəçilərin AFV -ləri üçün işarələr də var.
Sağol
David

07 İyun 2017 #8 2017-06-07T10: 35

05 İyul 2017 #9 2017-07-05T08: 38

Mühafizəçilərin əsasən M4A4 -ləri var idi, əlbəttə ki, bunlar Market Garden -dakı bölmənin əsas hissəsidir. Uels Mühafizəçilərində Cromwells var idi və 1944 -cü ilin avqustundan sonra Challengerlər (gördüyüm ən erkən Challenger şəkilləri 'Bluecoat' filmindən sonra Flers -də çəkildi. Əlavə edilmiş Kral Artilleriya bölmələrində M10s və Axilles TD -ləri vardı.

Bluecoat və Nijmegen haqqında 'Battlefield Europe' seriyası kitablarında yaxşı şəkillər var. Mühafizəkarlar haqqında orijinal Osprey Vanguard kitabı da var, sizi maraqlandıran xüsusi bir şey varsa məndə var, amma bir az xəyal qırıqlığı yaradan görüntülər mənbəyidir.

6 -cı Mühafizəçilər Tank Briqadasının Churchills, Bluecoat -ın əvvəlində bölmə ilə çalışdı, bəzi Jagdpanthers tərəfindən döyüldü, ancaq adamlarını hədəfə çatdırdı. Tank briqadaları piyada dəstəyi üçün ayrı bir qurum idi, buna görə də Çörçill zirehli diviziyalara daxil deyildi. 1944 -cü ilin iyul ayının sonundan sonra bölmə ilə işlədiklərindən xəbərim yoxdur.

Kometalar yalnız Almaniyanın Ardennes Hücumu səbəbiylə Shermanların yenidən buraxıldığı üçün 1945-ci ilin əvvəlinə qədər təxirə salınaraq yalnız 11-ci və 7-ci yerə getdi.


Müharibə Alovlarında

Cromwell tankı, M4 Sherman tankının İngilis ekvivalenti olaraq təsvir edilə bilər, çünki hər iki avtomobil oxşar müdafiə (Ön Zireh 6, Yan və Arxa Zireh 4, Üst Zireh 1) və atəş gücü (Tank əleyhinə 10 və Firepower 3 ilə 75 mm əsas silah) təklif edir. +, iki pulemyotla tamamlandı). A27M, Amerikalı həmkarını sürətlə üstələyir (Sherman -da 10 "/25 sm ilə müqayisədə 12"/30 sm Taktik Sürət və 20 "/50 sm ilə müqayisədə 32"/80 sm Yol Dashi) Qorunan Cep Xüsusi Qaydası ilə birlikdə.

Hazırkı Dördüncü Nəşrdə iki İngilis Birliyi Cromwell tanklarına güvənir: Zirehli Recce Squadron və Desert Rats Zirehli Eskadronu.

Model dəstləri:

  • BBX31 Cromwell Zirehli Platon (tank komandirlərinin büstləri və bir etiket vərəqi olan beş plastik model)
  • BBX57 Cromwell Zirehli Qoşunları (dörd plastik Cromwell tank modeli, bir Sherman Firefly modeli, tank komandiri sprue, Birlik Kartları və bir etiket vərəqi)

Sakit okean və Cənub-Şərqi Asiyada ANZAC ’s

1 -ci Zirehli Divizionun 2/6 -cı Zirehli Alayı, 1942 -ci ilin sentyabr ayında Yaponiyaya qarşı Yeni Qvineyanın Port Moresby və Milne körfəzlərində yerləşdirildi. çətin Buna-Gona kampaniyasını bir nəticəyə gətirin. 1943 -cü ilin yanvarında, 1 -ci Zirehli diviziyanın qalan hissəsi Perth və Geraldton arasındakı Qərbi Avstraliyanın müdafiə sektoruna göndərildi. Bu təhlükə artıq aktual görünmədikdən sonra sentyabr ayında ləğv edildi. 1-ci İşıq Atı Alayı və ya Yeni Cənubi Uels Krallığı Lancers, Avqust 1943-cü ildə Yeni Qvineyanın Sattelberg və Lakona döyüşlərində iştirak edərək Matilda tankları ilə təchiz edilmiş 1-ci Tank Batalyonu adlandırıldı. 1944-cü ilin ortalarında geri çəkildi. Daha sonra yenidən adlandırıldı və 1944-45-ci illərdə Balikpapan və Borneo kampaniyalarına cəlb edildi.

2 -ci Zirehli Diviziya 1942 -ci ilin fevralında 2 -ci Motor Diviziyasından (keçmiş 2 -ci Süvari) yaradıldı. M3 Grant və M3 Stuart tankları ilə təchiz edilmiş üç zirehli alay və bir briqadadan ibarət idi. Yalnız Avstraliyada xidmət etdi. 3 -cü Zirehli Diviziya 1943 -cü ilin noyabrında 1 -ci Motor Diviziyasından (1 -ci Süvari.) Yaradılıb. Hər ikisi də qısa müddətdə yaşadılar və nəticədə işçi qüvvəsi çatışmazlığı səbəbindən Queenslandda dağıldılar. 4 -cü Zirehli Briqada 1943 -cü ilin yanvarında, bütün Cənub -Qərbi Sakit Okean bölgəsinə tələb olunmaqla göndərilə bilən zirehli birləşmələr təmin etmək üçün yaradıldı. Briqadanın bölmələri Huon Yarımadası kampaniyasında və Aitape-Wewak kampaniyasında xidmət etdi.

Zirehli hissələrin böyük hissəsi müttəfiq tankları və zirehli maşınlarla təchiz olunsa da, ölkə daxilində tank və hətta daha asan zirehli avtomobillər istehsal etmək üçün həm iradə, həm də bəzi sənaye imkanları var idi. Bu ehtiyac, Sakit okean kampaniyasının başlanğıcında İngiltərənin və Yaponiya İmperator Ordusunun (IJA) Avstraliya materikinə hər hansı bir təcavüzünü dəf etmək üçün vacib ola biləcək kifayət qədər tank tədarük edə bilməməsi səbəbindən İngiltərənin kompensasiya edilməsinin zəruriliyi ilə daha da şiddətləndi. ) qüvvələr. Proqrama tezliklə Sentinel tankı, onun dəstək versiyası olan Thunderbolt, habelə ABŞ tanklarının böyük ehtiyatları olduqda tankı silahlandırmaq cəhdləri daxil edildi. Bununla birlikdə, 1943-cü ilin sonundan 1944-cü ilin ortalarına qədər, ilk növbədə köhnə Matilda ilə əlaqəli orman müharibəsi dönüşümünə diqqət yetirildi. Dəyişikliklərin əhatə dairəsinə həm matoru, həm də havalandırma qurğularını maqnit minalarına qarşı qoruyan tel örgülü ekranlar və ya metal, qüllə halqası qorunması, daha yaxşı koordinasiya üçün bir piyada telefonu, həm dərin dalğalanma, həm də iqlimin həddindən artıq rütubətinin öhdəsindən gəlmək üçün su yalıtım avadanlığı daxildir. Digər dönüşümlərə bir tank dozer bıçağı, Matilda Kirpi (havan çevrilməsi) və Matlida Frog (alov atan tank) daxil idi. Bu dəyişikliklərdən bəziləri M3 Qrantına da verildi.


Dizayn

Gövdə çərçivəsi pərçimlənmiş şüalardan ibarət idi, lakin sonrakı istehsal versiyaları qaynağa müraciət etdi. Zireh lövhələri çərçivəyə, xüsusən də qülləyə bərkidilmişdi ki, bu da kənarda böyük xarakterik patronlar buraxdı. Şassi, gərginlik və arxa təkər dişliləri üçün ön boşluqları olan beş böyük yol təkərinin üzərində dayandı. Süspansiyon, Christie tipli idi, gövdəni aşağı və aşağı tutmaq üçün geri dönmüş uzun spiral yaylar idi. Beş yol təkərindən dördündə (rezinlə örtülmüş) amortizatorlar vardı. İzin geri dönmə silindrləri yox idi. Gövdə tərəfləri aralarında asma qurğuları olan iki boşluqlu lövhə idi və xarici təkər yol təkər oxlarının hərəkətinə imkan vermək üçün kəsilmişdi. Yan ətəklər yuxarı tərəfləri qorumaq üçün verildi, lakin ümumiyyətlə buraxılmadı və praktikada yalnız ön və arxa palçıq qoruyucuları qaldı.
Ön zireh, 50 mm (1.97 düym) lövhəli üç hissəli gaga və 76 mm (3 düym) qalınlığında düz bir ön zireh lövhəsindən ibarət idi. Buradan sürücü və#8217-lərin vizoru, açılışla qorunan qalın bir şüşə blok və#8220gate ” (sağ tərəf) və gövdənin Besa pulemyotunun sol tərəfindəki topu çıxdı. Sürücünün sağda açılan tək parça lyuk və iki quraşdırılmış gün periskopu vardı. Gəmi topçusundan bir başlıq ilə ayrıldı. Sonuncunun sursat raflarına çıxışı vardı və özünün 35 nömrəli teleskopu və tək parçalı lyuku vardı. Top montajı, atəş üçün bir sapla bağlanan 45 ° travers və 25 ° yüksəklik verdi. Giriş qapıları olan bir bölmə ön bölməni mərkəzi döyüş bölməsindən ayırdı. Sonrakı modellərdə, qorunma artırıldı, 3,1 düymlük (79 mm) qaynaqlanmış plitələr (Mark IVw/Vw), sonra Mark VII -də (102 mm) 4 -ə qədər.

Turet və əsas silahlanma

Qutulu qüllə, həm ön, həm də mühərrik bölmələrindən təcrid olunmuş, mərkəzi döyüş bölməsinin üstündə oturdu. Qüllənin altıbucaqlı forması vardı, 76 mm qalınlığında ön və 50 mm (1.97 düym) düz tərəfləri və daxili mantiyası vardı. Əsas silah və koaksiyal Besa, eyni oxda birləşən ön plaka açılışından çıxdı. Bu açılış yuvarlaq küncləri olan təxminən 60 sm (2 ft) böyük və 40 sm (1 ft 3 in) yüksəklikdə idi. Altı lövhənin hamısı sərt döküm poladdan hazırlanmışdır. Arxa üzlərdə keçirilmiş turlar üçün bir çuxur var idi, bu da tapança portu kimi istifadə edilə bilərdi. Topçu həm əsas silahı, həm də 7.92 mm (0.31 in) Besa pulemyotunu idarə edirdi və öz periskopu və əsas vizoru vardı. Əsas silah, əvvəlcə, qüllənin içərisinə uyğun olaraq dəyişdirilmiş və ağız əyləciylə təchiz edilmiş 6 kiloluq QF (57 mm/2.24 düym) idi. Bu silah yalnız Mark I -də idi və bütün digər Markaların daha yaxşı silahları vardı.
Mark II-dən başlayaraq Cromwell, QF 6-pdr-ı 75 millimetrlik (2.95 düymlük) ROQF silahı ilə əvəz etdi. piyada dəstəyində istifadə üçün daha yaxşı bir HE turu da daxil olmaqla. Bu uyğunlaşma, 75 mm (2.95 in) 6 kiloluq ilə eyni montajdan istifadə etdiyini və qüllənin ekipajının və daxili idarəetməsinin əhəmiyyətli dərəcədə dəyişmədiyini ifadə etdi. Şimali Afrikada həm Amerika, həm də Fransız mənşəli bu çaplı döyüş sursatı artıq çox idi. Əslində, 1942 -ci ilin sonunda Şimali Afrikada Shermanların İngilis xidmətinə girməsi ilə, piyada qüvvələrinə qarşı güclü HE mərmi atan silahların istifadəsi haqqında bir fikir birliyi əldə edildi. Bu, 2 kiloluq silahlanmış əvvəlki modellərin edə bilmədiyi bir şey idi, hətta 95 mm (3.74 düym) silahla silahlanmış sözdə “CS ” versiyaları belə, əsasən tüstü turları üçün qorunurdu. Buna görə də bu kalibrinin standartlaşdırılmasına qərar verildi və eyni zamanda etibarlı və ucuz Sherman sayına görə xidmətdə olan ilk tank oldu və müharibənin sonuna qədər belə qalacaq. Bu ROQF 75 mm (2.95 düym) silahı, faydalı bir HE mərmi ata bilsə də, 6-pounder və ya Ordnance QF 17 pounder silahı kimi zirehə qarşı təsirli deyildi. Əlavə olaraq, 2 düym (51 mm) və#8220 bomba atıcı və#8221 irəli atış açısı ilə taretin üstünə otuz tüstü qumbarası aparılmışdır.

Sürüşmə

İkinci bir bölmə döyüş bölməsini mühərrikdən və ötürücü bölmədən ayırdı. Soyutma sistemi, hər tərəfin üstündən və damdan hava çəkdi. Arxa panjurlar üçün isti qazlar tükəndi. Fording hazırlığı (1,2 ft dərinliyə qədər) ən aşağı hava çıxışını örtmək üçün bir qanadın hərəkətini tətbiq etdi. Mühərrikə gedən başqa bir hava axını, yağlı hamam təmizləyiciləri vasitəsi ilə döyüş bölməsindən və ya xaricdən hava çəkdi.
Meteor mühərriki, ilk versiyasında, süspansiyonların artıq zədələnmədən idarə edə bilməyəcəyi sürətlərə çatmamaq üçün maqnitlərə quraşdırılmış bir qubernator tərəfindən məhdudlaşdırılan maksimum 2,250 rpm -də 540 at gücündə inkişaf etdirdi. Pilot tankların asanlıqla 75 km/saata (47 mil/saat) çata biləcəyi, bir İngilis tankı üçün eşidilmədiyi bir şey olduğu göstərildi, lakin Christie asqısı (daha sonra daha çox gərginlik əlavə edərək gücləndirildi) sadəcə bu sürətlə öhdəsindən gələ bilmədi. Buna görə də, mühərrikin maksimum RPM -ni və buna görə də ən yüksək sürəti idarə etmək qərara alındı. Ancaq tork həm hərəkətlilik, həm də dartma üçün mövcud idi. Sürət qutusunda beş irəli və bir arxa dişli var idi. Bir galon üçün yanacaq sərfi (“pool ” 67 oktan benzində) ümumi 110 galon daxili tutum üçün 0,5 (yoldan) ilə 1,5 mil (yol) arasında dəyişdi. Off-road sürəti 3.7: 1 son azalma sürəti ilə 65 km/saat (40 mil/saat) və təxminən 25 mil (40 km/saat) yoldan kənarda idi. Daha sonra zireh əlavə edildi və əlavə ağırlığın öhdəsindən gəlmək üçün mühərrik 600 at gücünə yenidən qiymətləndirildi. Şimali Avropada rast gəlinən palçıqlı ərazi və ya qarla üzləşmək üçün sonrakı versiyalara eni 14 (36 sm), hətta eni (40 sm) olan 15.5 verildi. Bütün hallarda, yerin təmizlənməsi 40 düym (16 düym) idi.


6 -cı Zirehli Diviziyaların Cromwell tankları - Tarix

Mərkəzi Almaniya döyüşü. . . (davamı)

Sanki bütün Müttəfiq hoqqabazlar böyük bir dalğada irəliləyirdi. Əsas magistral yol kəsişmələrində bir ara konvoy digərini keçərdi. Bölmənin üç alayı koordinasiya edirdi, hər bir bölmə Hessen düzənliyindən on səkkiz kilometr aralıda Lenderscheid istiqamətində hərəkət edirdi. (Bu yalnız bir gecəlik dayanacaq idi, ancaq alayın fəaliyyət göstərdiyi üçüncü korpus olan XX Korpusla qısa bir əlaqənin açılışı idi.)
Lenderscheiddən alay ertəsi gün səhər saatlarında Malsfeldə, oradan isə Fulda çayı üzərində yerləşən Melsungen şəhərinə piyada yolla gedib. Çayın bir neçə kilometrliyində 6 -cı Zirehli Diviziyanın hələ o vaxt döyüşdüyü Kassel idi. Burada, batalyonlar üçün, əvvəlcə Melsungendən on altı kilometr aralıda yerləşən Hessisch-Lichtenau'ya və Walberg kəndinə aparan uzun bir yürüyüş başladı. Qoşunlar bütün bu ərazidə meşələri və çölləri yuyub, dağılmış düşmən snayperlərini və keçdiyi zirehlə daha böyük cəsədlərdən çıxarılan kiçik qrupları ayağa qaldırdılar. İşğal edilmiş şəhərlərə Velmeden, Hausen, Frankenhain, Wolfterode, Frankershausen, Hitzerode və Orferode daxil idi. Melsungen-dən başlayaraq, Anti-Tank Şirkəti alayın arxa və cinahlarını qorumaq missiyasına sahib idi.
İşıq müqaviməti artilleriya hazırlığı zərurətini ortadan qaldırdığından, Cannon Company ümumi iş günü rejiminə alay bölgəsindəki bütün şəhərlər üçün təhlükəsizlik dəstələri təmin etmək və bu cür şəhərlərdə Personalın yoxlanılması vəzifəsini əlavə etdi. Alay tək bir gündə Wehre çayının sahillərinə qədər nəhəng bir təmizləmə işi etdi. Altwehre və Wehre çaylarına çatanda iki körpünün bütöv qaldığı və dərhal burada körpü başlıqları qurulduğu məlum oldu.
Bir neçə gündür 304 -cü, 6 -cı Zirehli Diviziya ilə sıx bir şəkildə işləyərək, zirehlərinin qazandıqlarını təqib edərək möhkəmləndirdi. İndi M | hlhausen və Langensalza -6 -cı Zirehli mızraq ucunun hazırkı ucuna yaxınlaşmaq üçün əmrlər alındı.
Reyndən itələyərkən kifayət qədər normal və sakit olan sıx meşəlik ölkəni tərk edərək, alay sütunu altmış beş kilometrlik atlayışla Türingiya əyalətinin geniş düzünə çıxdı və alay CP-ni Schvnstedtə, M | hlhausen və Langensalza şəhərləri. M | hlhausen'de alay komandiri 6 -cı Zirehli ilə əlaqə saxladı. Ertəsi gün, 7 aprel, 3 -cü batalyon və AT Şirkətinin bir taqımı zirehli diviziyaya qoşuldu. Wehrmachtın qeyd -şərtsiz təslim edilməsindən əvvəl şərqə gedən son uzun yolda 76 -cı Divizionu 6 -cı Zirehli Diviziya ilə birləşdirən koordinasiya əməliyyatları başladı.

ÜÇÜNCÜ BATALYON M | hlhausen şəhərində cəmi bir neçə saat qalmalı idi. Arxadan on kilometr aralıda, CT 304 və 6-cı Zirehli təchizat xətlərini kəsmək üçün Almaniyanın piyada və tanklarla böyük bir əks hücumu inkişaf etdirildi. Üçüncü və Birinci Ordunun zirehli bölmələri, kütləvi Amerika qüvvələrinin cəsarətli şeytan dalğalarında, iki uzun incə barmağını nasistlərin əlində olan əraziyə kilometrlərlə uzatmışdılar. Bu zəiflikdən tez istifadə edən haridli nasistlər, indi böyük miqdarda Amerika zirehlərini qoparmağa ümid edirdilər.
Yenə Kapitan Ryan qələmindən kişilərin keçdiyi kaleydoskopun qısa bir şəkli var.
"Dingelstddt -də 6 -cı Zirehli B Komandanı B var idi gasthaus çoxlu masalarla. Bu, ət bazarının otağının və arxasındakı ət evinin yerləşdiyi meyxana idi. Orada beaucoup əti, kotletlər, bifteklər və pirzolalarımız vardı. Yalnız bir -iki yemək qoca kişidən qaçdı. Gözəl ailə. Orada bir çox gənc qız və bir neçə ildir onlarla birlikdə yaşayan və bəyəndiyi bir fransız. Çoxlu fransızlar gəlsəydi, onlara yemək üçün K-rasion almalarına kömək edərdik. Onlardan biri, Fransa Ordusunun keçmiş zabiti, tank qüvvələrimizə qoşulmaq istəyirdi. Alman xəttlərindən keçərək yaxınlıqdakı şəhərdə çox sayda alman əsgəri və tankı olduğu haqqında məlumat verdi. Onu Polkovnik Bərbərə apardı və tanklardan məsul olan 6 -cı Zirehli polkovniki Dugas Task Force, CC B ilə görüşdü. O, fransızın özünün fransız çıxarıldığını soruşdu. 7 aprel - 9 aprel tarixlərində Dingelstddtdə idik. Gözəl bir şəhər idi, sülh dövründə 5000 əhalisi vardı, indi qaçqınlarla dolu idi. Zirehli təchizat xətləri artıq uzanırdı və bir qədər qorumaya ehtiyac vardı. Şirkət, tədarük marşrutunu qoruyan və Kreuzebra şəhəri yaxınlığındakı yüksək bir təpəyə qalxdı. Bir silsiləyə gəlib şiddətli atəş çəkdilər. Yanında 5-6 tank var idi- əşyalar atdılar və daha çox geri çəkdilər. S/Sgt bir az təcavüzdən sonra. K Co. -dan Roger St. Louis (S/Sgt. Roger J. St. Louis, 16149346) silsilədən keçərək təpədən enməyə başladı. . . irəli getmək. . . Bu fransızın çoxlu qoşun, tank və s. Toplandığını söylədiyi bir şəhər idi. Dedi ki, bir neçə min adam. St Louis (Bark ilə birlikdə plazmanı bizə qaytarmış olan Orenhofen'in yaxşı dostumuz) vurulana qədər uzaqlaşmadı. Demək olar ki, dərhal Suntan, (Pfc. Thomas Santandrea, 32566932) təpənin üstündən aşağıya doğru getdi. Qırmızı xaç və aydın bir günlə, aydın şəkildə görüldü, amma əllərində olan hər şeylə ona açıldılar və özünü çəkməyə çalışan Suntan və St Louis'i öldürdülər. . . . İki yaxşı oğlan getdi. . . "
Tabor, zirehli işçi qrupu ilə mühərriklə hücumun mərkəz nöqtəsi olan Struthdan iki mil aralıda, Eigenrieden'deki bir yığıncaq sahəsinə hərəkət etdi. Tanklar tərəfindən dəstəklənərək 65 -ci Diviziyanın elementləri ilə birlikdə hələ də yanan Struth xarabalıqlarına doğru hərəkət etdilər. Zireh və piyadalar artıq böyük bir qüvvə ilə tərəfə keçərək əks hücumu dağıtdılar. Düşmənin zirehləri məhv edildi və təchizat xətti bir daha pozulmadı. Ancaq Strutda, Amerika maşınlarının və tanklarının, habelə ölən və yaralanan amerikalıların dağıntıları, yardım gələnə qədər hücumu başa vuran kiçik müdafiə qüvvəsindən geriyə qaldı. 304 -ün zirehli bir başçılıq edən qüvvə olaraq qarşılaşacağı təhlükələrə dair dəhşətli bir şərh idi. Sürətli zərbələr və yarış irəliləyişlərinin həyəcanı içərisində, hər zaman mövcud olan incə xətlərin kəsilməsi və kiçik müdafiə qüvvələrinin manqurt edilməsi təhlükəsi var idi. 304 -cü əsrin belə bir vəziyyətdə heç vaxt tutulmaması, zabitlərinin və kişilərinin ayıqlığı və əziyyətli təhlükəsizlik tədbirlərinə hörmətdir.
Bu sektordan və hərəkətlərdən Kapitan Ryan gündəliyində yazır:
"Polkovnik Bərbər və Hikmanı axtararkən, şəhərə əks hücuma məruz qaldıqlarını müşahidə edən bir evə girdik. Şəhərin adı Struth idi. Biz gəldiyimiz zaman 4 P-47 təyyarəsi şəhərdə dalğıc gəzirdi. Gözəl bir sərgi təqdim etdilər. , şəhər kilsəsi diklərinin arxasında yoxa çıxır. Alman və Amerikalı tanklar kənarda hərəkət edərkən görünürdü. İçəri girən tanklarımız və Jerry tanklarından ibarət bir sütun P-47-lər tərəfindən taciz edilir. Baş verənlər 65-ci idi. Bölgədəki 2 şəhəri ələ keçirdilər- Struth və digərləri ... və gecələr almanlar 175-ə yaxın velosipedlə gəzdilər, şəhərin kənarında silahlı mövqelər qurdular, tankları şəhərə köçürdülər. Vətəndaşların CP -lərə işarə etdikləri və Alman əsgərlərinin həmin evlərə partlayıcı maddələr atdıqları deyilən 65 -ci təəccübləndirdi ... Bitişik bir qəsəbədə başqa bir əks hücum ağır itkilərlə başqa bir 65 -ci şirkətini müvəqqəti olaraq yerindən tərpətdi. Onlara şirkətlər əlavə edildi . 65 -ci şəhərləri yıxarkən onlar mühasirəyə alındılar. İki gün ərzində yardım məntəqələrini görmədilər, yəni. e., 65 -ci illərin kömək adamları. Orada çoxlu insan itkisini müalicə etdik. Ağır çənə və boyun yarası olan bir uşağı var idi, orada mövqeyini dəyişərkən az qala öldü-demək olar ki, trakeotomiya etmək məcburiyyətində qaldı. (O yatarkən keçid mexaniki olaraq bağlanıldı. Divanda plazma əldə edəndə dik vəziyyətdə idi). . . . Əks hücuma keçən digər şəhər Dvrna idi -bölmə serjantı. tutuldu və yaralandı, sonra şəhər geri alınanda azad edildi. M | hlhausen'de şəhər, zenit silahları, tanklar və TD -lərlə dolu idi və hamısı ME 109 -larda açıldı və birini yıxdı. Sirenlər hər kəsi qapılarından uçurdu və qorxutdu və heç kim qorunmaq üçün içəri girə bilmədi.
"İşlər nəzarət altına alındıqda, Struth'tan sonra şəhər olması lazım olan bir sonrakı yer üçün yola çıxdıq. Strutdan keçərkən şəhərdəki hər bina alovlandı, CP -lərə və s. dar, alovların arasında sürdük-yanmış ətdən bir qoxu var idi-ölü atlar və kişilər ... Almanlar hər yerdə ölü yatırdılar, amerikalılar da ... Çoxlu əsirlər var idi. 200 gördüm bir binanın arxasında 300 -ə qədər ... Binalar yıxılmağa hazırdır. Gecə yola çıxdığımızda qaranlıqda üç şəhərin alovlandığını görürdün. Struth, Dvrna və digərləri. K | lststedtdə dayanacağımızı gözləyirdik amma getdik Dingelstddt qəsəbəsinə qədər. Bir neçə gün orada olduğumuzda, təxminən 120 mil uzaqlıqdakı Berlinə ən yaxın Amerika qoşunları idik. Baş barmağımızla da çıxmışdıq, ön, sol və sağ cinahlarımız açıq idi. "
3 -cü batalyon Strutda vuruşarkən, alay Langensalzaya getdi, Almaniyadan keçməsində əhəmiyyətli bir mərhələ. Burada 304 -cü, Luftwaffe ilə ilk diqqət çəkən qarşılaşmasını yaşadığı ilk əsas şəhərini ələ keçirdi.
Mühüm bir müharibə mükafatı olan Langensalza, bir hərbi mərkəz olaraq inkişaf etmiş hərtərəfli bir Nasist cəmiyyəti idi. Şəhərin kənarında Luftwaffe döyüşçüləri üçün əməliyyat bazası olaraq xidmət edən böyük bir hava sahəsi və hava zabiti hazırlıq məktəbi vardı. Şəhərin bir tərəfi, açıq havada montaj xəttində sıraya düzülmüş, qismən yığılmış qırıcı təyyarələri olan boş ərazilərə daşan bir təyyarə zavoduna verildi. Ən əsası, Langensalza əla təchizat anbarı idi. Şəhərin daxilində və ətrafındakı anbarlar aclıqdan əziyyət çəkən Almaniya ilə bağlı yalan məlumatları yeyərək, yeməklə sıxışdı. Ordu geyim və texnikası nəhəng anbarlarda tapıldı. Bütün kənd Nazi anbarı idi və dörd milyard dollarlıq qızıl yığımı sonradan Üçüncü Ordu tərəfindən Merkersdə, yalnız bir neçə kilometr uzaqda açıldı.

Belə bir şəhərdə ölümcül müqavimət göstərənlər "təbii" idi. Beləliklə, başqa bir birlik təmizləmə əməliyyatları aparmasına baxmayaraq, alayın Langensalzaya girməsindən sonra iş günlərində snayperlər və təxribatçılar var idi. Şəhərin üç tərəfində düşmən qüvvələri, arxada əks-hücum və qabaqda heç bir zirehli mızraq başı olmadığı üçün alayın Langensalzadakı mövqeyi "gözətçi" sayıqlığı tələb edirdi. 1-ci və 2-ci batalyonlar, şəhərin şimal-şərqinə baxan bir cəbhədə, Langensalzanın cənub-qərbində bir tank əleyhinə rütbəsi ilə birlikdə idi. 302-ci Sahə Topçuları, cəbhə bölgəsindəki dəstələri dəstəkləmək üçün şəhərin şərqindəki Ndgelstedt kəndinə köçdü. Xüsusi bir missiya C Şirkətinə getdi. 749 -cu Tank Batalyonunun üç hissə tankı və 76 -cı Diviziya Recon Birliyinin bir taqımı ilə gücləndirilmiş şirkət, Langensalza'nın qərbindəki Kammerforst yaxınlığındakı geniş bir meşəlik ərazini təmizləmək üçün geri qayıtdı. Thamsbr | ck -də CP ilə 2 -ci batalyon, indi Üçüncü Ordunun aparıcı piyada birliyi idi.
Sonra Luftwaffe var idi. Reyn çayının keçməsindən bəri bir həftə ərzində bu, rütbəli şəxslərin beynində böyük, gizli, cavabsız bir sual işarəsinə bərabər idi. Qəribə bir səbəbdən-bəlkə də intuisiya və ya altıncı hiss-düşmən hava qüvvələrinin bu işi heç vaxt kişiləri heç bir dərəcədə narahat etməmişdi. Ola bilsin ki, diqqəti birbaşa qarşıdakı düşmənə-və yerə-çox narahat edərək çox vaxt sərf etməliyik. mümkün düşmən yuxarıda-yerüstü. Ancaq izah edilmədən Reyn sahillərində yeni bir ayıqlıq, ayıqlıq var idi. Kişilər özlərini dinləyib yaxalayaraq mindikləri karvanın yük maşınının gurultusunun, yoxsa yanlarında və ya qabaqda olan tankların kükürdünün yalnız bu olduğunu-bəlkə də bir təyyarənin mühərriklərinin yaxınlaşdığını görürlər. Bu barədə çox danışılmadı. Yəqin ki, hər bir adam həyəcan təbiliçisi görünməkdən qorxaraq mövzudan yayındı. Ancaq yenə də doğrudur ki, bu yollar boyunca heç kim heç vaxt düşmən təyyarəsinin qalıqları və hava sahələrini bombalaması qədər sevindirici deyildi.

Alayın Langensalzadakı ilk gününün səhərində, 304 -cü əsgərlər Wehrmachtın bu solan qanadı ilə ilk təcrübələrini keçirdilər. Bir qrup döyüşçü-bombardmançı, hədəfə üstünlük verilmədən Lüksemburqdan atlandıqdan sonra CT 304-ün bir hissəsi olan 778-ci AAA-nın silahlarından dolu izləyici güllələri və ləkələri ilə qarşılanmaq üçün hava limanına gəldi. . İndi onlardan biri var idi. Növbəti üç gün ərzində alayın öz "Bed-check Charlie" si vardı, o, axşam saatlarında gündəlik görünən, bəzən kəşfiyyata meylli, bəzən fürsət hədəflərini kəsən tək düşmən döyüşçüsü idi. Hər axşam AA topçuları "Charlie" ə hazır idilər və qoşunlar onları alqışladıqda onu qızğın qurşunla müşayiət edərək yola saldılar.

Bu adamlar, Bastogne'de daha güclü bir Luftwaffe-ə qarşı zərbələr vurdular, çünki məşhur 101-ci Hava-Dəniz Diviziyası böyük qış əks-hücumunu pozmaq üçün şəhərdə mübarizə aparırdı. Alay şərqə hərəkət edərkən, 778 -ci qrup, öldürülməli idi.
Langensalzada iki gün ərzində şəhər möhkəm nəzarətə alındı, ətrafdakı on beş kənd batalyonlar tərəfindən işğal edildi, qırıq təchizat xətti bərpa edildi və başqa bir hərəkətə hazırlıq görüldü. 9 aprel tarixində 3 -cü batalyon Strutdakı missiyasından qayıtdı. Ertəsi gün, CT 304 hücuma keçdi.

növbəti səhifə: Mərkəzi Almaniya döyüşü. . . (davamı)

əvvəlki səhifə
- məzmun


CMD Cromwell IV

Oliver Cromwell adına Böyük Britaniya tərəfindən hazırlanan və işlədilən kreyser tanklarından biri olan A27M Cruiser, 1944-cü ildə xidmətə girdi. 1940-cı ildən başlayan uzun və mürəkkəb inkişaf tarixinin nəticəsi olan Cromwell, o vaxtkı A24 Cromwell olaraq yeni Crusader. By 1942, different design ideas by the major British tank designers culminated in three different variants: The Nuffield A24 Cromwell I (eventually renamed Cavalier), Leyland A27L Cromwell II (Centaur), and the BRC&W A27M Cromwell III.

The Birmingham Railway Carriage & Wagon eventually became the Cromwell tank as it came to be known. Changing production circumstances and tactical requirements burther modified the design, leading to the inclusion of dual-purpose 75mm tank guns based on the performance of Lend-Lease M4 Shermans. Further improvements and modifications of the Cromwell until the first production variant, Cromwell IV, entered service. The distinguishing feature was the 600 HP Rolls-Royse Meteor aircraft engine, which gave the Cromwell an excellent power-to-weight ratio and made it the fastest tank in British service.

The IV was a Centaur hull with the Royal Ordnance Quick Firing 75mm tank gun (a 6-pounder gun bored out to accommodate rounds for the M4 Sherman) with a coaxial 7.92mm BESA machine gun and another in the hull. A bomb projector was mounted on the roof of the turret for deploying smoke. Armor was up to 76mm on the front and 8mm in the rear. Command tanks were outfitted with more powerful radios to coordinate tank platoons.

CMD Cromwell IV represent in the Guards Armoured command tanks of the Battalion, Welsh Guards which served as the Armored Reconnaissance Regiment.

A squadron of 6th Airborne Armoured Reconnaissance Regiment ofنth Airborne which landed in Normandy with Tetrarch had replaced them with Cromwell Tanks after the linkup with the Seaborne elements of the division. CMD Cromwell IV represent the command elements of the Tank Squadron.

CMD Cromwell IV represent the command elements of the 22nd Armored Brigade of theهth Armoured which had all of the Armored Regiments equipped with Cromwell Tanks.


The British Army’s Largest Tank Battle in 25 Stunning Images

Operation Goodwood in Normandy, France was a British offensive against the German forces at the end of July 1944. It is called by some historians as ‘the largest tank battle in British Army’s history.’ British forces deployed two infantry divisions and three armored divisions with 1,100 tanks.

The Germans engaged four infantry divisions, three armored divisions, and two heavy tank battalions with 377 tanks. The British forces wanted to take control of Caen in Northwestern France to break through the German lines and liberate the rest of the occupied country.

The British forces advanced seven miles to the eastern part of the city, but the Germans prevented a total breakthrough. The British had 3,474 casualties and lost 314 tanks. The Germans had an unknown number of casualties but over 2,500 German soldiers were captured, and they lost 75 to 100 tanks in the battle.

Avro Lancaster B Mark IIs of No. 514 Squadron RAF taxi onto the main runway at Waterbeach, Cambridgeshire, for a daylight attack on fortified villages east of Caen, in support of the Second Army’s armoured offensive in the Normandy battle area (Operation GOODWOOD). Vertical aerial photograph showing Handley Page Halifax B Mark III, LW127 ‘HL-F’, of No. 429 Squadron RCAF, in flight over Mondeville, France, after losing its entire starboard tailplane to bombs dropped by another Halifax above it. LW127 was one of 942 aircraft of Bomber Command dispatched to bomb German-held positions, in support of the Second Army attack in the Normandy battle area (Operation GOODWOOD), on the morning of July 18th, 1944. The crew managed to abandon the aircraft before it crashed in the target area. Vertical photographic-reconnaissance aerial photograph of the steelworks at Colombelles, east of Caen, France following a daylight attack on fortified German positions by aircraft of Bomber Command on the morning of July 18th, 1944, in support of Operation GOODWOOD. The whole target area is studded with a dense concentration of craters and almost every building in the steelworks has been destroyed.

A Sherman tank and a Crusader AA Mk III tank of the Staffordshire Yeomanry in France during Operation Goodwood, July 1944 Sherman tanks carrying infantry wait to advance at the start of Operation ‘Goodwood’, Normandy, 18 July 1944. Infantry and Sherman tanks wait to advance at the start of Operation ‘Goodwood’, 18th of July 1944. A Sherman Firefly is in the foreground. Soldiers of 1st Welsh Guards in action near Cagny during Operation Goodwood Sherman tanks of the Staffordshire Yeomanry, 27th Armoured Brigade, carrying infantry from 3rd Division, move up at the start of Operation ‘Goodwood’, 18 July 1944. Cromwell tanks moving across ‘York’ bridge, a Bailey bridge over the Caen canal and the Orne River, during Operation ‘Goodwood’, 18th July 1944. A Sherman Firefly crosses ‘Euston Bridge’ over the Orne as it moves up to the start line for Operation ‘Goodwood’, 18th July 1944. Infantry and tanks wait to advance at the start of Operation ‘Goodwood’. A King Tiger of the 503rd heavy tank battalion, after it has been rammed by a British Sherman commanded by Lieutenant John Gorman of the 2nd Armoured Irish Guards, Guards Armoured Division during Operation Goodwood. Gorman and his crew then captured most of the Tiger’s crew. The event took place on 18th July 1944 to the west of Cagny, Normandy, France. Loyd carriers and 6-pounder anti-tank guns of 3rd Irish Guards advance during Operation ‘Goodwood’, 18th July 1944. Sherman Crab flail tanks advance south of Escoville during Operation ‘Goodwood’, 18th July 1944. German PzKpfw VI Tiger tank overturned during the heavy Allied bombing at the beginning of Operation ‘Goodwood’, July 1944. Cromwell tanks assembled for Operation ‘Goodwood’, 18th July 1944. Sherman tanks and Crab flail tanks advance with infantry south of Escoville during Operation ‘Goodwood’, 18th July 1944. Cromwell tanks of 2nd Northamptonshire Yeomanry advance near Escoville during Operation ‘Goodwood’, 18th July 1944. Sherman tanks of 23rd Hussars, 11th Armoured Division, make their way across open ground in front of the factory chimneys at Colombelles steelworks during Operation ‘Goodwood’, 18th July 1944. Sherman tanks and a Sherman Firefly move through Escoville during Operation ‘Goodwood’, 18th July 1944. Sherman flail tank moves up to cross the Orne river during Operation ‘Goodwood’, 18th July 1944. Smiling German Prisoner of War during Operation ‘Goodwood’, 18th July 1944. A tank commander talks to infantry on his Sherman Crab flail tank at the start of Operation ‘Goodwood’, 18th July 1944.

"British Tank Troops and the Cromwell in WW2" Topic

Yaxşı vəziyyətdə olan bütün üzvlər burada yazmaqda sərbəstdirlər. Burada səsləndirilən fikirlər yalnız plakatlara aiddir və nə təsdiqlənmiş, nə də təsdiqlənmişdir. Miniatürlər səhifəsi.

Please do not use bad language on the forums.

Maraq Sahələri

Seçilmiş Hobbi Xəbərləri Məqaləsi

A Strange Campaign: The Battle for Madagascar Mövcuddur

Seçilmiş link

The Mad Hamster's Modelling

Top-Rated Ruleset

Chaos in Carpathia

Xüsusi Workbench Məqaləsi

Painting the Fiat Torpedo 508 CM

Warcolours Miniature Painting Studio paints the Fiat Torpedoe Militaire, an Italian utility vehicle during WWII.

Seçilmiş Profil Məqaləsi

Council of Five Nations 2010

Editor in Chief Bill is back from Council of Five Nations.

Seçilmiş Kitab Baxışı

American GHOST

Featured Movie Review

Battle of Blood Island

5,303 hits since 1 Dec 2005
�-2021 Bill Armintrout
Şərhlər və ya düzəlişlər?

I'm trying to find out how British armoured units equipped with Cromwells during WW2 differed in organisation from those equipped with Shermans.

As far as I'm aware, a troop of British Shermans included 3 'standard' Shermans, plus a Sherman Firefly.

How was the equivalent unit organised when equipped with Cromwells? Was it 4 standard Cromwells, or did they still include the Firefly?

It varied, being either troops of 3 (with an extra troop) or troops of 4 including a Firefly. The few units that received Challengers use them in lieu of the Firefly, which simply couldn't keep up with the Cromwells.

Cromwell Regiments tend to cause confusion. You have to recognise a slight difference between the Armd Recce Regts of each of the three British and one Polish Armd Divs, and the Armd Bde of 7th Armd Div, which all used the Cromwell.

The Armd Recce Regts began the campaign without any Sherman Fireflies in their ranks. They used five Troops of three Cromwells apiece as a result. By late summer 1944, the Armd Recce Regts were operating more or less as a normal Armd Regt and began to adopt a similar ratio of Fireflies. As was mentioned, they were supposed to use the Challenger but only a handful were ever issued (from memory only a couple of dozen in service by 1945).

The three Armd Regts of 7th Armd Div used the Cromwell and Firefly in the same ratio as other units used the 75-mm Sherman and Firefly, that is one per Troop. Late war an increase was allowed of two per Troop, but it's debateable as to whether there were enough Fireflies to go around, I don't think Guards Armd Div ever had more than seventy on hand between late 1944 and May 1945 for example.

Don't ask about the Czech Armd Bde, I nearly gave myself a seizure trying to work their allocations out!

4th, 8th, 27th & 33rd armoured used Sherman & firefly
6th guards tank brigade,31 & 34 tank brigade, churchills

Guards armoured division, sherman, firelfy and with welsh guards cromwell and challenger

7th armoured div had firefly cromwell and challenger

11th armoured div, shermans, fireflys, cromwells and challengers. In March 45 their shermans were replaced by Comet and form august 44 the 15th/19th hussars used cromwell and challenger.

70th armoured used all the funnies on varients of sherman and churchill. hope that helps.

It's a popular question this, so here's an answer I gave to a similar recent question (it's lurking here somewhere):

7th Armoured Division was pretty much wall-to-wall Cromwells and was unique in that. However, their individual tank troops were equipped with Firefly (not Challenger – I'll come to that later). There were three squadrons to a regiment and they looked like this:

Squadron HQ:
1x Command Cromwell IV (75mm)
2x Cromwell V (95mm CS)

4x Troops, each with:
1x Command Cromwell IV
2x Cromwell IV
1x Firefly

Although Sherman regiments increased the numbers of Fireflies as the war went on, I haven't come across references to the same thing happening in 7th Armoured Division. A reason for this is probably because the Cromwell went through an upgrade programme (unlike the Sherman), which increased its front armour to 100mm and improved the 'escapability' for the crew (the newer versions rapidly entered service – being the Mk VII (75mm) and the Mk VIII (95mm CS). It also seemed to be a lot less likely to burn than a Sherman Firefly.

The 1st Czech Independent Armoured Brigade also had two Cromwell regiments organised much like this, though the regiments had hardly any Fireflies (just enough for one or two per SQUADRON). They remedied this by adding Challengers in 1945.

1 RTR (of 7th Armoured Division) upgraded to Comets in April 1945 (they did see action).

Each armoured division also had an Armoured Recce Regiment. In the Canadian divisions, these were wall-to-wall Shermans (no Cromwells in the Canadian Army), but the British and Poles used the Cromwell for all four regiments. The Armoured Recce Regiments had taken over from divisional armoured car regiments late in 1943 and early in 1944, with the armoured cars going to Corps HQs. However, this arrangement was found wholly wanting (particularly during Op Bluecoat) and the armoured cars were soon brought back to the divisions, with the Armoured Recce Regiments becoming just another armoured regiment (with different equipment and title). Ironically, the Armoured Recce Regiments did their best recce work after this change – during the 'Great Swan' across France.

Armoured Recce Regiments normally had three squadrons, though the 8th Hussars (of 7th Armoured Division) started out with four. Each squadron looked like this in Normandy:

Squadron HQ:
2x Cromwell IV (75mm)
2x Cromwell V (95mm CS)

5x Troops, each with:
3x Cromwell IV (75mm)

Note the lack of a 17pdr tank. This was because the Challenger (a 'stretched' Cromwell with a different turret mounting a 17pdr) had been temporarily withdrawn from service as it was having severe problems with its idler wheels, which, having been designed for the Cromwell, weren't strong enough to support the weight of the lengthened tracks of the Challenger. The Challenger was reintroduced right at the end of the Normandy Campaign, or just after. When they did arrive, Challengers were allocated one per troop and the number of troops was usually reduced to four by this time. There is some debate as to how many Challengers were re-issued, though I've not seen any evidence of Fireflies being issued as alternatives. Indeed, I know one veteran of the 15/19th Hussars and he distinctly remembers receiving a full issue of them.

Some other units to use the Cromwell:

The 6th Airborne Armoured Recce Regiment acquired some Cromwell IVs in late July 1944 (various accounts say 8, 10 or 12). They replaced Tetrarchs in two or three troops from 'A' Squadron and with the obsolesence of the Tetrarch in September 1944, they formed a Heavy Troop of 4x Cromwells in A & B Squadrons (in addition to keeping 8x Locusts in stock for genuine airborne ops).

3/4th County of London Yeomanry was formed in 4th Armoured Brigade in July 1944 from the remnants of the 7th Armoured Division's Cromwell-equipped 4 CLY (of Villers-Bocage infamy) and the 4th Armoured Brigade's Sherman-equipped 3 CLY. For a time it operated as a mixed Sherman/Cromwell unit (probably two squadrons of Shermans and one of Cromwell/Firefly), though these were quickly replaced by Shermans and it is debatable as to whether they saw combat (all I've seen is one photo of a Cromwell loaded with infantry wearing the black jerboa badge).

Merits of the Cromwell: It was very, very fast and very reliable. Many regiments did hundreds of miles in a few days on the same set of tracks during the breakout. It was also less likely to burn than a Sherman for some reason, and after initial dislike in 1943, the crews grew to prefer them over the Sherman. The upgrade in armour and improvement of drivers' hatches with the Mk VII and VIII was another morale-improver. It's low profile also made it a much less obvious target than the Sherman (or even Stuart). It had a very quick turret traverse. Disadvantage: An astonishingly slow reverse speed, which meant it couldn't easily get out of trouble (as discovered by 4 CLY at Villers-Bocage and 2nd Northants Yeomanry at Vire).

Oh, if you want something a bit different – 15/19th Hussars (whom were the replacement recce regiment in 11th Armoured Division after 2nd Northants Yeo were shagged over by SS Tigers at Vire) were allocated to 101st Airborne Division during Market-Garden and for a while afterwards (seen Band of Brothers?).

Jean Boucherys ve day to d-day definatey lists 7th armoured div has having challneger. It's usually pretty good…

Oh i own original period sepia type photos of comets with 1RTR at that time to back you up Mr Davies.

Thanks to everyone for their comprehensive answers.

The actual internal organisation of squadrons varied with the whims of the regimental and/or squadron commander. In some units the fireflies were all concentrated into firefly troops, in others they were scattered across the 75mm troops. As other people have said, the ratio of 17pdr to 75mm tanks varied quite a bit as well.

No, it's a long way from being an 'exact science'! It's possible to find official figures authorising 12, 15, 24 or 30 Fireflies for a 61 tank Regiment between Jun44 and May45, but the total number of Fireflies shown as in service with units remained reasonably steady regardless of the guidance issued. And all was of course subject to tactical conditions and the preferred handling of the tanks as Martin points out.

I wonder if the US Army had similar problems with the introduction of the 76-mm armed Sherman in late 1944?

7th AD didn't have Challengers until 1945 don't know exactly when they got them but they were present for the victory parade.

Thanks Gadge – are you willing to part with scans of those photos? Not to publish, you understand – just to look at! Yes, 7th Armoured Division had Challengers (eventually – as Bully points out), but only in the divisional Armoured Recce Regiment (8th Hussars). The three Armoured Regts had Fireflies as their 17pdr tank.