1810 -cu ildə tipik Sakit okean ticarət gəmisində dənizçilərin yaş həddi

1810 -cu ildə tipik Sakit okean ticarət gəmisində dənizçilərin yaş həddi


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Bu sual 1810 -cu ildə Sakit Okeanın şimalında ticarət səyahətlərində olan ekipaj yaşları ilə bağlıdır. Maliyyələşdirmə ən azı qismən Barkley, Dobell və ya Gyzelaar kimi kapitanlardan gələ bilərdi, lakin çox vaxt dəstəkçi Şərqi Hindistan Şirkəti, Rus-Amerika Şirkəti, Bryant & Sturgis və ya North West Company kimi bir şirkət idi. Bu zaman ətrafında yaranan Manila Galleon sisteminin bənzərsiz vəziyyətini göz ardı edək.

Sözsüz ki, kapitanların heyətinə bacarıqlı, etibarlı, sərfəli namizədlər götürməyi üstün tutdular. Bacarıq və etibar meyarları çox yaşlı və çox gənc abituriyentləri istisna edə bilər (ancaq kabin oğlanının rolunu qeyd edin).

Yerli şərait ekipajın yaş bölgüsünə təsir etdi. Sponsorlu bir kəşfiyyat missiyası, həyatın ən yaxşı vaxtında bütün dənizçilər qrupunu işə götürə bilər, israfçılığa məruz qalan bir sərhəd nəqliyyatı, uzaq bir limanda mövcud olan insan gücünü işə götürmək məcburiyyətində qala bilər. Hər şey bərabər olsa da, daha böyük bir ekipajı olan bir gəminin bir az daha böyük bir yaş yayılması var. Hər ekipajın ən gənc və ən yaşlı dənizçisi var idi.

Tipik olaraq, ən kiçik və ən yaşlı dənizçilərin neçə yaşı var idi?

Yəqin ki, bu suala yalnız əyri cavab vermək olar, buna görə də başqa yerlərə və vaxtlara əsaslanan ekstrapolyasiyalara açıqam.


Yaş aralığının təxminən olduğu fərziyyəsini istifadə edərdim normal paylanırvə sonra müəyyən etmək üzərində işləyin:

  1. The demək paylanması haqqında; və

  2. Paylanmanın standart sapması.

və hər ikisinin dənizçilik ixtisasına görə necə fərqlənə biləcəyi - balıqçılıq və xüsusilə balina ovu, məsələn, həm daha böyük gücə ehtiyacı, həm də daha təhlükəli olması səbəbiylə daha gənc bir demoqrafik cazibə.

Niyə a normal paylanma soruşursan?

  1. Çünki Mərkəzi Limit Teoremi bildirir ki, əgər fərziyyə edə bilsək arifmetik orta ayrı -ayrı gəmilərdəki yaşlar statistik olaraq müstəqildir, sonra bunların paylanması deməkdir sənayedə (və onun ixtisaslarında) normal olaraq paylanır Hər bir gəmidə yaş bölgüsü olmasa belə.

  2. The Mərkəzi Limit Teoremi daha sonra bildirir ki, əgər paylama əslində Binomialdırsa, böyük N -ə görə Normal Dağıtım uyğun və dəqiq bir əvəzdir.

  3. Poisson və ya Pareto kimi iki ümumi ehtimaldan istifadə etmək üçün xüsusi bir paylanmanın tətbiq olunacağına inanmaq və ya gözləmək üçün heç bir səbəb yoxdur.

Dövrün gəmilərindən ekipaj siyahılarının ağlabatan ölçüdə seçilməsi, bütün əhalinin nümunədən fərqli olaraq ortalama və standart sapmasını təxmin etməyə imkan verəcəkdir.


Oregon Trail

Redaktorlarımız göndərdiklərinizi nəzərdən keçirəcək və məqaləyə yenidən baxılıb -baxılmayacağını müəyyən edəcəklər.

Oregon Trail, də deyilir Oregon-California TrailABŞ tarixində, Willamette çayı vadisində, indiki Portland, Oregon yaxınlığında, Independence, Missouri və Oregon City arasında bir quru yolu. 19 -cu əsrdə Amerika Qərbinə gedən iki əsas mühacir yollarından biri idi, digəri Müstəqillikdən Santa Fe (indi Nyu Meksikoda) üçün cənubda Santa Fe Trail idi. Bundan əlavə, hər bir əsas yoldan gələn filiallar Kaliforniyadakı istiqamətlərə bağlantılar təmin etdi və Oregon Cığırının bir hissəsi olan şimaldakı Oregon marşrutu, Utahın şimalındakı Böyük Tuz Gölü bölgəsinə gətirib çıxardı.

Təxminən 3200 km uzanan Oregon Yolu, 1840 -cı illərin əvvəllərindən 1860 -cı illərə qədər yüz minlərlə mühacirin Şimal -Qərbə çatması üçün əsas vasitə olaraq inkişaf etdi. Yerli Amerikalıların işğal etdiyi böyük əraziləri əhatə edən müxtəlif və çox vaxt çətin ərazini keçdi. Müstəqillikdən sonra Platte çayının ardınca, indiki şimal-şərqi Kanzas və Nebraskanın cənubundakı geniş çəmən otlaqları keçdi. Sand Hills -in cənub ucunu tutaraq, Şimali Platte çayı boyunca (Platte'nin əsas qolu) indiki Vayominq cənubunda daha quraq və getdikcə daha möhkəm olan torpaqlara davam etdi. Orada, çaydan ayrılaraq, quraq və kimsəsiz Böyük Bölünmə Hövzəsinə getməzdən əvvəl ilk dağ silsilələrini keçdi.

Wyoming -in cənub -qərbində, yüzlərlə mil məsafədə qərbə doğru qaçdıqdan sonra, marşrut daha çox dağ keçdikdən sonra şimal -qərb istiqamətinə doğru irəliləyir və sonra indiki Aydahonun cənubundakı İlan çayının düzənliyini izləyir. İndiki Oregon şimal-şərq küncünə girən yol, aşağı Kolumbiya çayına çatmadan Mavi Dağları keçdi. Oradan səyahətçilər aşağı axınla üzə bilər və ya 1846 -cı ildən sonra, Kaskad silsiləsi üzərindən quruya gedərək Cascades və Sahil silsilələri arasında qərbdə yerləşən məhsuldar Willamette vadisində cığırın qərb terminalına gedə bilər.


1810 -cu ildə tipik Sakit okean ticarət gəmisində dənizçilərin yaş aralığı - Tarix

1785-1794-cü illərdə, təxminən on otuz beş İngilis gəmisi, sonrakı onillikdə Şimal-Qərb Sahilində alqı-satqı ilə doqquz, 1805 ilə 1814 arasında isə üçü var idi. Bu azalma, qismən Şərqi Hindistan Şirkətinin İngiltərənin Şərqdəki ticarətini dəmir ələ alması ilə izah edilə bilər, lakin əsasən Fransa İnqilabından qaynaqlanan və İngilis işçi qüvvəsinə və investisiya kapitalına təsir edən uzun sürən Avropa müharibələri ilə izah edilə bilər.

İngilis ticarəti azaldıqca, amerikalılar sahəyə girdi. 1788-ci ildə Yeni İngiltərə-Şimal-Qərb-Şərq ticarətinə iki gəmi rəhbərlik etdi. Növbəti yeddi ildə ən azı on beş gəmi gəldi və 1794 ilə 1805 arasında 70-i var idi.

Amerikalılar sərbəst ticarətlə məşğul idilər, iqtisadiyyatlarının heç bir imtiyazlı korporasiyası yox idi. Hindlilərlə ticarət etmək üçün Şərqi Hindistan Şirkətinə bənzər bir şirkət yaratmaq təklifi 1786 -cı ildə Kontinental Konqresin ABŞ ilə hindlilər arasındakı ticarət əlaqəsinin özəllərin əlində olmadığı təqdirdə daha uğurlu olacağına dair populyar fikri bildirdiyi zaman rədd edildi. hər hansı bir milli rəng sistemi ilə tənzimlənəndən daha çox macəraçılar

Məhz o vaxt müstəqillik əldə etmiş amerikalılar müharibədən sonrakı rifahlarını bədbəxt hesab etdilər. Ticarət evləri uğursuz oldu, ticarət durğunlaşdı və tacirlər Avropa ilə birbaşa ticarətin & quot; dilindən & quot; şikayət etdilər. Lakin Fransa İnqilabı və sonra Napoleon Döyüşləri, müharibə edən qüvvələrin neytral müəssisəni məhdudlaşdırmaq cəhdlərinə baxmayaraq, ABŞ -a dünya bazarına çıxma imkanı verdi. 1790 -cı ildə Prezident Vaşinqton Lafayetteə Hindistanla inkişaf edən bir ticarət və Kantonda qazanclı ticarət edən gəmilər haqqında yazdı. Amerikalı tacirlərə Şərqdə ticarət etmək üçün əmtəə verən və yeni millətin iqtisadiyyatını ayağa qaldırmağa kömək edən Sakit Şimal -Qərbdən olan xəzlər idi.

John Ledyard & quot; Böyük Macəra & quot;

Amerika gəmilərini qərb sularına gətirmək üçün ilkin layihə heç vaxt planlaşdırma mərhələsindən çıxmadı, ancaq bazarların axtarışına istiqamət verdi. Yaradıcısı 1751-ci il təvəllüdlü New Englandli John Ledyard idi. Səbirsiz macəra axtarışları-və ona dəstək olmaq üçün zəngin ailə əlaqələri-onu Londona apardı və şöhrət üçün darıxdı. dənizçilərin Cookun əhəmiyyətli üçüncü səfərində. Altı il sonra, İngilis donanmasını tərk edərək, Konnektikuta qayıtdı və gələn il bu səfərin öz jurnalı olduğunu iddia edənləri nəşr etdi. Cook adamlarının aldıqları altı qəpik sterlinqə başa gəlməyən, lakin Çində 100 dollara və ya daha çox satılan dəniz su samuru qabıqlarının zənginliyi və müxtəlifliyi haqqında həvəslə yazdı.

Amerikalı tacirləri bu mənbələrdən istifadə etmək üçün ticarət səyahətində maraqlandıra bilməyən Ledyard, Avropaya və İspaniya, Fransa və İngiltərənin paytaxtlarına getdi, uğursuz bir şəkildə öz planı üçün maliyyə dəstəyi axtardı. Parisdə, hekayəsini ABŞ -ın Fransadakı naziri Tomas Jeffersona danışdı, dərhal maraqlandı və dövlət səbəbləri ilə Qərbi araşdırmağı düşündü. Amerika İnqilabının dəniz qəhrəmanı John Paul Jones ilə birlikdə Ledyard, Fransız tacirlərinin sərmayə qoyacaqlarına ümid etdikləri bir plan hazırladı. Daha sonra iri ticarət müəssisələri üçün istifadə olunan nümunəni qabaqcadan göstərən praktik idi. Zəng edir

. . . iki gəmi. . . Şimal -Qərb Sahilinə gedərək Amerika bayrağı altında bir fabrik işə başlayacaq. İlk altı ay xəz yığmağa və ya əsas ərazidə və ya bir adada vəzifə qurmaq üçün uyğun bir yer axtarmağa sərf edilməli idi. Kiçik bir ştamp qurulmalı idi ki, burada Ledyard bir cərrah, köməkçi və iyirmi əsgərlə birlikdə gəmilərdən biri Paul Jonesun əmri altında Çinə göndərilməli idi. , digəri isə olmadığı müddətdə başqa bir yükün toplanmasını asanlaşdırmaq üçün qalmalı idi. Jones hər iki gəmi ilə Çinə qayıtmalı, xəz yüklərini satmalı, onlara ipək və çay yükləməli və Avropaya və ya ABŞ -a Yaxşı Ümid Burnu ətrafında səyahətinə davam etməli idi. Sonra gəmilərini hindlilərlə gediş -gəliş üçün uyğun məqalələrlə doldurmalı və mümkün qədər sürətlə davam etməli idi. . . Sakit okeanın şimalına gediş nöqtəsinə qədər. 1

Tezliklə ruhdan düşdülər. Portlock və Diksonun İngiltərədən şimal -qərbə üzdüklərini öyrəndilər. Onlar əslində cənab Ledyardın düşündüyü bir ekspedisiyada üzdülər & quot; dedi Jones & quot; Başqaları tərəfindən oxşar bir işin mənfəətini çox azaltmalıyam & quot; - deyə şikayət etdi. müəssisə. Jones, İspaniyanın Sakit okeandakı maraqlarına müdaxilə edən hər hansı bir müəssisədən narazı qalacağı barədə məlumat aldı. Fransa artıq Laperouse göndərməklə İspan şübhələrini oyatdığından, Fransa hökuməti, görünür, Ledyard və Consu həvəsləndirmək üçün ortaya çıxaraq başqa fəsadların qarşısını almaq istəyirdi. Jones bundan sonra sxemdən geri çəkildi.

Ledyard ticarət səyahəti fikrindən də vaz keçdi. Şimal -Qərb Sahilinə gedərək Missouri mənbələrinə və oradan & Kentucke sahillərinə gedəcək qəhrəmanlıq ölçüsü araşdırıcısı olaraq şöhrət qazanacaqdı. London Cəmiyyəti və vəzifəsi və geniş maraqları sayəsində dünya səyahətçilərinin və kəşfiyyatçılarının himayədarıdır. R. Cadman Etchesin köməyi ilə Banklar 1786 -cı ilin yazında İngiltərədən Nootka'ya getməyə hazırlaşan bir gəmidə Ledyard keçidini əldə etdilər. Lakin Ledyard özünü tapança, bıçaq, balta və yeni paltarlarla Bankların hesabına təchiz etdikdən sonra. gəminin üzməsinə icazə verilmədiyini öyrənəndə çox məyus oldu. Alternativ olaraq, Ledyard Rusiya və Sibirdən keçmək qərarına gəldi.

Ledyardın sonrakı hekayəsi yalnız Sakit Okeanın şimal -qərbinin tarixi ilə əlaqəli olsa da, tarixi yaradan mürəkkəb qarşılıqlı təsirləri göstərməyə xidmət edir. Sir Joseph -in doğru insanlara təqdim etdiyi məktublarla Ledyard, Hernia körfəzinin donmuş sularında Rusiyaya keçmək fikri ilə Almaniyanın Hamburq şəhərinə, daha sonra İsveçə getdi. Körfəzin ortasında açıq su tapdı və Stokholma qayıtdı. İkinci bir başlanğıcda, Arktik Dairədəki soyuq ölkələrə səyahət etdi, Körfəzin başını yuvarlaqlaşdırdı və şərq sahilindən Sankt -Peterburqa endi. Orada martın sonunda (1787), Bankların dostlarının köməyi ilə Ledyard, Sibirdəki Billinqlər ekspedisiyasına təchizat daşıyan bir partiyaya qoşuldu.

Xatırladaq ki, 1778-1779-cu illərdə Ledyard və Billings Cook-un gəmisində, dənizçi Billings-in kapitanı Resolution Ledyard-ın gəmiçiləri idi. 13 Noyabr 1787 -ci ildə Kapitan Billings Sankt -Peterburqdan 6000 mil şərqdə, Sibirdə Yakutskda "Polkovnik & quot; Ledyard ilə görüşməkdən heyrətləndi və Ledyardın Amerika qitəsinə ekspedisiyasını keçmək istədiyini və onu piyada araşdırmaq istədiyini bildirdi. . & quot

Maraqlıdır ki, Ledyard Yakutsk şəhərinə gedərkən, Laperouse ekspedisiyasından sağ qalan Ferdinand de Lesseps, Kamçatkadan Yakutsk istiqamətində, fransızların Şimal -Qərb kəşfiyyatlarının göndərişləri, jurnalları və xəritələri ilə yola çıxmışdı. Yolları kəsişmədi.

Billings ilə birlikdə Ledyard İrkutsk şəhərinə getdi, burada ekspedisiya buzun parçalanmasını gözlədi. Ancaq 1788 -ci ilin fevral axşamında Ledyardın evində iki hussar meydana çıxdı və onu nəzarətə götürüb sorğu üçün Moskvaya qaytardılar. Ledyard istintaqdan yayındı və yazın əvvəllərində xeyriyyəçisi Sir Josephin qapısında Londona qayıtdı. Sonra Afrikanın daxili hissələrinin kəşfini təbliğ edən cəmiyyətə o qaranlıq qitəni araşdırmaq üçün bir komissiya üçün müraciət etdi. Nə vaxt başlaya biləcəyi sualına Ledyard, "Sabah səhər" cavabını verdi. Yanvar (1789) & quot; yuxu görən, romantik & quot; John Ledyard öldü.

Digərləri Şimali Amerikanın kontinental keçidini etməli, digərləri isə Şimal -Qərb Sahilində dəniz su samurundan bəxt yığmalı idilər. Ledyard'ın öldüyü ildə, Dixon və Portlock, sahilə iki illik səyahətlərinin hesablarını nəşr etdilər Charles Barkley, Juan de Fuca Billings boğazının Sakit okeanın Asiya sahillərinə çatdığını və Kanadalı Alexander Mackenzie'nin Athabaska gölündə birincisini planlaşdırdığını bildirdi. Şimali Amerika qitəsini keçən ilk şəxs kimi şöhrət qazanacaq iki ekspedisiya. Ledyard Qahirədə qızdırmadan öldüyündə, Amerikanın Şimal -Qərb Sahilinə gedən ilk Amerika gəmiləri Nootka yaxınlığında qışlayırdı.

Çin bazarının açılışı

Ledyard xəz alverinin mümkünlüyünə işarə etmişdi, lakin planları erkən idi. Həmyerliləri hələ ticarətin digər tərəfini-Çini araşdırmamışdılar. Amerikalıların Çin malları ilə İngilis satıcıları ilə rəqabət apara biləcəyini görmək üçün Çin səfərinin lehinə Ledyardın layihəsini rədd edən Robert Morris, 1784 -cü ilin fevralında Nyu Yorkdan yola düşən Çin İmperatoru ilə təchiz olunmuş bir neçə tacirdən biri idi. ginseng, şərab və brendi, tar və terebentin yükü və 20.000 dollarlıq bir növ, cəmi 120.000 dollarlıq sərmayəni təmsil edir. İçkilər, tar, terebentin və növ Hindistanda qurğuşun, xam pambıq, pambıq parça və bibər kimi Çində tələb olunan məhsullar üçün satılırdı. 2

Kantonda amerikalılar və onların malları yaxşı qarşılandı və əldə edilən gəlir Amerika bazarı üçün Çin mallarına yatırıldı: çay, nankenlər, çini qablar, toxunmuş ipək və aşağı dərəcəli darçın cassia. Gəzinti, investisiyalardan yüzdə 30 nisbətində bir gəlir gətirdi, bu, sonrakı bəzi müəssisələrdə bildirilən məlumatların yalnız onda biri idi, lakin Şərqi Hindistan səyahətləri və Şərqi Hindistan malları üçün bir qəzəb başlatmaq üçün kifayət idi.

Amerikalılar qazanclarını Çin mallarını, xüsusən də nankenləri alıb Avropanın limanlarında, Vest-Hindistanda və dəbdəbəli Amerikalıların bazarlarında sataraq əldə etdilər. Ancaq problem Çin mallarını almaq üçün mal tapmaq idi. Kantonda tələb olunan yeganə Amerika məhsulu, göndərilməyə pis hazırlanan aşağı qiymətə səbəb olan ginseng idi. Bu səbəbdən Çin sərmayəsinin böyük hissəsini qıt növlərlə almaq lazım idi. Məsələn, 1788-ci ildə Kantonla əlaqəli dörd gəmi, ginseng, Hindistan pambığı və "62 xəzinə sandığı" daşıyırdı və ehtimal ki, 248.000 dollar təşkil edir. Amerikalıların bunu davam etdirmək üçün kifayət qədər spesifikası yox idi.

Kapitan Kendrick və Boz

Növlərin və digər yüksək qiymətli satıla bilən səhmlərin olmaması altı taciri Ledyardın Şimal-Qərb Sahilindən xəz ilə Çin malları almaq fikrini sınamağa sövq etdi. İki gəmini təchiz etmək üçün 50.000 dollar abunə oldular. 3

212 tonluq Columbia Rediviva komandiri, qırx yeddi ilinin çoxunu dənizdə keçirmiş kapitan John Kendrickə verildi. Kendrick ölçüsü və cəsarəti ilə təsir edici idi. Fikirləri cəsarətli və qeyri -ənənəvi idi, Şimal -Qərbə böyük işlər üçün bir teatr kimi baxdı. & quot; İmperiyalar və bəxtlər gözündə qırıldı & quot; - katibi John Howell yazdı. Ekspedisiyasının kiçik iki qəpik əşyaları, Gulliverian Baxışlarının böyüklüyündə uduldu. Şimali Şərqi Amerika Lilliputian idi, ancaq N. W. Amerikanı Brobdignagian miqyasında dizayn etdi. & Quot; Təəssüf ki, Kendrick planlarını həyata keçirmək üçün inadkarlıq və sabitliyə malik deyildi. Göründüyü kimi, o, vərdiş və davranış baxımından kasıb, kasıb bir tacir idi və başqalarının mülkünə etibar edilmirdi.

Xanım Vaşinqton, 90 tonluq bir çömçə idi. Kendrick kimi, onun 32 yaşlı kapitanı Robert Qrey də Amerika İnqilabı zamanı şəxsi işçi kimi xidmət etmişdi. Qrinin nə rəngarəng şəxsiyyəti, nə də üstününün xüsusi zəif cəhətləri yox idi. Dəniz su samuru dəriləri almaq və onları Çin mallarına yatırmaq üçün işinin & quot; iki qəpik əşyalarına & quot; diqqətlə yanaşan sərt bir adam idi.

İki gəmi, 30 Sentyabr 1787 -ci ildə, Kontinental Konqres tərəfindən verilən xüsusi sənədləri və Şimal -Qərb ticarəti üçün uyğun olmayan bir yük daşıyan ağır silahlı, Bostondan ayrıldı.

1788 -ci il avqustun ilk həftəsində Qrey Oregonun cənub sahillərinə yaxınlaşdı. On dördüncü gün bir körfəzə lövbər atdı, yəqin ki, Tillamook. Hindlilər giləmeyvə və qaynadılmış xərçəng hədiyyələri gətirdilər və ekipaj odun və su götürərkən bəzi su samuru dəriləri ilə ticarət etdilər. İki gün sonra dost görünən vəziyyət bir anda geri döndü. Bir hindistanlı, Grayin zənci xidmətçisi Marcusu öldürdü, ekipaj gəmiyə qaçdı və dəyişən gelgit ilə Lady Washington, Cinayətkar Limanından çıxdı. Uzadılmış ticarət üçün mövsümün çox gec olduğu üçün iki gəmi Vankuver adasındakı Clayoquot Sound -da qışladı.

Növbəti yay Grey və Kendrick, Nootkada Martinez Mearesin gəmilərini ələ keçirəndə. Kendrick, Martinezə, Grey ilə birlikdə gəmilərini təmir etmək üçün Nootkada olduqlarını, dənizçilərin İspaniyanın müstəmləkə limanlarına girməyə çalışan standart bir bəhanə olduğunu söylədi. Martinez, ziyarətçilərin əsas obyektinin xəz olduğunu bildiyi bu hiyləgərliyə qapılmadı. Əmrləri və vəziyyəti icazə versəydi, amerikalıları əsir götürə biləcəyini bildirdi. Bunu etmədikləri üçün onlara dost kimi baxdı və Colnett səhmlərini təmin edərək, heç bir razılaşma etməmək şərti ilə sahildə ticarət etməyə icazə verdi.

Göründüyü kimi, Kendrick neytral bir ətrafdakı kimi görünməyə davam etdi. İyulun 4 -də, Kolumbiya Amerika müstəqilliyinin on üç ilini qeyd etmək üçün on üç silahdan bir neçə xilasetmə vasitəsi atdı və günorta saatlarında Kendrik İspan kahinlərini, Martinez və zabitlərini və İngilis əsirləri möhtəşəm bir ziyafətdə əyləndirdi.& quotGəmimin sərbəst buraxılması üçün iddia etdiyi şəfaəti üçün & quot; Colnett, Kendrickə Martinezdən xeyir -dua aldığını biləndə peşman olduğu Jendə qızıl saat hədiyyə etdiyini bildirdi.

Amerikalılar hələ Nootkada ikən aralarında çətinliklər yarandı, yəqin ki, Kendrickin Şimal -Qərb Sahili, Havay Adaları və Çin arasında müstəqil bir ticarət qurmaq fikri vardı. Grey, Columbia'nın komandanlığını aldı və Kendrick, Lady Washington'u öz gəmisi olaraq aldı. 1789 -cu ilin payızında Çinə yola düşdü, yükündən əldə olunan gəlirləri gəmisini yenidən düzəltmək üçün istifadə etdi və sonradan yalnız Sakit okean sularında səyahət etdi. İki il sonra Kendrick və Grey bir daha görüşdülər, ancaq rəqib treyderlər olaraq.

Makaoda Gray, xəzlərini Kantonda 21.000 dollardan çox satdı, bir çay çay götürdü. Fevral ayında, üç illik səyahətində dünyanın tam bir mühasirəsini quraraq, 1790-cı ilin avqustunda gəldiyi Bostona üzdü. Boston, Columbia'yı on üç silahla salamladı. Onu qarşılamaq və zənci Marcusun yerini almış Grayin Hawaii oğluna ağız açmaq üçün iskeleye axın edən bir dəstə insan. Ancaq vətənpərvərlər və maraqlananlar məmnun olsalar da, Kolumbiya sahibləri sərmayələrini çətinliklə geri qaytarıblar. Yayımlanan hesabata görə, itkilər Kendrickə verildi ki, onun nüfuzu həddən artıq hiyləgərlik və inanılmaz axmaqlıq arasında dayandırıldı.

Digər tərəfdən, Gray ortaqlığa alındı. Uyğun bir mavi parça, mis, dəmir, bir yıxma kürəyi və kiçik bir sap üçün çərçivə ilə təchiz edilmiş, 28 sentyabr 1790 -cı ildə Bostondan ayrıldı. Sürətli bir səyahət onu gələn ilin iyun ayında Sakit okean sahillərinə gətirdi.

Gri, həm gəmini qorumaq, həm də çarxı yığmaq üçün ideal bir yer olan Clayoquote Sounddakı Adventure Cove -də qışladı. Sahildə bir təmizlik edildi və möhkəmləndirilmiş bir ağac sığınacaq içərisində bir dəmirçi dükanı və bir gəmi inşaatçısı üçün bir anbar tikildi. İki taxta çuxur, taxta lövhəni yerə sürüklənmiş kütüklərdən kəsmək üçün daim istifadə olunurdu. John Boit xəbər verir ki, Macəra Koyu & quot; gənc & quot; gəmiqayırma zavodunun görünüşünə malik idi.

Mart 1792 -ci ildə, macəra vəftiz edildi, yollar aşağı çəkildi və Grey'in ilk yoldaşı Robert Haswellin rəhbərliyi altında Kraliça Charlotte Adaları arasında dörd aylıq bir səyahətə çıxdı. Kolumbiya saxtalaşdırıldı, yığıldı və yenidən dənizə hazırlandı. Ancaq 2 Aprel səfərinə çıxmazdan əvvəl Kapitan Qrey yerli xalqla münasibətlərin getdikcə pisləşməsinə öz töhfəsini verdi.

Kraliça Charlotte Adalarındakı hindlilər ağdərili adamları öldürməyə başlamışdılar-Gray onlarla döyüşdə üç məğlub oldu-Nootka və Clayoquot haqqında olanlar, Grey'in uzun müddət qalması qonaqpərvərliyini itirənə qədər dost qaldı. Qış dövründə, kritik bir hücum təhlükəsi olan fevral ayının sonunda düşmənçiliyin artması əlamətləri var idi.

Grey, hindliləri düşmənçiliyinə görə şiddətlə cəzalandırdı, bu cəzanı yerinə yetirmək üçün əmr verən gənc John Boit üçün çox təəssüfləndi.

. . . Bu, heç bir qətiyyət göstərmədiyim bir əmr idi və kapitan Qrey ehtiraslarını indiyə qədər buraxmasına icazə verməli olduğunu düşünməkdən ötrü şadam. Bu kəndin diametri təxminən yarım mil idi və 200 evdən ibarət idi, ümumiyyətlə hindlilər üçün yaxşı tikilmişdi, girəcəyiniz hər qapı insan və heyvan başına bənzəyirdi, keçid ağızdan başqa evlə bağlı daha çox kobud oyma işləri var idi, bəziləri heç də zərif deyildi. Bu gözəl Kənd, Əsrlər Əsəri, qısa müddətdə tamamilə məhv edildi.

Aprel ayında, Grey, demək olar ki, Kaliforniya xəttinə üzdü, sonra ticarət üçün girə biləcəyi çay ağızları və körfəzləri üçün sahil xəttini araşdırmaq üçün şimala çəkildi. Ancaq hava şəraiti və güclü cənub axınları, gəminin çox az məsafədə olan etibarlı dayaqlar üçün döyülməsinə səbəb oldu. 46 dərəcə yaxınlığında, 10 dəqiqəlik şimal enliyi Qrey böyük bir çayın sübutunu gördü. Çıxan cərəyan daxil olmaq üçün çox güclü idi.

27 Aprel, sakit bir gündə, Vaşinqton sahilində dayaz bir körfəzdə dayandı, Kenekomitt adlanan Boit kəndinin yanında, ehtimal ki, Neah Körfəzində çoxlu dəri satdı. Bir fırtına əsən Columbia, gecə üçün dənizdə çəkildi. Ertəsi səhər bu mövqedən Kapitan Vankuverin gəmiləri, Discovery və Chatham görüldü.

Vankuver, leytenant Peter Puget və Dr Archibald Menziesi, xüsusən də kəşfiyyatının əsas obyektlərindən biri olan Xuan de Fuka Boğazı ilə əlaqədar Gray ilə görüşmək üçün göndərdi. Qeyd edildiyi kimi, Vankuver, Grey'in cənubda böyük bir çay haqqında verdiyi məlumatdan təsirlənmədi. Rahatlıqlar dəyişdirildikdən sonra, Puget Sound kəşfiyyatına və Nootkada Bodega ilə danışıqlara davam etdi. Gri, yaxşı havanın sahili daha diqqətlə araşdırmasına imkan verəcəyi ehtimalı ilə bir daha cənuba döndü.

Mayın 7 -də limana çox gözəl baxan bir giriş gördü. Qırıcılar arasındakı sürətli qaçış onu Bulfinch adlı Gray ilə birlikdə Kolumbiya zabitlərinin Gray's Harbor adlı rahat bir limana apardı.

Çoxlu hindlilər kanoedə üzürlər. Boit, dillərinin tanış olduqları digərlərindən fərqli olduğunu və bu limanı ziyarət edən ilk mədəniyyətli insan olduğumuzu qeyd etdi. . . & quot; Sürətli bir ticarət başladı, amma axşam saatlarında yerli sakinlər düşmənçilik etməyə başladılar. Ay işığında Grey döyüş kanolarının yaxınlaşdığını gördü. Bir neçə xəbərdarlıq atışından sonra o, ən yaxın qayıqda, təxminən iyirmi kişidən ibarət bir eniş etməyi əmr etdi və hamısını bir araya gətirdi və şübhəsiz ki, içindəki hər bir canı öldürdü. . Ertəsi gün bir çox Chehalis somon, qunduz dərisi və su samurunu parça, dəmir və mislə satmağa gəldi.

Gün batımına doğru, 10 May 1792 -ci ildə, Columbia, Gray'in bir neçə həftə əvvəl bir çay əlamətləri gördüyü körfəz üçün təyin etdiyi Grays Limanı təmizlədi. Ertəsi gün rəsmi jurnalına görə:

Saat dörddə, A.M., şərq-cənub-şərq daşıyan istədiyimiz limanımızın girişini, sükan yelkənlərində altı liq məsafəni gördü və küləyimizi sahilə çəkdi. Saat səkkizdə, Limanın girişindən bir az küləklə uzaqlaşaraq, beşdən yeddi fath suya sahib olan kəsicilər arasında şərq-şimal-şərqdə qaçdı.

Şimaldan gələn sehrli bir təzə səhər idi. Gri, gəmisini çubuğun üstünə aparan zirvənin irəliləyişinə o qədər də niyyət etməsəydi, çayın səhər günəşində genişlənən gümüş axını kimi önündə uzandığını, təpələrin günəşin doğması ilə qızardığını qeyd edə bilərdi. suyun kənarına yaxın qışqıran ağacların ağzına duman düşdü. Qrey bir kəşfçi məcburiyyətində olsaydı, həyatının həyəcanını hiss edərdi ki, insanların uzun müddət varlığı haqqında fərziyyə etdiyi çayın geniş ağzına girərdi. Lakin o, bir tacir idi və etdiyi hər hansı bir araşdırma, xəzləri muncuq və parlaq parça və metal ilə dəyişdirmək istəyən həssas hindliləri tapmaq idi.

Yerlilər Gəmiyə ən böyük təəccüblə baxmaq istədiklərini söylədilər, John Boit xəbər verdi, lakin Grayın əvvəllər görünməmiş bir yerdə sürətli bir ticarət etmək ümidi yalnız qismən yerinə yetirildi. Hindlilər kifayət qədər ucuz ticarət etdilər: bir dırnaq üçün iki qızılbalıq, bir mis təbəqə üçün dörd su samuru dərisi, iki sünbül üçün qunduz dərisi və biri üçün daha az qiymətli xəz. Ancaq çayda olduğu müddətdə Qrey yalnız 150 dənə su samuru, 300 qunduz dərisi və daha az dəyərli bir çox başqa ticarət etdi. Bunun su samuru üçün sərfəli bir dayanacaq olduğuna inanmaq üçün heç bir səbəb yox idi.

Qum çubuqları ilə təhlükə altında olan qısa bir qaçışçı, Grayın çayın gedişatına olan marağını qane etdi. Bunun vacib olduğunu düşündüyünə dair heç bir dəlil yoxdur. John Boit qeyd etdi ki, o & quot. . . Ölkəni görmək üçün Kapitan Boz ilə birlikdə Gəmiyə abrest etdi. & quot Müasir təqaüd göstərdi ki, üç söz & quot; sahib olmaq & quot; daha sonra və fərqli bir əllə daxil edilmişdir. Kolumbiyanın rəsmi jurnalında qalan hissə, sahib olmaq haqqında heç nə demir.

Mayın 20 -də Grey dənizə çıxdı. Nootka'ya qayıtdı və çayın Bodega girişinin eskizini verdi, sonra onu Vankuverə ötürdü. Nootkadan Qrey Kantona getdi, burada xəzlərini satdı və Çin mallarından təvazökar bir gəlir əldə etdi. 29 iyul 1793 -cü ildə Bostonda çapa atdı.

Grey'in kəşfi daha sonra ABŞ -ın şimal -qərb bölgələrinə ciddi bir iddia verdi. Lakin tarixə ən böyük töhfəsi, dəniz samurunun mümkün olduğu Yeni İngiltərə-Şimal-Qərb-Kanton ticarətinə öncülük etməsi oldu.

Dəniz su samuru

Dəniz su samurunun kürkü xüsusilə gözəldi və onu ödəyə bilənlər tərəfindən yüksək qiymətləndirildi. Qəhvəyi-qara rəngli və bir neçə uzun gümüş qoruyucu tüklərlə səpilən qalın, incə bir alt paltar, bir az nəfəs aldıqda parıldayan bir təsir göstərdi. Yetkin kişinin çəkisi təxminən beş fut uzunluğunda və iyirmi beş-otuz düym genişliyində idi, dişi bir qədər kiçik idi. Diqqətlə bir araya gətirilən bir çoxları, zəngin mandarin quyruqları üçün kral paltarları hazırladı və şapkalar və mürəkkəb xalatların sərhədləri üçün qəribəliklər istifadə edildi. Hindlilər də dəniz su samuru dərisini hər şeydən üstün tuturdular, yalnız rəislərin onlardan tikilmiş paltar geyinmək imkanı var idi və iki dərisi qul alırdı.

Bu ləzzətli su məməliləri (Lutra enhydris marina) yalnız Sakit okean sahillərində, qayaların və ya qayaların fırtınalardan və şiddətli sörfdən qoruduğu yerlərdə və balpaların üzən yataqlarında balalarını bəslədikləri və böyüdükləri yerlərdə tapıldı. 4 Bəzi qeyri -adi həssaslıq tacirləri heyvanlardan sanki şəxsiyyətləri kimi danışırdılar. Kişilərin düşmən olduqlarını kəşf edənə qədər dost və qorxmaz idilər. Həm kişi, həm də dişi balalarını təhlükədən qoruyur və özlərini təhlükəsiz hiss etdikləri zaman, demək olar ki, insan üslubunda oynayır və onlarla oynayırdı.

Kaliforniya, Britaniya Kolumbiyası, Vaşinqtonun şimal və Alyaska sahilləri əlverişli yaşayış yerləri təmin etdi. Oregon sahili, ümumiyyətlə, əlverişsiz idi. Grey, Cape Orford və Tillamook Körfəzində bir neçə dərini, Kolumbiya çayında isə cəmi 150 dərini satdı. Foster Dulles, The Old China Trade (1930) kitabında, 1790-1812 -ci illər arasında & quot; Amerikanın Şimal -qərb Sahilindən & quot; Kantonun idxalının ildə orta hesabla 12000 dərinin olduğunu təxmin edir. Ticarətə qatılan William Sturgis, 1802 -ci ildə Kantona 15.000 dərinin aparıldığını və bunun həm gəmi sayında, həm də kürkdə zirvə ili olduğunu söyləyir. Yəqin ki, bu yüklərin yarısından azı Makaoda satılırdı. Sakit okean sahilindən alınan dərilərin ümumi sayı 200.000 -ə qədər ola bilər.

Dəniz su samuru qabığı Çin bazarındakı digər xəzlərdən daha yüksək qiymətlər gətirdi. 1779 -cu ildə Cookun kişilərinə ödənilən tam bir dəriyə görə 100 dollarlıq ən yüksək qiymət, altı il sonra kapitan Hanna tərəfindən daha yaxşı alındı. 1790 -cı ildə qiymət 25 ilə 45 dollar arasında dəyişdi. Bəzən bazar dolğun idi və Hong tacirlər 1800 və 1804 -cü illərdə idxal etməyi qadağan etdilər və qiymət 50 dollara qalxdı. Kobud bir hesablamadan istifadə edərək 200.000 dəridən və orta qiymət 30 dollardan, ümumi dəyəri təxminən 6.000.000 dollar ola bilər. Avropada, Qərbi Hindistanda və ABŞ -da satılan Çin mallarına sərmayə qoyaraq, dəniz xəz ticarəti gəlirləri Amerika iqtisadiyyatına stimul və bir neçə New England ailə sərvətinin əsasını qoymuşdur.

Səyahət cədvəli

Sakit okeanın şimal -qərb dəniz ticarətinin böyük dövrü 1787 -ci ildən praktiki olaraq dayandırıldığı 1812 -ci ildə Böyük Britaniya ilə Amerika Birləşmiş Ştatları arasındakı müharibənin başlamasına qədər idi. Bu illər ərzində ticarət o qədər böyük ölçüdə Bostonlu tacirlərin əlinə keçdi ki, hindlilər onları bütün İngilislərdən fərqləndirmək üçün bütün Amerikalıları & quot; Boston kişiləri & quot; adlandırdılar.

Ticarətlə məşğul olan kiçik gəmilər, ümumiyyətlə payızın əvvəlində yola çıxdılar, Folklend Adalarında və San Juan Fernandezdə və ya Cənubi Amerika Sakit Okean limanında dayandılar və uğurlar gələn ilin yazında Havay adalarına çatdılar. Yenidən qurularaq yenidən doldurularaq Oregon sahillərinə hakim olan küləklər tutuldu.

1795 -ci ildən sonra treyderlər nadir hallarda Nootkanı ziyarət edirdilər. İlk dayanacaqları Vancouver adasının şimal -qərb hissəsindəki Newettee və ya Queen Charlotte adalarından birində Kygarney (Kargahnee) idi. John D'Wolf'a görə, 1804-1805-ci illərdə bu, ticarət nisbətini təyin etmək üçün məlumat əldə etmək üçün gəmilərin ilk gəlişlərində ən yaxşı kurort yeri idi.

Ticarətçilərin çoxu qış üçün Havay adalarının daha doğma iqliminə qayıtdı. Bir neçəsi, xüsusən ticarətin ilk günlərində, qorunan bir liman və mehriban hindlilər tapdıqları yerdə qışlayırdılar. Nootka bir vaxtlar çox bəyənilmişdi və Gray və Kendrick'in Clayoquot Soundda necə qışladığını gördük. Görünür, Puget Sound nadir hallarda ziyarət olunurdu, çünki hindlilər & quot; bantlılıq & quot;

İkinci bir yay şimal adalarını və ya Kaliforniya sahillərini gəzməklə keçirildi. Payızda kapitan, xəzlərin satıldığı və gəlirlərinin Çin mallarına yatırıldığı Çinə gedən Havay adalarına bir daha yollandı. Gəzinti evi, Yaxşı Ümid Burnu yolu ilə, bəzən Aralıq dənizi boyunca, sonra Hindistanın Boston və ya Salemə getmədən əvvəl, limandan limana liman yolları ilə idi.

Zəng Limanı olaraq Kolumbiya

Kolumbiya çayında su samuru nisbətən az olsa da, bir ziyarət limanına çevrildi və bir neçə tacir çayda qışladı. Kiçik 78 tonluq Jenny-nin kapitanı James Baker, 1792-ci ilin may ayında Grey çaydan ayrıldıqdan qısa müddət sonra gəmisini Baker (Ilwaco) Körfəzinə apardı. Jenny'nin bacısı olan Ruby gəmisi 1795 -ci ilin yazında gəldi və kapitan Charles Bishop qışa hazırlaşaraq noxud, lobya, kartof, turp, xardal, cere və kərəviz toxumu olan kiçik bir qumlu ada əkdi. Oktyabr ayında qayıtdıqda, kartofun bol və yaxşı olduğunu gördü, ancaq & quot; ləzzətləri & quot; toxumlara getdi və bir neçə dənə dənli bitkilər istisna olmaqla, bağdakı qalan şeylər yoxa çıxdı.

1805 -ci ildə Lewis və Clark hindlilərdən Kolumbiyanı ziyarət edən on üç treyderin siyahısını aldılar, lakin kəşfiyyatçıların bu adların yerli işlənməsini şərh etməsi əksəriyyətini tanımağı çətinləşdirir. 1813 -cü ildə Alexander Henry, Cape Disappointment -də ağacların üzərində oyulmuş ticarətçilərin adlarını gördü və bu limanın amerikalılar tərəfindən çox tez -tez baş verdiyini düşünməyə əsas verdi. Hindlilərin lüğətləri ağ kişilərlə xeyli təmasda idi. Lewis və Clark, çoxlu qaradərili ifadələr və ümumi küfrləri asanlıqla istifadə etdiklərini və müşket, toz, güllə, bıçaq və fayl kimi sözlərin lüğətinə sahib olduqlarını bildirdilər.

Ticari bir xalq, aşağı çayın Çinukları, ağ adamın ticarətinə tez uyğunlaşdılar. Nə qədər ki, çoxlu şeyləri istəyirdi və dəyər vermirdi, qiymətləri təklif edəcək rəqibi yoxdursa, ticarət sadə bir məsələ idi. İlk günlərdə bir dırnaq, bir parça dəmir və ya mis, tökmə gödəkçələr, güzgülər və ya hörük ipləri baş su samuru dəriləri alırdı. Amma o vaxtlar tez keçdi. Kapitan Bishop, Kolumbiya hindularını, Gray və Baker ilk dəfə ticarət açdıqdan üç il əvvəl olduğundan daha ağıllı tapdı. Onun jurnalında deyilir:

. . . Əlbəttə ki, indiyə qədər əldə etdiyimiz məlumatlardan, yükümüzü təşkil edən malları seçərək, onları [kürkləri] Barter yolu ilə asanlıqla və asanlıqla əldə edə biləcəyimizi gözləyirdik, amma məyusluğumuz daha yaxşı düşünülə bilər. barter etdikdən və bütün gün ərzində onlara çoxlu sayda məqalə verdikdən sonra, tək bir Kürk almadığımızı ifadə etdik. Çaydanlıqlar, mis mis, müxtəlif zərif parçalar və bir sözlə Yükümüzün ən qiymətli əşyaları istənilən effekti vermədən kəsilmiş və axşam saatlarında hamısı toplarını götürüb sahilə çıxaraq bizi tərk etmişlər. təəccübləndikdən sonra daha çox məyus deyil. . . .6

Ertəsi gün yerli sakinlər dərilərə öz qiymətlərini təyin etməyə başladılar ki, bu da dünənki davranışlarından göründüyü kimi mülayim olmadı.

Maraqlı bir cəhətdən Columbia River ticarəti, digər sahil bölgələrindən fərqli görünür. Bishop, Çinokan sənətkarlığının yerli məhsulu olan clamon, şimal sahilinin digər yerli sakinləri ilə kürk alverində dəyərli tapdı:

. . . Ən yaxşı ticarət Dəri Müharibə Geyimləridir, Sahilin digər bölgələrində atılacaq məhsullar, böyük bir fayda əldə etmək üçün, elə bir miqdarda satın aldıq ki, ən az ehtimala görə 700 Baş Dəniz Su samuru dərisi əldə edəcəyik. Bu geyimlər çox böyük və qalın olan Geyik Geyinin dərisindən hazırlanmışdır, bu bir növ Ağ dəriyə bürünmüş və iki qat artırılmış və düzgün düzəldildikdə, Nizə və ya Oka qarşı tam müdafiədir və kifayət qədərdir. az qala tapança topuna müqavimət göstərsin.

Silahlar hindlilərin əlinə verildikdə, dəri döyüş paltarları yararsız idi və artıq istehsal edilmirdi.

1805 -ci ilə qədər həm ağların, həm də yerli əhalinin tələbləri genişləndi. Tacirlər silahlar, köhnəlmiş İngilis və Amerika musketləri, toz, toplar və güllə, pirinç çaydanlar və qablar, yorğanlar, qırmızı və mavi parça, mis təbəqələr, tel bıçaqlar, düymələr, muncuqlar, tütün, dənizçi paltarları və rom gətirdilər. Bütün heyvanların dərilərini geyindirdikləri və ya soyunduqları geyik dəriləri, qurudulmuş qızılbalıqlar və doğranmış wapato kökündən bişmiş çörəkləri götürdülər.

Kargahnee'de ermine dəriləri yerli sakinlər tərəfindən yüksək qiymətləndirildi. 1804 -cü ildə zəkalı William Sturgis, Leipzigdən Boston bazarında 30 qəpikdən az olan 5000 ermine idxal etdi və bir dəniz su samuru üçün beş ermine dərisi nisbətində Hindistanlılara satdı. Bir günortadan sonra Çin ticarətində dərisi 50 dollar olan 560 baş su samuru ilə barter etdi.

Rəqabət güclü olduğu yerdə, adətən Britaniya Kolumbiyası sahillərində olduğu kimi, odlu silahlar mübadilə olunurdu və nəticədə hindlilər daha çox düşmənçilik edirdilər. Bundan əlavə, 1800 -cü ilə qədər dəniz su samurunun şimalda praktiki olaraq tükənməsi üçün yaxınlaşan heyvanları çox öldürməyə təşviq edildi.

Kaliforniya sahillərində zəngin bir təchizat var idi, lakin İspaniyalılar xaricilərə hinduları ilə ticarət etməyi qadağan etdilər. 1805 -ci ildə Juno ustası kapitan John D'Wolf, Norfolk Səsindəki Rus qəsəbəsində Qubernator Baranovun qonağı olarkən, ev sahibini Kaliforniyaya ekspedisiyada iştirak etməyə dəvət etdi. məhdudiyyətlər. Baranovun rəisi Baron Resanov, rusların təchizat baxımından onlardan asılı olduqları üçün ispanları incitməkdən qorxaraq imtina etdi.1810 -cu ildə təşəbbüskar liderliyi və böyük sərmayə qaynaqları olan Boston Winship ailəsi D'Wolf planını genişləndirdi. Kaliforniya sahillərində Aleut ovçularından istifadə etmək, rusları mal ilə təmin etmək və xəzlərini Çində satmaq üçün ruslarla müqavilə bağladılar.

Belə bir müəssisəni davam etdirmək üçün Winships, Rus postları ilə Kaliforniya ovçuluqları arasında ortada yerləşən neytral sularda bir depoya ehtiyac duydu. Kolumbiya çayı belə bir yer idi. Lewis və Clark 1805-1806-cı illərdə ağzında qışladığı üçün dəniz çimərliyində olduğundan və sahilləri qəsəbəni və rusları dəstəkləmək üçün kifayət qədər ərzaq məhsulları təmin edə bildiyindən Amerika çayı olaraq iddia edilə bilər.

1810 -cu ilin may ayının sonlarında, Albatros, təchizat və mal -qara ilə çaya gəldi və Kapitan Nathan Winship, Vaşinqtonun Oak Point ilə üzbəüz cənub sahilində təxminən qırx mil yuxarı bir yer seçdi. Ekipajdan bəziləri qala üçün odun yığmağa başlamış, bəziləri isə bağ sahəsini təmizləmiş, daşqın suları yerlərini dörddə bir mil aşağı axın etməyə məcbur etdikdə. Yerli əhalinin ağ adamların getməli olduqları barədə təkrarən xəbərdarlıq etməsi narahatlıq doğurduğunda iş çətinliklə davam etdi və layihə ləğv edildi.

Qalibiyyətlərin məskunlaşma cəhdi yalnız Sakit Okeanın şimal -qərbində Amerika postu qurmaq üçün ilk cəhd olduğu üçün deyil, həm də təşəbbüskar tacirlər Kolumbiya Çayını Amerika dəniz limanları, Rus Alyaska, İspaniya ilə əlaqəli genişlənmiş ticarətdə vacib bir əlaqə olaraq gördükləri üçün əhəmiyyətli idi. Kaliforniya, Havay adaları və Şərq. Qalibiyyətlər yalnız bir neçə ay ərzində qabaqcıl oldu. Dəniz ticarətindən yaranan fikirləri, torpaq xəz ticarətinin inkişafı ilə təsirli olmaq idi. Bu baş verdikdə, Kolumbiya çayı qitəni əhatə edən bir ticarətin qərb anbarı oldu.

1 Jared Sparks, John Ledyard'ın Həyatı (1828), 155.

2 Samuel E. Morison, Massachusetts'in Dəniz Tarixi, 1783-1860 (1921) H.B. Morse, Çinə Ticarət edən Şərqi Hindistan Şirkətinin Salnamələri, 1635-1834, 5 cild. (1926-1929).

3 Bunlar Joseph Barrell, Samuel Brown və Charles Bulfinch, Boston, Crowell Hatch, Cambridge, John Derby, Salem və John Pintard, New York idi.


Nantucket dünyanın balina ovu paytaxtı olmaq üçün necə gəldi

Bu gün Nantucket Adası dəbli bir yay kurortudur: köynək dükanları və moda butiklərinin yeridir. Bura həm də yaz fəslində özünüzə zəng etmək üçün geniş bir qum sahəsini paylaya biləcəyiniz mükəmməl bir çimərlik yeridir. Adanı bənzərsiz edən cəhətlərdən biri də xəritədəki yeridir. Massachusetts sahilindən 25 mil uzaqda və cəmi 14 mil uzunluğunda olan Nantucket, Herman Melville -in yazdığı kimi. Moby-Dick, “sahildən uzaqda. ” Amma Nantucketi həqiqətən fərqləndirən şey keçmişidir. 18 -ci əsrin sonu və 19 -cu əsrin əvvəllərində nisbətən qısa bir müddət ərzində, Atlantikanın kənarındakı bu tənha qum, dünyanın balina ovu paytaxtı və Amerikanın ən zəngin icmalarından biri idi.

Bu Hekayədən

Əlaqəli Məzmun

Bu keçmiş şöhrətin dəlilləri hələ də şəhərin yuxarı hissəsində, Arnavut daşların batmış bir dəniz kimi qalxdığı və evlərin nə qədər möhtəşəm və möhtəşəm olmasının heç bir əhəmiyyəti olmadığının göründüyü Main Street boyunca görülə bilər. adanın mənəviyyatı ’s Quaker keçmişi. Və hələ də bu az qala ethereal səthin altında gizlənmək, dünyanın indiyə qədər tanıdığı ən qanlı işlərdən birini davam etdirən bir cəmiyyətin hekayəsidir. Araşdırmağa başlayanda adada on ildən artıq yaşadıqdan sonra başa düşmədiyim bir hekayədir. Dənizin Qəlbində, balina gəmisinin itkisi haqqında qeyri -rəsmi bir hesab Essex, bura yenidən baxdığım. O bədbəxt gəminin ekipajına baş verənlər özü üçün bir epikdir və#8212 Moby-DickNantucket balina ovçularının ev adlandırdıqları ada mikrokosmosu, özünəməxsus Amerika üsulu ilə cazibədar olduğu kimi.

Zaman Essex Nantucketdən sonuncu dəfə 1819 -cu ilin yazında ayrılan Nantucket, əksəriyyəti evlərlə dolu, külək dəyirmanları və kilsə qüllələri ilə kəsilən, tədricən yüksələn bir təpədə yaşayırdı. Sahil boyunca, dörd bərk doldurma limanı limana 100 metrdən çox uzandı. İskelelərə bağlandı və ya limana lövbər saldı, adətən 15-20 balina gəmisi, onlarla kiçik gəmilər, əsasən də adaya və oradan ticarət malları daşıyan kəmərlər və gəmilər. İki təkərli, at arabaları davamlı olaraq irəli-geri çəkilərkən hər bir iskeledə neft çömçələri yığılırdı.

Nantucket, adaya yaxınlaşmaq və oradan ayrılmaq üçün dənizçilikdə tez -tez darıxdırıcı və bəzən fəlakətli bir dərs halına gətirən davamlı dəyişən bir sürünən labirintlə əhatə olunmuşdu. Xüsusilə qışda, fırtınaların ən ölümcül olduğu vaxt, qəzalar demək olar ki, hər həftə baş verirdi. Adanın hər tərəfində, dalğalı dalğalı sahillərinə yuyulan anonim dənizçilərin cəsədləri qoyuldu. Nantucket — “ uzaq torpaqlar ”, adanın yerli sakinləri, Wampanoag —, əbədi bir okeana aşınan bir qum yatağı idi və bütün sakinləri, heç vaxt adadan uzaqlaşmamış olsalar belə, dənizin qeyri -insani olduğunu dərindən dərk edir.

Dənizin Qəlbində: Balina Gəmisi Essexinin Faciəsi

1820 -ci ildə qəzəblənmiş bir sperma balina Essex balina gəmisini batırdı və ümidsiz ekipajını üç kiçik gəmidə doxsan gündən çox sürükləməyə məcbur etdi. Nathaniel Philbrick, bu bədbəxt dəniz fəlakətinin dəhşətli faktlarını ortaya qoyur. "Dənizin Qəlbində" — və indi də onun ekran üçün epik uyğunlaşması Essex faciəsini əbədi olaraq Amerika tarixi kanonuna yerləşdirəcək.

İlk dəfə 1659 -cu ildə adaya enən Nantucket İngilis köçkünləri dənizin təhlükələrini nəzərə aldılar. Həyatlarını balıqçı kimi deyil, heç bir canavarın yırtmadığı gölməçələrlə örtülmüş bu adada əkinçilər və çobanlar kimi qazanmaq ümidindəydilər. Ancaq böyüyən heyvandarlıq sürüləri, artan təsərrüfatlarla birlikdə, adanı küləkli bir çöl sahəsinə çevirməklə təhdid etdikcə, Nantucketers qaçılmaz olaraq dəniz sahilinə çevrildi.

Hər payızda yüzlərlə sağ balina adanın cənubuna yaxınlaşdı və erkən yaza qədər qaldı. Sağ balinalar, "öldürmək üçün doğru balina" olduqları üçün adlandırılıblar, çünki Nantucket sahilindəki suları, mal-qaranı seyr edirmiş kimi otladılar və okeanın qida ilə zəngin səthini əbədi gülümsəyən ağcaqanadlı kolların boşqablarından keçirdilər. . Cape Cod və Şərqi Long Islanddakı İngilis məskunlaşanlar onilliklərdir ki, sağ balinaların arxasınca gedərkən, Nantucketdə heç kim qayıqlarla yola çıxmaq və balinaları ovlamaq üçün cəsarət çağırmamışdı. Bunun əvəzinə sahilə yuyulan balinaların yığılmasını (sürünən balinalar kimi tanınır) Wampanoag -a buraxdılar.

Təxminən 1690 -cı ildə bir qrup Nantucketers, bəzi balinaların töküldüyü və gəzdiyi okeana baxan bir təpədə toplandı. Ada sakinlərindən biri başını tərpətərək balinalara və okeana tərəf uzandı. “Orada, ” dedi, “ uşaqlarımızın yaşıl otlaqdır

nəvələr çörək üçün gedəcəklər. ” Kehanətin yerinə yetirilməsi üçün Cant Codder, bir Ichabod Paddock, sonradan Nantucket Sound -dan keçərək adalılara balinaları öldürmək sənətini öyrətdi.

İlk qayıqları cəmi 20 fut uzunluğunda idi və adanın cənub sahilindəki çimərliklərdən buraxıldı. Tipik olaraq bir balina gəmisi və#8217s ekipajı, sükan arxasında tək ağ Nantucketer olan beş Wampanoag avarçısından ibarət idi. Balinanı göndərdikdən sonra onu yenidən sahilə apardılar, oradakı kəpəyi kəsib yağa bişirdilər. 18 -ci əsrin əvvəllərində İngilis Nantucketers, Wampanoag işçilərinin davamlı təchizatını təmin edən borc xidmət sistemi tətbiq etdi. 1720 -ci illərə qədər Nantucket ağ əhalisindən çox olan yerli sakinlər olmasaydı, ada heç vaxt çiçəklənən balina limanına çevrilə bilməzdi.

1712 -ci ildə, Nantucket və#8217 -lərin cənub sahili boyunca sağ balinalar üçün kiçik gəmisində seyr edən Kapitan Hussey, şiddətli bir şimal qasırğası ilə dənizə atıldı. Bir çox mil uzaqda, tanımadığı bir neçə balinaya baxdı. Bu balina ağzı sağ balinadan fərqli olaraq irəli əyilmişdi. Yüksək küləklərə və kobud dənizlərə baxmayaraq, Hussey balinalardan birini zıplayaraq öldürməyi bacardı, qanı və yağı dalğaları sakitləşdirdi. Hussey -in tez algıladığı bu canlı, bir neçə il əvvəl adada və#8217s -in cənub -qərb sahilində yuyulmuş bir sperma balina idi. Sperma balinadan əldə edilən yağ nəinki sağ balinadan daha üstün idi, daha parlaq və daha təmiz yanan bir işıq təmin etdi, həm də blok şəkilli başında spermaceti adlanan daha böyük bir neft anbarı var idi. sadəcə gözləyən bir sandığa yığıla bilər. (Sperma balinasının adına səbəb olan seminal maye ilə spermaceti oxşarlığı idi.) Sperma balina sağ balinadan daha sürətli və daha aqressiv ola bilərdi, amma bu, daha çox gəlirli hədəf idi. Başqa heç bir dolanışıq mənbəyi olmayan Nantucketers, sperma balinasının tək düşüncəli axtarışına həsr etdi və qısa müddətdə materik və Long Islanddakı balina ovu rəqiblərini geridə qoydular.

1760 -cı ilə qədər Nantucketers yerli balina əhalisini faktiki olaraq məhv etdi. Ancaq o vaxta qədər balina ovlamaq üçün iplərini böyütdülər və açıq okeanda nefti emal edə biləcək kərpic sınaqları ilə təchiz etdilər. İndi, iri həcmli blubber çatdırmaq üçün limana tez -tez qayıtmaq lazım olmadığından, onların donanması daha geniş diapazona malik idi. Amerika İnqilabının gəlişi ilə Nantucketers, Afrikanın qərb sahili, Cənubi Amerikanın şərq sahili və cənubdakı Falkland Adaları olan Arktik Dairənin kənarına çatmışdı.

1775 -ci ildə Parlament qarşısında çıxışı zamanı İngilis dövlət xadimi Edmund Burke, adanın sakinlərini yeni bir Amerika cinsinin liderləri olaraq qeyd etdi və balina ovlamaqda müvəffəqiyyəti bütün Avropanın kollektiv gücünü aşmışdı. İngiltərənin Fransadan olduğu kimi materikdən təxminən eyni məsafədə bir adada yaşayan Nantucketers, İngilislərin fərqli və müstəsna insanlar, Ralph Waldo Emersonun "Nantucket Milləti" adlandırdıqlarının imtiyazlı vətəndaşları kimi hisslərini inkişaf etdirdi. ”

Nantucket balina gəmisinin kapitanı Reuben Russell tərəfindən saxlanılan jurnaldan bir rəsm Susan onu sağ balinanın başında təsvir edir. (Nantucket Tarixi Birliyinin izni ilə)

1812 -ci il İnqilabı və Müharibəsi, İngilis Donanmasının dəniz gəmilərini yırtdığı zaman, balina balıqçılığı üçün fəlakətli oldu. Xoşbəxtlikdən, Nantucketers bu uğursuzluqlardan xilas olmaq üçün kifayət qədər sərmayəyə və balina təcrübəsinə sahib idi. 1819 -cu ilə qədər Nantucket, geri qaytarmaq üçün yaxşı bir mövqedə idi və balina ovçuları Sakit okeana girəndə hətta əvvəlki şöhrətini də keçdi. Lakin Sakit okean sperma balina balıqçılığının artması təəssüf doğuran bir nəticə verdi. Bir dəfə təxminən doqquz aylıq səyahətlər yerinə iki və üç illik səyahətlər tipik hala gəlmişdi. Nantucket ’s balinaçıları ilə insanları arasındakı bölünmə heç vaxt bu qədər böyük olmamışdı. Adanın kişiləri və oğlanları balinanı təqib edərkən Nantucketersin sahildən müşahidə edə biləcəyi dövr çoxdan yoxa çıxdı. Nantucket indi dünyanın balina ovu paytaxtı idi, lakin heç vaxt balina görməmiş bir neçə adadan çox idi.

Nantucket, artıq adanın təbii sərvətlərindən asılı olmayan bir iqtisadi sistem qurdu. Adanın torpağı çoxdan bəslənmə nəticəsində çoxdan tükənmişdi. Nantucket və#8217'lərin böyük Wampanoag əhalisi, gəmi sahiblərini ekipaj üçün materikə baxmağa məcbur edən epidemiyalar səbəbiylə bir ovuca endirildi. Balinalar yerli sulardan demək olar ki, tamamilə yox olmuşdu. Və yenə də Nantucketers çiçəkləndi. Bir ziyarətçinin müşahidə etdiyi kimi, ada yalnız balina yağı ilə döllənmiş bir sahilə çevrilmişdi. ”

17 -ci əsr boyunca İngilis Nantucketers, adada bir kilsə qurmaq üçün edilən bütün cəhdlərə müqavimət göstərdi, çünki qismən Mary Coffin Starbuck adlı bir qadın bunu qadağan etdi. Nantucketin razılığı olmadan heç bir əhəmiyyət kəsb etmədiyi bildirildi. Mary Coffin və Nathaniel Starbuck, 1662 -ci ildə adada evlənən ilk İngilis cütlüyü idi və Wampanoag ilə ticarət üçün gəlirli bir forpost qurmuşdular. Bir səyahət edən nazir camaat qurmaq niyyətində olaraq Nantucket -ə gələndə, Mary Starbuck tərəfindən ümumilikdə rədd edildi. Sonra, 1702 -ci ildə xarizmatik Quaker naziri John Richardson'a təslim oldu. Starbucks və#8217 qonaq otağında toplanan bir qrupdan əvvəl danışan Richardson, göz yaşlarına səbəb oldu. Mary Starbuck -un Quakerizmə çevrilməsi, Nantucket -in balina ovu limanı kimi yüksəlməsinin əsasını qoyacaq mənəviyyat və tamahkarlığın bənzərsiz yaxınlaşmasını qurdu.

Nantucketers, gəlir mənbələri ilə dinləri arasında heç bir ziddiyyət hiss etmədilər. Allahın özü onlara dəniz balıqları üzərində hökmranlıq vermişdi. Pasifist qatillər, sadə geyimli milyonçular, Nantucketin balinaları (Herman Melville'in "intiqamla Quakers" olaraq xarakterizə etdikləri) yalnız Rəbbin iradəsini qüvvəyə mindirdilər.

Əsas və Xoş küçələrin küncündə, 1792 -ci ildə Main Street -in sonunda Quaker Məzarlığının daşsız tarlasının üstündə görünən daha böyük Böyük Toplantı Evinin parçalarından tikilmiş Quakers ’ böyük Cənub Görüş Evi dayandı. Eksklüziv ibadət yeri əvəzinə, toplantı evi demək olar ki, hər kəs üçün açıq idi. Bir ziyarətçi, tipik bir yığıncağa qatılanların (bəzən adanın dörddə birindən çoxu 2000 adamı cəlb edən) yarısının Quaker olmadığını iddia etdi.

İştirakçıların bir çoxu ruhlarının xeyrinə orda olsalar da, gəncliklərində və 20 -lərin əvvəllərində olanlar başqa məqsədlər daşımağa meyllidirlər. Nantucketdəki başqa heç bir yer gənclərə əks cinsin nümayəndələri ilə tanış olmaq üçün daha yaxşı bir fürsət vermədi. Nantucketer Charles Murphey bir şeirdə özü kimi gənclərin Quaker görüşünə xas olan uzun müddətlik sükutdan necə istifadə etdiyini belə izah edir:

İstəkli gözlərlə yönəldərək oturmaq

Orada toplanan bütün gözəlliklər

Və bir müddət təəccüblə bax

seanslarda

Bütün müxtəlif formalarda

və moda.

Bu Quaker camaatı nə qədər gizlətməyə çalışsa da, ada ilə bağlı bir vəhşilik, hər bir ananı, atanı və uşağı ova bağlı bir bağlılığa bağlayan qan şəhvəti və qürur var idi. Gənc Nantucketerin izi ən erkən yaşda başladı. Körpənin öyrəndiyi ilk sözlər təqib dilini ehtiva edir —Townorməsələn, balinanın ikinci dəfə görüldüyünü bildirən Wampanoag sözü. Yataq vaxtı hekayələri, Sakit okeanda balinaların öldürülməsi və yamyamların qaçmasından bəhs edir. Bir ana, 9 yaşındakı oğlunun cırtdan pambığa bir çəngəl bağladığını və sonra ailə pişiyini zıplamağa getdiyini təsdiqlədi. Ana qorxudan ev heyvanı qaçmağa çalışarkən otağa girdi və ortasında nə tapdığını bilmədən pambıq topunu götürdü. Oğlan təcrübəli qayıqçı kimi qışqırdı, “Ödən, ana! Ödəyin! Orada pəncərədən səslənir! ”

Adada, yalnız balinanı öldürmüş kişilərlə evlənəcəyinə söz verən gizli bir gənc qadın cəmiyyətinin olduğu barədə şayiələr var idi. Bu gənc qadınların ovçu olduqlarını müəyyən etmələrinə kömək etmək üçün qayıqçılar gəmilərində balina gəmilərinin (balina gəmisinin yay yivindəki zıpqın xəttini bağlamaq üçün istifadə olunan kiçik palıd sancaqları) taxdıqlarını taxdılar. Qayıqçılar, gəlirli kapitanlıq perspektivləri olan görkəmli idmançılar, ən uyğun Nantucket bakalavrları hesab olunurdu.

Nantucketer, bir insanın sağlamlığını qızartmaq əvəzinə daha qaranlıq bir çağırış təqdim etdi:

Yaşayanlara ölüm,

Qatillərə uzun ömür,

Dənizçilərə və#8217 arvadlarına uğurlar

Və balina ovlayanlara yağlı uğurlar.

Bu balacanın cəsarətinə baxmayaraq, ölüm Nantucketers arasında çox tanış bir həyat həqiqəti idi. 1810 -cu ildə Nantucketdə 472 atasız uşaq var idi, 23 yaşından yuxarı qadınların təxminən dörddə biri (evlilik yaşının ortalaması) ərini dənizə itirdi.

Bəlkə də əvvəllər və ya sonra heç bir cəmiyyət işləmək öhdəliyi ilə bu qədər bölünməmişdir. Bir balina ovçusu və ailəsi üçün bu cəzalandırma rejimi idi: iki -üç il uzaqda, üç -dörd ay evdə. Kişilərinin uzun müddət olmadığı üçün Nantucket qadınları nəinki uşaq böyütməklə yanaşı, adanın bir çox işinə də nəzarət etmək məcburiyyətində qaldılar. Cəmiyyətin fəaliyyətini davam etdirən şəxsi və kommersiya əlaqələrinin mürəkkəb şəbəkəsini saxlayan çox vaxt qadınlar idi. Nantucketdə doğulub böyüyən 19-cu əsrin feministi Lucretia Coffin Mott, ərinin digər arvadlarla görüşmək üçün onu müşayiət edərək arvadının ardınca tez-tez izlənilən bir səfərdən qayıtdığını xatırladı. Nəhayət Philadelphia'ya köçən Mott, cinslərin tamamilə fərqli sosial sahələrdə fəaliyyət göstərdiyi materikdən hər kəsə belə bir təcrübənin nə qədər qəribə görünəcəyini şərh etdi.

Nantucket arvadlarından bəziləri balina balıq ovunun ritminə asanlıqla uyğunlaşdılar. Ada sakini Eliza Brock, jurnalında "#8220Nantucket Girl ’s Mahnısı" adını verdiyini qeyd etdi:

Sonra bir dənizçi ilə evlənməyə tələsirəm,

və onu dənizə göndər

Müstəqillik həyatı üçün,

mənim üçün xoş həyatdır.

Amma hərdən bir də edəcəyəm

üzünü görmək istəyirəm

Çünki mənə həmişə kişi lütfü ilə nur saçmaq kimi gəlir.

Ancaq "Əlvida sevgilim" deyəndə dəniz kənarında, ”

Əvvəlcə onun gedişi üçün ağlayıram, sonra gülürəm, çünki azadam.

Həyat yoldaşları və bacıları Nantucketdə həyatlarını davam etdirərkən, adanın kişi və oğlanları yer üzündəki ən böyük məməlilərin arxasınca getdilər. 19 -cu əsrin əvvəllərində tipik bir balina gəmisində 21 nəfərdən ibarət heyət vardı, onlardan 18 -i hər biri altı nəfərdən ibarət üç balina gəmisi qrupuna bölünmüşdü. 25 metrlik balina gəmisi sidr taxtalarından yüngül şəkildə düzəldilmiş və beş uzun avarla təchiz edilmiş, bir zabit kəmərin sükan arxında dayanmışdı. Hiylə, ovundakı adamlara mümkün qədər yaxın olmaq idi ki, kamandakı adam zıpkınını balinaya atsın və qara ciyərinə atsın. Çox vaxt panikaya düşmüş məxluq çıxılmaz bir təlaşa düşdü və kişilər özlərini "Nantucket" kirşə gəzintisinin ortasında tapdılar. Saatda 20 mil sürətlə yaxınlaşan kiçik açıq gəmi, dalğalara elə bir qüvvə vurur ki, dırnaqlar bəzən yay və sərt taxtalardan başlayırdı.

1856-cı ildə bir Nantucket dənizçisi öz ekipajının öldürülməsinin eskizini tərtib etdi. (Nantucket Tarixi Birliyinin izni ilə)

Zıpkın balinanı öldürmədi. Balıq çəngəlinə bərabər idi. Balinanın tükənməsinə icazə verdikdən sonra, adamlar balinanın bıçaqlanma məsafəsinə özlərini düym -inə çəkməyə başladılar. 12 metr uzunluğunda öldürmə mızrağını götürərək, kamandakı adam şiddətli bir tərpənmə hərəkəti ilə balinanın ağciyərlərinin yaxınlığında bir qrup əyilmiş arteriyanı araşdırdı. Lance nəhayət hədəfinə düşəndə ​​balina öz qanı ilə boğulmağa başlayacaqdı, ağzı 15 futluq bir geyzerə çevrilərək kişiləri qışqırmağa sövq etdi: “ Baca yanır! ” üzərlərinə qan yağdı, kürəkləri götürdülər və hiddətlə uzaqlaşdılar, sonra balinanın "bulanıklığı" adlanan yerə girdiyini müşahidə etmək üçün ara verdilər. çənələr, məxluq daim sıxılan bir dairədə üzməyə başladı. Sonra, hücumun ilk zıpkın zərbəsi ilə başladığı qədər, ov da sona çatdı. Balina hərəkətsiz və səssiz yerə düşdü, nəhəng qara cəsəd öz qan və qusması ilə üzgəcdə üzürdü.

İndi balinanı kəsmək vaxtı gəldi. Zəhmətlə cəsədi gəmiyə qaytardıqdan sonra ekipaj onu gəminin yan tərəfinə, başını arxa tərəfə bağladı. Ardından, balinadan beş fut genişlikdə blubber zolaqlarının soyulması yavaş və qanlı prosesi başladı, sonra hissələr daha kiçik parçalara bölündü və göyərtəyə quraşdırılmış iki böyük dəmir üçlüyə verildi. Tencere altındakı odları yandırmaq üçün odun istifadə olunurdu, ancaq qaynama prosesi başladıqdan sonra səthdə üzən xırtıldayan ağcaqanad parçalanır və yanacaq üçün odun içinə atılır. Balinanın qabarcığını əridən alovlar balinanın özündən qidalandı və unudulmaz bir qoxu ilə qalın bir qara tüstü çıxardı, amma bir balinaçının yadına düşdü və bütün dünya qoxuları bir yerə toplandılar və sarsıldılar. ”

Tipik bir səyahət zamanı bir Nantucket balina gəmisi 40-50 balinanı öldürə və emal edə bilər. İşin təkrarlanan mahiyyəti —a balina ovçusu, bütün bunlardan sonra, bir fabrik gəmisi idi və#8212 balinanın möcüzəvi möcüzəsinə kişiləri həssas etdi. Yırtıcılığını, beyni özündən 6 dəfə böyük olan 50-60 tonluq bir canlı olaraq görmək əvəzinə uzun boylu olduqları müddətdə), balinacılar bunu bir müşahidəçinin “a özüyeriyən yüksək gəlirli donuz çəlləyi kimi təsvir etməyi üstün tutdular. etiraf etməyi heç düşünmədiklərindən daha çox yırtıcıdır.

1985 -ci ildə sperma balina mütəxəssisi Hal Whitehead, eyni sularda sperma balinalarını izləmək üçün mürəkkəb monitorinq avadanlığı ilə təchiz edilmiş bir seyrçi yelkənli gəmidən istifadə etdi.Essex1820 -ci ilin yaz və payız aylarında. Whitehead, 3 ilə 20 arasında dəyişən balinaların, demək olar ki, yalnız bir -biri ilə əlaqəli yetkin dişi və yetişməmiş balinalardan ibarət olduğunu tapdı. Yetkin kişilər müşahidə etdiyi balinaların yalnız 2 faizini təşkil edirdi.

Qadınlar balalarının qayğısına qalmaq üçün birgə çalışırlar. Buzovlar balinadan balinaya ötürülür, belə ki, ana okeanın səthindən minlərlə metr aşağıda kalamarla qidalananda bir yetkin həmişə keşiyində dayanır. Yaşlı bir balina uzun bir dalışın əvvəlində dalğalarını qaldırdıqda, buzov yaxınlıqdakı başqa bir yetkinə üzəcək.

Gənc kişilər təxminən 6 yaşlarında ailə birimindən ayrılaraq yüksək enliklərin sərin sularına yollanırlar. Burada tək başına və ya digər kişilərlə yaşayırlar, 20 -ci illərin sonuna qədər doğulduqları isti sulara qayıtmırlar. O zaman belə, bir kişinin qayıdışı kifayət qədər keçicidir, yüksək enliklərə qayıtmazdan əvvəl hər hansı bir qrupla cəmi səkkiz saat keçirir, bəzən cütləşir, lakin heç vaxt möhkəm bağlar qurmur.

Sperma balinalar və#8217 qadın əsaslı ailə vahidləri şəbəkəsi, balinaların Nantucketdəki evlərini tərk etdikləri cəmiyyətə bənzəyir. Hər iki cəmiyyətdə də kişilər səyahətçilər idi. Nantucketers, sperma balinalarını öldürmək istəyərkən, yırtıcılarını təqlid edən bir sosial münasibətlər sistemi inkişaf etdirdilər.

Herman Melville, Nantucket'i   limanı olaraq seçdiPequod in  Moby-Dick, ancaq 1852 -ci ilin yazına qədər və ilk dəfə olaraq adanı ziyarət etdiyi balina ovu dastanının nəşrindən təxminən bir il sonra olmazdı. O vaxta qədər Nantucket ’s balina ovçuluğunun arxasında idi. New Bedford materik limanı, mantiyanı millətin balina ovlayan paytaxtı olaraq qəbul etdi və 1846-cı ildə dağıdıcı bir yanğın, adanın neftlə batmış sahilini məhv etdi. Nantucketers bu dəfə kərpicdən tez bir zamanda yenidən quruldu, ancaq cəmiyyət on illərdir iqtisadi depressiyaya düşmüşdü.

Məlum oldu ki, Melville öz tənəzzülünü yaşayırdı. Bu gün bir ədəbi şedevr olaraq qəbul edilməsinə baxmayaraq  Moby-Dick  həm tənqidçilər, həm də oxucu kütləsi tərəfindən pis qarşılandı. 1852-ci ildə Melville tətilə çox ehtiyacı olan mübariz bir yazıçı idi və həmin ilin iyul ayında qayınatası Ədalət Lemuel Shawu Nantucketə səyahətə müşayiət etdi. Çox güman ki, Mərkəz və Geniş küçələrin küncündəki Jared Tabut Evində qaldılar. Çapraz olaraq Melville ’s -in evlərinin qarşısında,   -ın keçmiş kapitanı George Pollard Jr. -dən başqa heç kimin evi yox idi.Essex.

Cəmi 12 dollara Smithsonian jurnalına abunə olun

Bu hekayə Smithsonian jurnalının dekabr sayından seçmələrdir.

Məlum oldu ki, Pollard   itkisindən sonra yenidən dənizə getmişdiEssex,   balina gəmisinin kapitanı olaraqİki qardaş. O gəmi 1823 -cü ildə Sakit okeanda fırtına ilə düşdü. Bütün ekipaj üzvləri sağ qaldı, amma Pollard Nantucketə qayıdış səfərində etiraf etdiyi kimi, “Heç bir sahibi heç vaxt bir balina gəmisi ilə mənə etibar etməyəcək, çünki hamı mənim olduğumu söyləyəcək. şanssız adam. ”

Melville Nantucket'i ziyarət edərkən, George Pollard şəhərin gecə gözətçisi oldu və bir anda iki adam görüşdü. Ada sakinlərinə heç kim deyildi, ” Melville daha sonra yazdı: "Gördüyüm ən təvazökar, hətta ən təvazökar insan mənim üçün ən təsir edici adamdır."#8221 mümkün xəyal qırıqlığı, 1870 -ci ildə həyatının sonuna qədər gözətçi mövqeyini qoruyan Pollard, davam etmək üçün bir yol tapmışdı. Təxminən 40 il sonra qaranlıqda ölməyə məhkum olan Melville, sağ qalan bir yoldaşını tanıyırdı.

2011 -ci ilin fevral ayında — kitabımın nəşrindən on ildən artıq bir müddət sonra  Dənizin Qəlbində— heyrətamiz xəbər gəldi. Arxeoloqlar 19-cu əsrə aid balina gəmisinin sualtı batığını tapdılar və bir Nantucket sirrini açdılar. Kelly Gleason Keogh, ekipajı ilə birlikdə son dəqiqələrdə kəşfiyyat apardıqda ucqar Havay adalarında bir aylıq bir ekspedisiyanı tamamlayırdı. Honoluludan 600 mil şimal -qərbdə, məskunlaşmamış bir ləkə olan Shark Adası yaxınlığındakı sularda şnorkelle üzmək üçün yola çıxdılar. 15 dəqiqədən sonra Keogh və bir həmkarı səthdən təxminən 20 fut aşağıda nəhəng bir çapa gördülər. Bir neçə dəqiqə sonra, balinacılar tərəfindən yağdan yağ çıxarmaq üçün istifadə etdikləri üç tripto və#8212 tökmə dəmir qazanlara rast gəldilər.

Köhnə bir balina gəmisinə mütləq baxdığımızı bilirdik, və#8221, Milli Okean və Atmosfer İdarəsi və Papahanaumokuakea Dəniz Milli Anıtı üçün çalışan dəniz arxeoloqu, 40.000 Keogh deyir ki, ən böyük qorunan dəniz. Amerika Birləşmiş Ştatlarında mühafizə sahəsi. Dalğıcların bildiyi bu əsərlər, gəminin 19 -cu əsrin birinci yarısında Nantucketdən gəldiyini göstərir. Keogh, çoxdan itirdikləri ilə qarşılaşdıqlarını düşündüİki qardaş, kapitan George Pollard Jr. -nin dənizdə itirməyi bacardığı ikinci gəmi kimi balina tarixində məşhurdur?

 İki qardaş—a 1807-ci ildə Maine ştatının Hallowell şəhərində inşa edilmiş 217 tonluq 84 fut uzunluğunda gəmi başqa iki  Essex survors, Thomas Nickerson və Charles Ramsdell. Gəmi 26 Noyabr 1821 -ci ildə Nantucketdən ayrıldı və Cape Hornu yuvarlaqlaşdıraraq müəyyən edilmiş bir marşrutu izlədi. Pollard, Cənubi Amerikanın qərb sahilindən Havay adalarına üzərək, Shark Adasının da daxil olduğu ada zəncirindəki Fransız Frigate Shoals'a çatdı. Alçaq adalar və qayalıqlardan ibarət bir labirent olan sular getmək üçün xəyanət edirdi. Keogh deyir ki, bütün ərazi bir az gəmi tələsinə bənzəyir. ” Oraya getdiyi bilinən 60 gəmidən onu 1822-1867 -ci illər arasında Sakit Okean balinasının zirvəsində batan balina gəmiləri idi. .

Pis hava Pollard -ın ay naviqasiyasını pozdu. 1823 -cü il fevralın 11 -nə keçən gecə, gəminin ətrafındakı dəniz qəfildən   kimi ağ olduİki qardaş  bir qayaya qarşı tələsdi. Gəmi qorxunc bir qəza ilə məni vurdu, bu da başımı kabinin digər tərəfinə yönəltdi, və#8221 Nickerson gəmi qəzasından bir neçə il sonra istehsal etdiyi şahid hesabında yazdı. “Kapitan Pollard, qarşısındakı səhnədə heyrətlə dayandı.

Pollard və təxminən 20 nəfərlik ekipaj iki balina gəmisində qaçdı. Ertəsi gün, yaxınlıqda üzən bir gəmi  Marta, köməyinə gəldi. Adamların hamısı nəticədə evlərinə qayıtdılar, Pollard da daxil olmaqla, onun dediyinə görə, "tamamilə xarabalığa çevrildi."

Köhnə taxta yelkənli gəmilərin qəzaları nadir hallarda filmlərdə görünən bütöv hulkslara bənzəyir. Ağac və ip kimi üzvi materiallar yalnız dəmirdən və ya şüşədən hazırlanan əşyalar da daxil olmaqla yalnız dayanıqlı əşyaları qırır. Şimal -qərb Havay adalarından gələn sular, xüsusilə təlatümlüdür, Keogh oradakı dalğıcları paltaryuyan maşının içərisində yıxılmaqla müqayisə edir. Dalğa hərəkətləri, duzlu su, sualtı canlılar hamısı gəmi qəzasına səbəb oldu. “Dənizin dibində 100 ildən sonra çox şey artıq süni obyektlərə bənzəmir. ”

Pollard ’s gəmisinin qalıqları 185 il ərzində narahat olmadı. Keogh deyir ki, heç kim bunları axtarmağa getməmişdi. Kəşfdən sonra Keogh Nantucketə getdi və burada   haqqında geniş arxiv araşdırması apardıİki qardaş  və bədbəxt kapitan. Növbəti il ​​o, sahəyə qayıtdı və 1820 -ci illərdə Nantucketdə istehsal edilənlərə uyğun gələn gəminin şəxsiyyətinə və#8212harpoon ipuçlarına dair qəti bir ipucu tapmaq üçün batmış kərpic izini (əslində balast olaraq istifadə olunur) izlədi. ( İki qardaş  o onillikdə bu sularda batan yeganə Nantucket balina gəmisi idi.) Keogh deyir ki, bu tapıntı siqaret çəkən silah idi. Nantucket qəzetlərində o dövrün reklamları ilə uyğun gələn yemək qablarının sahələri ziyarət edildikdən sonra komanda dünyaya xəbər verdi.

  -dan təxminən iki əsr sonraİki Qardaş  Nantucketdən ayrıldıqda, gəmidəki əşyalar adaya döndü. Bunlar dastanın tarixçəsi olan interaktiv sərgidə nümayiş olunur Essex  və ekipajı, “Balina ilə Soba, ” Nantucket Balina Muzeyində. Nantucket Tarixi Dərnəyindən Michael Harrison deyir ki, sualtı tapıntılar tarixçilərə hekayənin əsl sümüklərini çıxarmağa kömək edir.İki qardaş.

Sualtı araşdırma davam edəcək. Arxeoloqlar, qarmaqlı çəngəllər, əlavə lövbərlər, cinlərin və şərab şüşələrinin də daxil olduğu yüzlərlə başqa əsər tapdılar. Keogh -un sözlərinə görə, o və komandası bu saytı gördükləri zaman şanslı idilər. Bu yaxınlarda, sürətlə böyüyən bir mərcan dənizdəki bəzi əşyaları örtdü. Keogh deyir ki, buna baxmayaraq, kəşflər hələ də gözləyə bilər. “Sand həmişə saytda dəyişir, ” deyir. “Yeni əsərlər ortaya çıxa bilər. ”

2012 -ci ildə kitabımın Chris Hemsworthun oynadığı və Ron Howardın rejissoru olduğu bir filmə çevrilmə ehtimalı haqqında xəbər aldım. Bundan bir il sonra, 2013 -cü ilin noyabr ayında həyat yoldaşım Melissa ilə birlikdə Londondan təxminən bir saat əvvəl İngiltərənin Leavesden şəhərindəki Warner Brothers lotundakı seti ziyarət etdik. İki futbol meydançası ölçüsündə bir su anbarına uzanan bir iskele var idi. Nantucketdəki Main Streetin başındakı Sakit Okean Milli Bankına bənzər bir quruluş da daxil olmaqla sahil boyunca inanılmaz orijinal binalar düzülmüşdü. Üç yüz əlavə çamurlu küçələrdə yuxarı və aşağı gəzirdi. Bir dəfə sözlə bu səhnəni yaratmağa çalışdıqdan sonra hamısı qəribə tanış görünürdü. Melissa haqqında heç nə bilmirəm, amma o an 3 min mildən çox uzaqda olsam da, irreal olma hissi var idi.


Qədim Mis mədənləri və Kartof sikkələri

1787 -ci ildə Massachusettsdə Kembricdən Maldenə gedən yolun tikintisində işləyən işçi çoxlu Kartofin sikkələri ortaya çıxardı. Onlar prezident John Quincy Adamsın diqqətinə çatdırıldı. Mis və gümüş parçalarının sağ qalan nümunələri eramızdan əvvəl III əsrdə zərb edilmiş sikkələr olaraq təyin edilmişdir.

Kartofiyalılar tərəfindən istifadə olunan Kufic dilində qısa yazılar daşıyırdılar. Digər Kartaca sikkələri daha yaxın zamanlarda Konnektikut ştatının Waterbury şəhərində tapıldı. Onlar Karfagenin əvvəlki sayına aid idi və Karfagen dilində olan Punic dilində hərbi məqsədlə basıldı və at başı təsviri daşıyırdı.

Qədim dövrlərdə zeytun, maye və digər əşyalar daşımaq üçün istifadə edilən Punic tipli bankalar, 1991-ci ildə Massachusetts ştatının Newburyport balıqçısı tərəfindən süründürüldü və iki və ya daha çoxu Bostonda qazıldı. Digərləri Castine və Jonesboro, Maine'de tapıldı.

Superior gölünün şimal sahili və ona bitişik olan Isle Royale ətrafında təxminən 5000 qədim mis mədəni aşkar edilmişdir. Radiokarbon tarixləri, mədənlərin Avropadakı Tunc dövrünə uyğun gələn, eramızdan əvvəl 6.000-1000 -ci illərdə işlədiyini göstərir. Eyni şəkildə, tunc həm mis, həm də qalay tələb etdiyi üçün qalay lazım idi və Boliviyadakı And dağlarında yüksək bir şəkildə çıxarıldı.


6. Ekipaj siyahıları və müqavilələr 1845-1856

6.1 Bu dövr üçün heyət siyahısı

1845 -ci ildən etibarən aşağıdakı siyahılar istifadə olunur:

C və D cədvəlləri
Bölməyə baxın 5.

Bundan əlavə, aşağıdakı siyahı növləri təqdim edildi:

& LsquoForay Going & rsquo və ya & lsquoXarici Ticarət və rsquo gəmiləri üçün müqavilələr (Cədvəl A)
Ümumiyyətlə & lsquoArticles & rsquo adlanan bu müqavilələr usta ilə ekipaj arasında idi və gəminin İngiltərə limanına qayıtmasından sonra 24 saat ərzində təqdim edilməli idi.

& LsquoHome Ticarət Gəmiləri və rsquo üçün müqavilələr (Cədvəl B)
Yenə də bu müqavilələr usta ilə ekipaj arasında və sahil və balıqçı gəmiləri arasında idi. Formalar iyun və ya dekabr ayının sonundan 30 gün ərzində təqdim edilməli idi.

Ekipajın (Xarici Ticarət) Adları və Qeyd Biletləri (Cədvəl G)
Yelkənli bir xarici gəmiyə veriləcək Qeydiyyat Bilet nömrələri olan ekipaj siyahısı.

6.2 1845-1856-cı illərdə heyət siyahıları necə tapılır

Bu illər üçün heyət siyahıları tapmaq üçün fərdi bir dənizçinin üzdüyü gəminin adını bilməlisiniz. Bu, 1854 -cü ilə qədər dənizçilər və rsquos xidmətlərinin qeydlərində verilmir. Kataloqumuzda mövcud olan bütün heyət siyahılarının axtarışı yalnız kiçik limanlar üçün praktikdir.

Bu dövr üçün heyət siyahısı BT 98 -dədir.

Gəmi və rsquos qeydiyyat limanının ilinə və adına görə BT 98 -də olan axtarış qutusunu istifadə edin. Hər hansı bir axtarış nəticəsi gəmi və rsquos adının baş hərfinə görə əlifba sıralarına bölünəcək.

Alternativ olaraq, bu dövr üçün əhatə olunan bütün limanları və hər liman üçün gəmilərin əlifba sıralarını görmək üçün BT 98/564-4758-ə baxın.


Tarixdən əvvəl

Fici tarixindən əvvəlki tarixin ən diqqətəlayiq tərəfi onun qədim olmasıdır. İndi məlumdur ki, insanlar Məsihin doğulmasından 2000 il əvvəl Fici arxipelaqına çatmışlar. Avropanın ən böyük dənizçiləri olaraq tanınan vikinqlərin üç min il sonra Amerikaya çatmadıqlarını və ya Kolumbun yalnız beş yüz il əvvəl məşhur səyahətinə çıxdığını nəzərə alsaq, Ficilərin uğuru fövqəladə bir hal kimi qiymətləndirilməlidir. .

Sual olunur, ilk məskunlaşanlar kimlər idi? Və cavab budur ki, biz bunu bilmirik. Bəzi fərziyyələr etməyə hazır olanlar var və Yeni Zelandiyadakı Auckland Universitetinin Antropologiya professoru Dr Roger Green də onlardan biridir. Bu geniş arxipelaqı “ Cənub -Şərqi Asiya Adası ” adlandırır. Bu miqrantlar, Papua Yeni Qvineya, Solomon Adaları, Hebrides (indiki Vanuatu) və Yeni Kaledoniya adalarında yaşayan insanlardan fərqli olsalar da, nisbətən yeni idilər. İlk məskunlaşanlar qaranlıq dərili, tüklü saçlı və digər tipik xüsusiyyətlərə malik Negrito cinsindən idi. Yeni gələnlər daha ədalətli, düz və ya dalğalı qara saçlara sahib idilər və bir çox növ stok olduğunu güman edə bilərik. Yeni Kaledoniyada ilk kəşfindən sonra Lapita dulusçuluq kimi tanıdığımız fərqli bir məmulat hazırlayan yaxşı dənizçilər və sənətkarlar və əla dulusçular kimi görünürdülər.

Bu “Lapita ” insanların şəkli ortaya çıxır. Dənizçilər, macəraçılar, yaxşı naviqatorlar və mükəmməl sənətkarlar. Tencere, çəngəl, obsidian kəsici alətlər və bəzək əşyalarının izi Yeni Britaniyadan Solomons və Vanuatunu kənarlaşdıran bəzi xarici adalar vasitəsilə aşağıya doğru irəliləyir və bu, bəlkə də daha böyük adalarda məskunlaşmağa məcbur edəcək qədər güclü olmadıqlarını göstərir. insanların populyasiyaları.

İki qrup arasındakı bu klassik fərqdə, daha sonra Melanezian və Polineziya ehtiyatı olaraq təyin ediləcək şeylərin irqi xüsusiyyətlərini görürük. Melanezlilər Cənubi Sakit okeanın qərb adasında əllərini tutmalı idilər, lakin çoxlu “Lapita ” qanının əsas axınına yol tapdığını güman etmək olar.

Bir mərhələdə, Məsihin doğulmasından təxminən 2000 il əvvəl, bir macəraçı “Lapita ” dənizçilərindən ibarət bir kano yükü bilərəkdən şərqə yola düşdü və ya qərb küləyi ilə yoldan çıxarıldı və Fici adalarına çatdı. Dr Green ’s nəzəriyyəsi, ilk məskunlaşanlar idi, nəinki o dövrdə lazımi dəniz texnologiyasına sahib olduqları üçün, həm də saxsı qabları bütün Fici boyunca tapıldığına görə. Ficidən nə qədər zövq aldıqlarını bilmək üçün heç bir yol yoxdur. Ancaq bir mərhələdə Melanezlilər izlədi. Qərbdəki “Lapita ” insanları ilə təmasda olan Melaneziyalı qrupların, dənizçilərin istifadə etdikləri daha yaxşı sənətkarlıqdan istifadə edib onları öz sahələrinə daxil etmək üçün tez bir zamanda olacağını güman etmək məntiqlidir. öz texnologiyası.

Hər bir halda yalnız bir uğurlu səyahət ola biləcəyini düşünmək də məntiqlidir. Əlbəttə ki, Fici əfsanələri bir kano və bir səfərdən bəhs edir. Kano Kaunitoni idi və əhalisi məskunlaşanlar idi. Əfsanə, Viti Levu adasındakı quruya toxunan ilk kanonun yerli bir insan tapdığını söyləyir. Əfsanə, kano xalqının içəri keçdiklərini və nəticədə Ficinin digər bölgələrinə töküldüklərini söyləyir.

Bu, ən əlverişli sahil ərazilərinin artıq məskunlaşdığını və yeni gələnlər üçün yer olmadığını, sonrakı nəsillər ərzində əhalisinin qurulduğu və nəticədə töküldüyü daha az qonaqpərvər bir interyerə köçməkdən başqa bir yol qalmadığını göstərir.

Bu gün Ficusluların kim olduğunu bilirik, ancaq Vanuatu, Solomon Adaları və ya Yeni Kaledoniyadakı ana səhmlərlə müqayisədə əslində Melaneziyalı olmadıqlarını da bilirik. Fici əhalisi, hətta qadınların təxminən 180 santimetr (6 fut) uzunluğunda olduğu Nadroga əyalətində olduğu kimi, bəzi hallarda daha böyükdür. Fərqli bir dildə danışırlar və öz maddi mədəniyyətlərindən zövq alırlar. Avropa ilə əlaqə qurarkən, Fiji, ən çox istehsal edən və paylaşan bir şəxs tərəfindən ən çox qazanılan Melaneziya sistemindən fərqli olaraq, ən sıxışdırıcı sistemə sahib bir feodal cəmiyyət idi. Ficidəki rəislər, belə bir zülmə qarşı çıxan Melaneziya sistemindən fərqli olaraq, adi insanlar üzərində mütləq həyat və ölüm gücünə sahib idilər.

İlk illəri təsəvvür etməyə çalışa bilərik. Kanonun gəlişi, qurulan əhalinin düşmən qəbulu, atışmalar və daha sonra əhalinin yığılması və sonra yerli xalqlarla həm dinc, həm də düşmən münasibət qurmaq üçün sahilə doğru uzun bir səyahət.

“Qadınlar və torpaq kişilərin ölməsinin səbəbləridir ”, köhnə bir Maori atalar sözü deyir və tarixdən əvvəlki Ficidə fərqli olacağını düşünmək üçün heç bir səbəb yoxdur. Kəndlər basqın etdi, kişilər öldürüldü və ya əsarət altına alındı ​​və qadınlar qələbə mükafatı olaraq alındı. Yavaş -yavaş fərqli etnik qrupların qanı hər iki populyasiyaya yayılardı, ancaq homojen bir bütöv meydana gətirəcək dərəcədə deyil. Hər biri digərinin qanı ilə dəyişdirilmiş, lakin yenə də fərqli irqi xüsusiyyətlərini qoruyub saxlayan iki fərqli qrupu təsəvvür edə bilərik və nəhayət, “Lapita ” nəslindən olan insanlar, əvvəlcə Fiji'nin şərq bölgəsi, daha sonra Tonqa və daha sonra, dominant Melaneziya xalqını bir çox əsrlər sonra, bir daha Polineziyalılar olaraq bilinən “Lapita ” xalqının nəsilləri geri qayıtmaq və geri qazanmaq üçün cəhd edəcək. itirmişdilər.

Kai Viti və bu günə qədər özlərini çağırdıqları Fici xalqı, Polineziya iyerarxik sistemi üzərində qurmağa başladıqları böyük ada arxipelaqının əlində qaldı. Güclü ailə başçıları fəth və zülmlə, Makiavellilərin ittifaq və xəyanət siyasəti ilə siyasi dövlətlər yarada bilərdilər. Dostlar və müttəfiqlər bir gecədə acı düşmənə çevrilə bilər. Başları tez-tez ilk əmiuşağı, bəzən də ögey qardaşları olan siyasi dövlətlər tez-tez intihar münaqişəsinə qapanırdılar. Daha böyük müharibələr əsnasında kiçik siyasi müharibələr bəzən siyasi konfederasiyalar daxilində baş verərdi və heç bir Ficiya başçısının güvənə bilməyəcəyi bir şey idi.

Ficiyalılar həm siyasi, həm də şəxsi səbəblərdən çoxarvadlılıq etdilər. İttifaqlar evliliklə möhkəmləndi, ancaq qadınlar da xərac olaraq verildi və ya müharibə mükafatı olaraq alındı. Evliliklə qazanılan siyasi üstünlük, tez -tez kişi problemi arasındakı rəqabətin səbəb olduğu evdəki siyasi qeyri -sabitlik nəticəsində yox olurdu. Beləliklə ailələr qalxdı və düşdü, dövlətlər isə yüksəldi və düşdü.

Bu uzun təmas öncəsi dövrdə, Samoalılar, Wallis Adalıları, Futuna və Rotumalılar, müntəzəm ticarət ekspedisiyalarına gələn Tonqalılar tərəfindən ziyarət edildi. Bəzi sonrakı mərhələlərdə, Avropa ilə təmasdan çox qısa müddət əvvəl, Mikroneziya ilə, çox güman ki, 1100 mil şimalda Kiribati ilə müqavilə bağlanmış olmalıdır. Belə bir təmas ehtimalı mübahisəsizdir, çünki Fici yelkənli kanonun inkişafı açıq şəkildə Mikroneziya modelinə əsaslanır.

1976 -cı ildə Kiribatinin Tarawa şəhərində qurulmuş bir yelkənli qayıqda belə bir səyahət etdim. Fikrimcə, Kiribatiyə gələn Fiji kanoundan daha çox Mikroneziyalı kanonun Ficiyə çatması daha çox ehtimal olunur.

Məşhur İngilis səyyahı/kəşfiyyatçısı James Cook, 1769 -cu ildə ilk ziyarətində Tonqada gördüyü böyük səyahət kanoları arasındakı fərqi qeyd edir. İki sonrakı zəngində Fici modelinin yerli Tonqan sənətkarlığını demək olar ki, tamamilə yerindən tərpətdiyini qeyd edə bildi.

Məhz Tonqada Cook ilk dəfə Ficini öyrəndi və daha qaranlıq dərisinə görə yerli əhali arasında diqqət çəkən Ficiyalı ziyarətçiləri gördü. Tonqanlar, ticarətlə, döyüşən başçılara muzdlu döyüşçülərin tədarükü ilə və məsələn, Tui Tonqanın qızı, çox müqəddəs sayıldığı üçün Tui Lakeba ilə evlənmək kimi qədim rituallar vasitəsilə Fici ilə mürəkkəb bir sosial əlaqələr saxladılar. bir Tonqa ilə evlənmək üçün. Tonqalıların Ficinin uzaq mənbələri olduğu görünür. Tonqanlar, ətri üçün istifadə edilən səndəl ağacı və uyğun ağac olmadığı üçün Tonqada əldə etmək çox çətin olan böyük ikiqat kano üçün gəldi. Öz növbəsində, Tonqanlar ən yüksək qiymət təklif edənə satdıqları və kimin adına mübarizə aparacaqları ticarət mallarını və silahlarını gətirdilər. Tonqanlar bu sularda, xüsusən də ilk Avropa təmasından dərhal sonra, Ficinin böyük hissəsinə nəzarət etməyə yaxınlaşdıqları dövrdə qazanclı balıq tuta bilərdilər və yəqin ki, Avropa müdaxiləsi olmasaydı bunu edərdilər.

Ficilərin yazılı dili olmadığından və tarixləri üçün yaddaşa güvəndiklərindən (müdriklər mürəkkəb şəcərə cədvəllərini əzbərləyirlər) baş verənlərə dair heç bir məlumatımız yoxdur. Arxeoloji qazıntılar zamanı ortaya çıxarılan çömleklər, qarmaqlar və əsərlər, qaranlıq və uzaq keçmişə olan yeganə ipucumuzdur.

Bu Ficinin məskunlaşmasının təxminən dörd min il əvvəl əldə edildiyini göstərir, halbuki bu gün əksər Fici xalqları, on nəsildən kanoe, Kaunitoni və rəislər Lutunasobasoba və Degei'nin enişini izləyirlər. Kanonun Lutunasobasoba'nın qalmağı seçdiyi Lautoka ilə Nadi arasındakı Vuda'ya endi. Digərləri Ra sahilinə doğru hərəkət etdi və Kauvadra silsiləsinin dəniz yamaclarında məskunlaşdı. Sonradan ilahiləşdirilən Degei'nin çoxsaylı oğulları var idi. Mübahisə etdilər və ardıcılları ilə birlikdə nəhayət məskunlaşana qədər Fici ərazisinin çox hissəsinə köçdülər, yerli xalq arasından arvadlar götürdülər və bu günə qədər böyüyən ailələri qurdular. Yavusa, Ficianların ən böyük sosial birliyidir. R.A -ya görə. Derrick, "Fiji Tarixi" əsərində (Hökumət Mətbuatı, Suva, 1946), bir yavusa, nə bir tayfa, nə də bir tayfa, Lutunasobasoba köçündən qaynaqlanan tək bir kalou-vunun və ya ilahiləşdirilmiş əcdadın birbaşa qohum nəslindən deyil.

Ailənin qurucusunun yalnız bir oğlu olsaydı, yavusa, Polineziya adətinə uyğun olaraq oğlu onun yerinə keçdiyi zaman, hətta ölümündən sonra da patriarxal quruluşunu qorudu. Ailəsində iki və ya daha çox oğul olsaydı, varislik əsasən qardaşdan qardaşa keçərdi və son qardaşın ölümündən sonra kişi problemini tərk etmiş böyük qardaşın böyük oğluna qaytarılır. İlk belə qardaş ailənin hər bir üzvü, yavaqanın mataqali adlı bir qolunu tapdı, sonra kimliyini qorudu, fərqli bir ad aldı və zaman keçdikcə təyin olunmuş funksiyanın ənənəvi qoruyucusu oldu. Tam inkişaf etmiş bir yavusada mataqali var idi: 1, ən birbaşa mənşə xəttində olan, erkən əlaqələrdən, ümumi atadan olan və sonrakı nəsillərin hakim başçılarının seçildiyi turaga və ya əsasən mataqali. rütbəsi qan rəislərinin yanında olan və əmrlərini yerinə yetirmək və səlahiyyətlərini dəstəkləmək vəzifəsi olan sauturaga və ya icraçı mataqali 3, rəsmi müjdəçilərin və ustadların mata-ni-vanua və ya diplomatik mataqali Mərasimdən 4 -ü, bete və ya kahin olaraq mataqali seçildi, bəzilərinə ortaq atanın ruhunun girməsi lazım idi və 5, bati və ya döyüşü döyüşçü olan mataqali. Üçüncü və ən kiçik vahid, mataqalinin bir bölümü olan və eyni qohumun başı ilə eyni qohumu tanıyan və müəyyən bir kənd ərazisində yaşayan ailələrdən ibarət olan i tokatoka idi.

Yavusanın mataqaliyə və mataqalinin i tokatokaya sadə budaqlanması müharibənin, daxili çəkişmələrin, köç və fəthin dağıdıcı təsirlərinə məruz qaldı. Bu, daxili və xarici stresə məruz qalan dinamik bir proses idi, bu da bir çox orijinal yavusanın tamamilə və ya qismən parçalandığını və ya sonradan irsi mövqeyi ələ keçirə biləcək qədər güclü digərləri ilə birləşdiyini gördü. Vanuadan bəziləri fəth və ya matanitu kimi tanınan krallıqlara birləşməklə birləşdi. Ancaq bu, tarixi dövrlərdəki müharibələr zamanı son inkişaf kimi qiymətləndirilir. Daxili və qərbi Viti Levu xalqları arasında böyük konfederasiyalar məlum deyildi. 1835-ci ildə Fici xalqı, qrupda matanitu olaraq rütbə vermək hüququna malik otuz iki yer olduğunu söylədi, lakin İngilis Koloniya dövründə Yerli Torpaqlar Komissiyası, başçılıqların siyasi statusunu və üstünlük sırasını aşağıdakı kimi təsbit etdi: Bau, Rewa, Naitasiri, Namosi, Nadroga, Bau, Macuata, Cakaudrove, Lau, Kadavu, Ba, Serua və Tavua. Ficiyalıların həyatı, mürəkkəb mərasimlər və qədim adətlərə ciddi riayət olunmaqla müşayiət olunan mərasimlə idarə olunurdu. Əxlaq qaydalarının ciddi şəkildə pozulması və ya səhv edilməsi qan tökülməsinə və hətta müharibəyə səbəb ola bilər. Rewa rəisinin, əyalətinin müxtəlif yerlərindən olan döyüşçülərini şərəfinə bir ziyafətə dəvət etməsinin qeydə alınmış bir nümunəsi var. Bu səbəbdən rəis onları bir araya gətirməyə qərar verdi, lakin tezliklə iki tərəf arasında üstünlük üstündə mübahisə yarandı və heç kim razılaşmadı və klubla problemi həll etmək qərarına gəldi. Rewa rəisləri, bir dəfə belə bir narahatlığın başlamasının daha böyük bir qarşıdurmaya səbəb ola biləcəyindən qorxaraq, narahat edən tərəflərə dərhal silahlı silahlar atdılar.

Hər bir vacib hadisə üçün və bir çox kiçik hadisələr üçün müvafiq mərasimlər var idi. Həyat batil inanclarla idarə olunurdu. Yaxşı və pis bəxt, hədiyyələrlə, xüsusən də yemək və yemək üçün yenidən bölüşdürüləcək öldürülən qurbanların cəsədlərinin təqdimatı ilə əlaqəli olan tanrıların və ruhların iradəsinə aid edildi. Böyük rəislərin qurulması kimi böyük hadisələr bəzən bir yığın cəsəd üzərində aparılırdı və böyük rəislərin doğuşu, yaşı, evlənməsi və ölümü, ehtimal ki, müharibə kanolarının binalarındakı mərhələlər kimi insan qurbanları ilə qeyd olunacaqdı. #8211 və xüsusən də sürüşmələr üzərində bağlanmış canlı qurbanların cəsədləri üzərində işə salınması – və canlı kişilərin torpağa veriləcəyi zaman məbədlər və ya şeflər üçün evlərin qurulması və#8220 onları saxlamaq üçün 8221. Belə hallarda, yaqonanın təntənəli hazırlanması və təqdim edilməsi, tabuanın təqdimatı kimi ritualın vacib bir hissəsini təşkil edirdi. Son zamanlarda tabua adı sperma balinasının dişini ifadə etmək üçün gəldi. Keçmiş zamanlarda, sperma balina dişi şəklində kəsilmiş və cilalanmış, lakin daha böyük ölçüdə olan xüsusi bir daş idi. On doqquzuncu əsrdə Sakit okeanda balina gəmilərinin yayılması, böyük miqdarda balina dişlərinin mövcud olmasına səbəb oldu. Əvvəlcə bunlar Ficiyə daha yaxşı çıxışı olan Tonqanlar tərəfindən gətirildi, lakin sonradan Avropa ticarət gəmiləri bunları birbaşa gətirdi. Tabua həyat və ölümün qiyməti və evlilik, ittifaq, intriqa, istək, üzr istəmək, tanrılara müraciət və ya ölənlərə rəğbət bəsləmək kimi hər bir təklifin əvəzedilməz əlavələri idi. Kahinlər tanrılar ilə insanlar arasında vacib bir əlaqə idi, ancaq tanrılar şıltaq idi və bütün adət -ənənələrə düzgün riayət olunsa və uyğun hədiyyələr təqdim olunsa belə, tanrı və ya tanrılar yenə də lütflərini əsirgəyə bilməzdilər. Bu zaman kahinlərdən bir izahat tələb oluna bilər və bəzi hallarda tanrılar mübarizə aparmağa çağırılır.

Lutunasobasoba köçünün ilahiləşdirilmiş əcdadı Degei, ən əhəmiyyətli olaraq tanındı. Vuda kanonun enişindən və Kauvadra silsiləsinə gedişindən sonra (xristianlıqdan əvvəlki dövrlərdə) orijinal yaşayış yerinin yaxınlığında yaşadığı deyilir. Degei Uluda dağında bir mağarada yaşayan böyük bir ilana çevrildi. Uluda zirvəsində heç bir mağara tapılmadı, ancaq bir kişinin sığacağı qədər geniş bir yarıq var. Əkinçilik, balıqçılıq, sənətkarlar və müharibə tanrıları var idi.

Müharibə tanrısına tez -tez ən çox diqqət yetirilirdi, çünki çox şey ondan asılı idi. Məbədi tamamilə yenidən tikilmədən və ya təmir olunmadan və bol hədiyyələr təqdim edilmədən heç bir kampaniya başlamadı. Bu gün Ficidəki Sakit Liman limanında və Suva yaxınlığındakı Orkide adasında iki gözəl nümunə görülə bilən bure kalou (məbəd), tanrının evi idi və hamısına hakim olan və tamamilə sennit ilə bəzədilmiş uca damlarla işarələnmişdi. və cowerie mərmi. Bir künc dirəyinin önünə bir masi zolağı bükülmüşdü və bu pərdənin altına düşəndə ​​tanrı enəcəkdi.

Ficiyalılar tanrıların və ruhların gücünə və sehrinə inandıqları üçün keşişin vəzifəsi vacib idi. Kahinlər tanrılar ilə insanlar arasındakı əlaqə idi və bu vacib funksiya üçün tanrıların istifadəsi üçün hədiyyələr aldılar, amma əslində kahinlər tərəfindən mənimsənildi. Tanrının lütfünü axtarmağın ritualı, tabuanın təqdimatı ilə birlikdə məbəddə təqdim ediləcək bir ziyafətin hazırlanmasına əsaslanır. Hamı daha sonra səssizcə bure kalonun sərin, tutqun içərisində oturacaq və Tanrının enməsini gözlədiyi masi zolağının qarşısında oturacaq keşişə gözləyərdi. Kahin nəhayət şiddətli konvulsiyalar, hər gözenekdən tər axan və ağızdan köpüklənən bir vəziyyətə düşənə qədər seğirməyə başlayacaqdı. Bu vəziyyətdə keşiş tanrının əlində idi və məclislə, tanrının getdiyini biləndə titrəməyi dayandırana qədər qəribə bir səslə danışırdı. Tanrının vəd etdiyindən çox şey asılı idi. Müvəffəqiyyət olsaydı, hər şey sevinc idi, amma uğursuzluq olsaydı, ən cəsarətli rəislər belə hərəkət etməyə cürət etməzdi. Tanrıya təqdim edilən bayram və hədiyyələr kahinlər və ərizəçilər tərəfindən paylaşılacaqdı. Tanrı yalnız hədiyyələrin ruhi maddəsini istifadə edərdi.

Ficiyalılar axirət dünyasına inanırdılar. Bu, orijinal köçün (köçlərin) gəldiyi yerdən qərbdə bir yerdə idi. Ruhun keçdiyi yol həmişə çətin və təhlükələrlə doludur. Pis ruhlar səyyahı bəzilərinə lazım olan hədiyyələr gözləyirdilər, bəziləri isə ruhun yoluna davam etməsi üçün mübarizə aparmalı və qalib gəlməli idi. Uğursuz olanlar yeyildi. Fici dünyasının batil inanc, ritual və cadu ilə tamamilə bağlı olduğunu söyləmək olar. Hər bir hərəkət qazanc və ya zərər gətirə bilər. Nəticə olmadan heç bir şey edilə bilməz. Xəstəlik və ya ölüm, tabunun pozulması və ya tanrıların narazılığına səbəb olan sehrbazlıq hərəkəti ilə əlaqələndirildi. Fici, xəyalların və əlamətlərin əhəmiyyətinə və sehrlərin gücünə o dərəcədə inanırdı ki, ölüm sehrindən xəbər tutsalar, daha güclü bir sehrlə rahatlıq əldə edilməsə, ölə bilər. Bəzi əlamətlər son dərəcə güclü idi və bir kral balıqçısının görməsi bir döyüşçünü geri çəkilməyə göndərmək üçün kifayət idi.

Rəislər öz təbəələri üzərində mütləq hakimiyyətə sahib idilər və onları istədikləri halda öldürə bilərdilər. Rəislərin istifadə etdiyi imtiyazın qorunması üçün tətbiq olunan ən sərt tabu qanunları. Adi insanlar və qadınlar rəis yolundan çıxmalı, diz çökməli, əl çalmalı və hörmət çığlığı ilə salamlaşmalı idilər. Onun iştirakı ilə evə girərkən əşyaları aşağı endirmək lazım olarsa, əyilməli və ya bəzən sürünməli idilər. Rəislərin gücü 1840 -cı illərdə Rewa rəisi tərəfindən göstərildi. Rewa çayının ağzına yaxın olan Laucala adasını satın alan bir amerikalı tacir, rəisdən insanların oraya getməsini dayandırmasını istəmişdi. Adaya gedərkən, qadağadan xəbəri olmayan rəislərin kano yükü görüldü. Rəis dərhal bədbəxtləri döyən döyüşçüləri öldürdü. Ən böyük rəislər ən zülmkar tiraniyalar idi.

Ficianların bədii hissi, silah, parça, saxsı qablar və şəxsin mürəkkəb və rəngarəng bəzəklərində məbədlərin və baş evlərin tikintisində və bəzədilməsində böyük müharibə kanolarının inşasında ifadə edildi. Mahe və rəqsin birləşməsi olan meke, bu günə qədər məşhurdur, eyni zamanda rəisin yaqonasına xidmət və tabuanın təqdimatı kimi mərasim və ritualların düzgün icrası dramatik hadisələr idi.

Avropalıların gəlişinə qədər, Fici ustası daş alətlərlə və qazandığı uğurlarla işləyirdi, bu baxımdan göründüyü zaman buna hörmətlə yanaşmaq lazımdır. Bu alətlərlə rəislər və tanrılar üçün böyük qayıqlar və evlər tikdi. Tano'nun Bau'daki evi 40 metr uzunluğunda və 13 metr genişliyində, oğlu Cakobau'nun evinin uzunluğu 24 metr, eni 11 metr və hündürlüyü 12 metr idi. Bəziləri iki metrə yaxın olan nəhəng dirəklər kolluqda kəsilmiş, sonra insan gücü ilə dənizə aparılmış, Bau'ya gətirilmiş və sonra yenidən tikinti sahəsinə aparılmışdır. Fici ustasının sənəti böyük döyüş kanolarının inşasında ortaya çıxdı. Bu gün Ficidə iki nümunə (kiçik miqyasda) görülə bilər. Biri Suvadakı Fiji Muzeyində, digəri isə Suva yaxınlığındakı Orkide Adasındadır. Muzeydəki kano 1900 -cü illərin əvvəllərində tikilmişdir və incə sənətkarlığın gözəl nümunəsidir. Əslində bir sənət əsəridir. Kanonun hazırlandığı dövrdəki işin fərqi, orijinalla müqayisədə xam görünən təmir işlərində asanlıqla görülə bilər. Ancaq hər iki kano, 19 -cu əsrin çox hissələrində dənizləri idarə edən böyük sənətkarlıqla müqayisədə kiçikdir. Ən böyük donanma, bu sənətkarlıqların bəzilərinin inanılmaz ölçüdə olduğu Bau'da toplandı. Taveunidə inşa edilən məşhur Ra ​​Maramanın uzunluğu təxminən 32 metr, eni isə 5,6 metrdən çox idi. Onu tikmək yeddi il çəkdi. Bu qayıqlar yalnız ustaların təcrübəsini deyil, böyük dövlətlərin qaynaqlarını da tələb edirdi.Məsələn, kanonun müxtəlif hissələrini bir -birinə bağlayacaq kirpiklər üçün neçə kilometr sennit (hindistan cevizi qabığı kordonu) hazırlanacağını təsəvvür etmək çətindir. 1975-76-cı illərdə Kiribatinin Tarawa şəhərində qurduğumuz kanoya əsaslanaraq Ficiyə yola düşdüyüm təqdirdə, ümumi qurğulara daxil olsanız, on min metrdən çox senit tələb oluna bilər.

İstedadlı və çoxşaxəli “Lapita ” insanlar tərəfindən Sakit Okeanın cənubuna gətirilən saxsı sənəti, Fici'de sağ qaldı, lakin uyğun gil olmaması səbəbindən Tonqa, Samoa və şərq Polineziyada uğursuz oldu. Ficiyalılar hələ də dulusçuluq edirlər və sənətin nümayiş olunduğu Sigatokadakı bir kəndə tura qatılmaq mümkündür. Ancaq son tarixi dövrlərin saxsı qabları ilk məskunlaşanların hazırladıqları məmulatlardan xeyli dərəcədə pisləşdi. Tonqa və Samoaya aparılmış və ən azı bir dəfə, ehtimal ki, Marquesas Adalarına qədər iki min dəniz milindən çox şərqdə belə bir səyahət etmək üçün yeganə kano ilə aparılmış vacib bir ticarət əşyası idi. Sakit okeanın qalan hissəsində olduğu kimi, kağız tut ağacından da parça hazırlanırdı. Bu sənət bu günə qədər tətbiq olunur və Lau adalarında və xüsusən Taveunidə görülə bilər. Ağaclar xüsusi olaraq bağlarda becərilir. Təxminən dörd metr yüksəklikdə və təxminən üç santimetr diametrdə ağaclar biçilir və dəriləri emal üçün çıxarılır. Bu, əvvəlcə suya batırmaqla, sonra isə istədiyiniz toxumaya çatana qədər qaşımaq və döyməklə edilir. Bu parça Ficidəki masi olaraq bilinir, lakin tapa da adlanır. Əksəriyyəti bir maraq olaraq turist ticarətinə yönəldilir, eyni zamanda Ficiyalılar tərəfindən mərasimlər üçün paltar kimi istifadə olunur. Keçmişdə bir çox regional bəzək üslubu var. O dövrlərdəki insanların işsizlikdən əziyyət çəkdiyini təsəvvür etmək çətindir və bu gün belə olacağını təsəvvür etmək çətindir. Evlərin daim diqqət və təmirə ehtiyacı var idi: silahlar, hər cür qablar, sümükdən və qabıqdan və ağacdan balıq qarmaqları, iynələr, böyük və kiçik yarıqlar, hər növ kano, tarak və bəzək əşyaları və nəhəng iplər, torlar və paspaslar var idi. əkinləri saxlamaq və yığmaq üçün, artıqlıqları mayalanmaq və illərlə davam edəcək bir macun halına gətirmək üçün xüsusi çuxurlara qoyulur.

Sənətkarların, bağbanların və balıqçıların əməyinin ən yaxşısı rəislər tərəfindən bəyənilirdi.


Dənizçilər və/və ya dənizçilik təcrübəsi olanlar üçün bir sual

1942 -ci il İngilis filmindəndir Xidmət etdiyimiz Noel Qorxaq ilə.

Deyəsən, çox yaxşı irəliləyirlər.

Xidmət etdiyimiz istismarları haqqında bir sənədli filmdir HMS Kelly (üslublu HMS Torrin filmdə).

HMS Kelly ən yüksək sürəti 36 kts olan K sinifli bir qırıcı idi. Gəmi dayanır HMS Kelly/HMS Torrin filmdə N-Class məhv edicisi idi HMAS Nepal (G25), eyni zamanda 36 kts maksimum sürətə sahib idi.

Bəli, məhv edənlərdir sürətli Kiçik balalar, sanki & quot; ətrafda halqalar gəzdirmək & quot; müdafiə ekranı olaraq kruiz sürətində bir eskadronu və ya karvanı quote etmək.

Həmçinin, məhv edənlər (aka & quotTin Cans, & quot və əslində & quottorpedo qayıq məhv edənlər & quot) nisbətən kiçik gəmilərdir - torpedo gəmilərindən böyüdülüb, kiçildilmiş döyüş gəmiləri deyil. Kamera adamı, bu kliplər üçün relslər üzərində çəkiliş edən suya (3-4m?) Olduqca yaxın idi. Görünən sürəti artıran. 747 -nin pistin kənarından qalxmasını seyr etmək kimi.

Hamısına xeyir -dua ver, uzun müddət xeyir -dua ver və qısa və uzun boylu.& quot

Mavi lent. Amerika Birləşmiş Ştatları qərbə

/>
Amerika Birləşmiş Ştatları şərqə doğru

Mavi lent. Amerika Birləşmiş Ştatları qərbə

/>
Amerika Birləşmiş Ştatları şərqə doğru

Blue Riband rəqibləri, o vaxt hələ də nəqliyyat vasitəsi olan, rəqiblərindən daha sürətli və/və ya daha şık olmağın prestijini satan Liners idi.

Bunun əksinə olaraq, Cruise Ships, gəminin özünün az və ya çox dərəcədə üzən tətil yerləridir və yalnız mənzərəni dəyişmək üçün kifayət qədər sürətli getmək lazımdır.

1957 -ci ildə bir hərbi gəmidə (HMT Nevasa) HK -ya getdi. 28 gün çəkdi və 17kts 3 dayanacaqla etdi - Aden, Kolombo və Sinqapur.
2017 -ci ildə QM2 -də NY -ə getdi. 7 gün çəkdi və Halifaxda bir dayanma ilə 17kts etdi.

Bu mövzu, bəzən ABŞ Donanması haqqında Hollivud filmlərində eşitdiyimiz & "Uçuş Sürəti" ifadəsinin maraqlı bir axtarışına səbəb oldu. Patternin yuxarıdakı yazısında qeyd edildiyi kimi, & quottorpedo qayıq məhv edənlər & quot üçün lazım olan sürətə aiddir. Görünür, bu, ABŞ -ın ciddi bir terminidir.

Dağıdıcılar tez -tez sıraya çıxacaq döyüş gəmilərinin qanadlarını qorumalı olduqları üçün, əgər qırıcınız donanmanın bir döngəsinin kənarında olsaydı, 30 -cu illərə çatan döyüş gəmilərindən daha sürətli üzmək lazımdır. kts. Yanacağınızı dayanıqsız bir sürətlə yandırdınız, ancaq bu manevr üçün standartdan & quot; qabaqda & quot; yuxarı bir sürət verdi.

Yuxarıdakı filmdə sanki bu çəkilişlər üçün kameralarda oynayırlar, buna görə də ABŞ -ın cinah sürəti, metal pedalı, divara toplar və ya hər hansı bir terminlə istifadə oluna biləcəyindən şübhələnirəm. Britaniya Dəniz Qüvvələri. Maksimum əldə edilə bilən sürət, 34-35 düyün yaxşı bir rəqəm kimi görünür.

. 2017 -ci ildə QM2 -də NY -ə getdi. 7 gün çəkdi və Halifaxda bir dayanma ilə 17kts etdi.

Düzdü. QM2 dəniz sınaqlarında 32 düyün vurdu, amma əlbəttə ki, cədvəlinə uyğun olan hər hansı aşağı sürətlə "gəzə bilər".

Onun müntəzəm NY-Southampton (və ya əksinə) transatlantik qaçışları həftəlik tutarlılıq üçün planlaşdırılır (əksəriyyəti bir Şənbə və ya Günəş. Bir yükü endirmək və bir sonrakı işə başlamaq üçün), təxminən 18- 20 kts. Bəzən Hamburqdan ayaqlara uzanır. (QM2 çox U-qayıqları tərəfindən ovlanan 80 il əvvəlki sələflərindən fərqli olaraq Almaniyada məşhurdur. )

2013 -cü il şərq istiqamətinə keçərkən, iyun ayının ağır sisi səbəbiylə Kanada Dənizlərində istirahət günlərinin ilk bir neçə günündə təxminən 13 kts edirdi. Sonra görmə qabiliyyəti yaxşılaşdıqda və günəş çıxdıqda vaxtını artırmaq üçün (bəlkə də 23-25 ​​kts) sürətləndirdi. Daha sonra ağır kanal trafikini müzakirə etmək üçün yenidən yavaşladı. Scillies sahilində və Southamptonda docking arasında bir gecə -gündüz çəkdi.

2009 -cu ildə NY -dən Karib dənizinə qədər uzun qaçışlar tələb edən bir gəmidə QM2, 3 gecə/2 gün mavi okeanın ən yüksək sürətinə yaxın qaçdı, ancaq gecələr adaların ətrafında istənilən sürətlə gəzdi. növbəti limana daxil olun

1967-68-ci illərdə orijinal QM/QE üzərindəki transatlantik keçidlərimizlə müqayisə edin, burada son illərdə təyyarələrlə mümkün qədər rəqabət aparın. bunlar Queens, Cherbourg və/və ya Corkdakı zənglərlə belə, 4 gün/5 gecədə NY-UK və ya UK-NY edə bilər.


Erkən Cape qul ticarəti

1658 -ci il, Cape koloniyasında qul ticarətinin başlanğıcını qeyd edir. Cape -də Hollandiya Şərqi Hindistan Şirkətinin (VOC) məskunlaşmasının ilk dörd ilində, Cape -də satılana qədər əsasən Batavia'dan sahiblərini müşayiət edərək çox az sayda şəxsi qul Cape -ə çatmışdı. Dörd il ərzində Cape koloniyası qlobal qul ticarətində heç bir rol oynamadı. Bütün bunlar, 28 Mart 1685 -ci ildə Hollandiyalı tacir, The Amersfoort, 174 qulun yükü ilə Cape -də lövbər saldı. The Amersfoort qulları əlində tutaraq Table Bay'a gələrək, Cape koloniyasını son əsrlərin ən dəhşətli qurumlarından olan Qul Ticarətinin bağına möhkəm bir şəkildə gətirdi.

Artıq Cape -ə enildikdən yeddi həftə sonra, qəsəbə komandiri Jan van Riebeeck, şirkət üzərində nəzarəti ələ alan VOC səhmdarları Heeren XVII -ə məktublar yazmağa başlamışdı və onların məskunlaşması üçün qul almasına kömək etmələrini istəmişdi. . Qəsəbənin başlanğıcından insan gücünün xroniki çatışmazlığı var idi, VOC-un yüz iyirmi nəfərə yaxın əməkdaşı, əsasən dənizçilər və əsgərlər, qəsəbəni qurmaq və saxlamaq üçün lazım olan bütün əl əməyini yerinə yetirmək üçün kifayət deyildi. Yerli Khoi xalqı, Hollandiyalıların onlara verməyə çalışdıqları cüzi mükafat üçün əməyi yerinə yetirmək istəmirdilər və buna görə də gəmilər körfəzdə dayandıqda dənizçilər və əsgərlər tez -tez kömək əli uzatmağa çağırılırdı, amma bu belə deyildi. Van Riebeeck, kölələrin koloniyanın sağ qalması üçün ayrılmaz olduğunu hiss etdi, çünki Freeburgherlər, nə knechts, nə də firma qulluqçuları, əməyi üçün lazım olan dərəcədə və ölçüdə əkinçilik etmək üçün avropalılardan kifayət qədər əmək ala bilmədilər. gəlirli olmaq. Van Riebeeck üçün inanılmaz dərəcədə ucuz qullar bu problemlə məşğul olmağın ən yaxşı yolu olaraq görüldü, lakin XVII Heeren qullar üçün ilkin tələbini rədd etdi.

İki il sonra, 1654 -cü ilin aprelində, Van Riebeeck gedən yeni yaşayış məntəqəsini almaq üçün mübarizə apardıqdan sonra, XVII Heerenə kölə əməyi istədi. O, məktubunda yazıb ki,

"Əgər razılaşdırıla bilsəydi, kənd təsərrüfatı işlərini, möhür tutmağı və digər zəruri işlərin sadə bir pirinç və balıq, ya da yalnız möhür və pinqvin ətinin qarşılığında qullar tərəfindən görülməsi daha ucuz olardı. ödənişsiz. Madaqaskardan düyü ilə birlikdə bir səyahətdə çox ucuz əldə oluna və gətirilə bilərdi.

Ancaq XVII Heeren, kölə axtarışında Van Riebekə dəstək verməkdən imtina etdi.

Van Riebek, 1654 -cü ilin sonunda Cape -də şiddətli bir qida çatışmazlığı əsnasında vəziyyəti öz əlinə aldı və iki kiçik gəmi göndərdi. LaləRode Vosdüyü və qul almaq üçün Madaqaskara. The Rode Vos heç vaxt Madaqaskara getmədi, əksinə Mauritiusa üzdü və düyü geri gətirdi, amma qullar yox idi. The Lalə 1654 -cü ilin dekabrında Madaqaskardan qayıtdı, özü ilə düyü yükü gətirdi, ancaq iki qul. Baxmayaraq ki Lalə Van Riebeeck'in istədiyi saydan çox uzaqda olan iki qulu geri qaytarmağı bacardı, Madaqaskara gəlişi və ekipajının Antogil Kralı ilə qurduğu əlaqələr, Cape Colony'nin Madagaskar Köləsinə geniş şəkildə qarışması üçün ilk addımlar idi. 18 -ci əsrə qədər davam edən ticarət.

1655 -ci ildə daha çox kölə əldə etmək ümidi ilə Lalə ikinci bir köləlik səfərinə Madaqaskara göndərildi. Lakin bu dəfə gəmi Madaqaskar kanalında və bütün ekipajında ​​şiddətli fırtınalarla mühasirəyə alındı, iyirmi beş qul və bir düyü yükü Madaqaskar sahillərində öldü. Bu faciə, Cape qəsəbəsinə aid olan kiçik gəmilərin, köləlik və ticarət səfərləri üçün lazım olan uzun dəniz səyahəti üçün yetərli olmadığını açıq şəkildə ortaya qoydu.

Qəzanın batması Lalə Van Riebeeck -in gəmilərinin kölə gətirmək üçün tamamilə yararsız olduğunu açıq şəkildə ortaya qoydu. 1657 -ci ildə XVII Heeren nəhayət Van Riebekin kömək çağırışlarına razılıq verdi və Amsterdamda iki gəminin tikilməsini və sonra Burna qul olaraq göndərilməsini istədi. XVII Heeren, 1657 -ci ilin martında Van Riebeeckə yazdığı məktubda, Van Riebekə iki qul gəmisi göndərdiklərini söylədi. Məktubun bir hissəsi olaraq Van Riebekin kölələrlə necə davranacağını və onlar üçün hansı müddəaların göndərildiyini də açıqladılar:

Qərb Sahilindən birdən -birə sizə bu qədər çox qul gətirildikdə nə edəcəyinizi bilməyəcəyiniz üçün sizə iki yaxtada göndərilən kifayət qədər ərzaq verdik (.) kölələr üçün su daşımaq tələb olunsa da, sizə boş göndərmək istəmədik, ancaq onları un və arpa ilə doldurduq. (.) Hindistandan kölələr üçün paltar sifariş etməlisiniz ki, onları soyuqdan qorumaq üçün bir qədər qaba parça alasınız.

Səksən və ya yüz kölə sizin burnunuzda saxlanıla bilər, qalanları qalada yaxşıca yeniləndikdən sonra müxtəlif gəmilərlə birlikdə Bataviyaya göndəriləcək. Ən yaxşı və ən güclü göndəriləcək, zəif olanlar, əgər varsa, özünüz üçün geri saxlamalısınız.

Qullara yaxşı və nəzakətli davranmalısınız, onları bizə daha yaxşı öyrətmələrini və yaxşı münasibət göstərmələrini təmin etmək üçün onlara hər cür peşə öyrədilməlidir ki, zaman keçdikcə bu təlimatın üstünlüyü özünüz üçün faydalı olsun. çox sayda avropalı üzr istədi. Hollandiya və Hindistandan bir çox insana pul ödəmək çox bahalı olacağı üçün onlara kənd təsərrüfatı da öyrədilməlidir. '

Barel un və arpa ilə silahlanmış, Hasselt və ikinci bir kölə Amsterdamdan Cape şəhərinə yola düşdü. Lakin, taleyin istədiyi kimi, XVII Heeren tərəfindən xüsusi olaraq Cape -də qul ticarətinə başlamaq üçün göndərilən bu iki gəmi əslində Burna ilk qul göndərməsini gətirməzdi. Bunun əvəzinə tacirlik idi Amersfoortheç vaxt kölə daşımaq üçün nəzərdə tutulmamışdı, bu da Cape -ə ilk taleyüklü qullar gətirmişdi.

23 yanvar 1658 -ci ildə AmersfoortBir əvvəlki ilin oktyabr ayında Hollandiyanı tərk edən, Qərbi Afrika sahillərində bir Portuqaliya kölə gəmisi ilə qarşılaşdı. Portuqaliya gəmisi köhnə və çətin idi və Hollandiyalılar onu asanlıqla mindirib tuta bildilər. Bu çılğın köhnə gəminin əlində, Braziliyanın qul bazarlarında satılmaq üçün götürülən 500 kişi və dişi Angolalı qul var idi. The Amersfoort Portuqal qulundan daha kiçik bir gəmi idi və buna görə də yalnız ən yaxşı qullardan 250 -ni qənimət götürdülər. Hollandiyalılar, gəmini "köhnə və yararsız" olduğu üçün burnuna gətirməməyi seçdilər. Bu köhnə gəmidə qalan 250 qulun taleyi üçün nə demək olduğu bəlli deyil.

250 qul mükafatı ilə Amersfoort Cape koloniyasının qul ticarət koloniyası halına gəldiyi gün, 28 Mart 1658 -ci ildə Table Bay -a gələn Cape üçün yelkən açdı. Van Riebekin dediyi kimi, tutulan 250 köldən bir çoxu çox xəstə olan ölümlə 170 -ə endirildi. Qulların əksəriyyəti gənc oğlan və qızlardır ki, yaxın 4 və ya 5 il ərzində heç bir faydası olmayacaq. Yenilənmək və sağlamlıqlarını bərpa etmək üçün onları da sahilə çıxardılar.

Nəzarət altında bir Cape qulu çapa Mənbə

İlin sonunda, mayın 6 -da Hasselt, VOC tərəfindən göndərilən qullardan biri, nəhayət öz qulları ilə Table Bayə gəldi. Gəmidə Hasselt Qvineya sahillərindən, xüsusən Dahomey Krallığından gətirilmiş 228 qul idi. Altı ay ərzində bu iki gəminin gəlişi, təxminən 20 yüz qulluqçudan ibarət kiçik bir qrupdan Cape quldarlarının sayını təxminən 400 yüz quldan ibarət böyük bir kontingentə gətirdi. Burundakı qul sayının bu qədər artması, 1658 -ci ildə Cape koloniyasının məskunlaşan koloniyadan köləlik koloniyasına keçməsi demək idi.

1658 -ci ilin sonunda Cape -də 402 qul var idi, lakin bir il sonra, 1659 -cu ilin sonuna qədər bu rəqəm kəskin şəkildə altmış kölə düşdü. XVIII Heeren tərəfindən tələb olunduğu kimi, Cape -dən kifayət qədər çox sayda kölə Batavia'ya göndərilmişdi, lakin buna baxmayaraq, saydakı bu kəskin azalma, Cape'deki qulların ölüm nisbətinin çox yüksək olduğunu göstərir. Bunun səbəbi, ehtimal ki, o vaxt qalada yaşayış yerlərinin həm kölələr, həm də çox pis olması ilə əlaqədardır. Ancaq məskunlaşanların sağlamlığını və rifahını qorumaq üçün bəzi tədbirlər görüləcəykən, bunun qullar üçün edildiyinin aydın olmadığı və çoxlarının xəstəlik və xəstəlikdən əziyyət çəkdiyi ehtimal olunur. Səbəb nə olursa olsun, yüksək ölüm səviyyəsi və Cape -də qulların sayının kəskin azalması ola bilər, aydındır ki, qul itkisi Cape -də əbədi bir problem idi və bu problem daha çox kölə gətirmişdi. Cape. Getdikcə genişlənən məskunlaşma yerlərində kölə ehtiyacının olması, 1807 -ci ildə qul ticarəti ləğv edilənə qədər Cape koloniyası dünyanın hər yerindən kölələri davamlı olaraq idxal etməsi deməkdir.

Qullar haradan gəldi?

1658 -ci ildən etibarən, gəmiyə kölə göndərmələrinin gəlməsi ilə AmersfoortHasselt, Cape koloniyası bir qul ticarət cəmiyyətinə çevrildi. Koloniyada iki növ kölə vardı - Hollandiya Şərqi Hindistan Şirkətinə (VOC) aid olanlar, "Şirkət Kölələri" olaraq adlandırılanlar və Freeburghers, Cape -də yaşayan Hollandiyalı burgerlər tərəfindən satın alınanlar. təsərrüfatlar işlədilər, amma əslində şirkətin işçiləri deyildilər. Şirkət beynəlxalq bir iş təşkilatı olduğu üçün, bütün qulları, o cümlədən nə qədər alındığı, neçəsi satıldığı, nə qədər yaşadıqları və tez -tez işlədikləri işlər haqqında inanılmaz dərəcədə yaxşı qeydlər apardılar. Freeburhgers, ümumi bir vətəndaş olaraq, kölələri haqqında heç bir qeyd aparmırdı, bu da Freeburgher kölələrinin həyatını izləməyi inanılmaz dərəcədə çətinləşdirir və buna görə də bir çoxlarının haradan gəldiklərini və nə baş verdiyini bilmirik. Cape.

Başlanğıcda, xüsusən də ilk illərdə, şirkət kölələri Freeburhgerlərin qullarından xeyli çox idi, lakin bu uzun sürmədi. 1679 -cu ildə, 310 qulu olan Şirkət, hələ 191 -ə malik olan burgerlərdən daha çox qula sahib idi. Lakin 1679 -cu ildən sonra burger qulların sayı sürətlə artmağa davam etdi, halbuki Şirkət heç vaxt qul sayını çox artırmadı. 1692 -ci ilə qədər Freeburghers tərəfindən tutulan qulların sayı şirkətin sahiblərindən çox olmağa başladı. 1795 -ci ilə qədər Burger kölələri 30 -dan 30 -a qədər şirkət qullarını aşdı, Cape -də bildirilən qul əhalisi 16,839 idi, onlardan yalnız 3% -i şirkət qulları idi.

İlk iki gəmi yükü, gəmidən Cape -ə çatdı HasseltAmersfoort, hər ikisi Afrikanın Qərbi Sahilindən, yəni Qvineya və Anqoladan gəldi. Ancaq bu qul göndərmələri, əslində, bir neçə şəxs istisna olmaqla, VOC hakimiyyəti dövründə Cape -ə gətirilən yeganə Qərbi Afrika kölüsü idi. Cape qullarının böyük əksəriyyəti Madaqaskar, Hindistan yarımadası və Cənub-Şərqi Asiyadan gəlirdi.

Cape -də gətirilənlərdən başqa Cape -də ən erkən qullar AmersfoortHasselt, əsasən Benqaldan idi, lakin 1666 -cı ildə Muğal İmperatorluğunun tərkibinə daxil olduqdan sonra bölgədən kölə tədarükü kəsildi. VOC -un XVI əsrin əvvəllərində pambıq ticarəti üçün ticarət məntəqələri qurduğu Hindistanın şərq sahili Coromandel adlanan yerdən də kifayət qədər daimi bir kölə qaynağı gəldi. Coromandel bölgəsində müharibə və ya qıtlıq olanda, əsir və ya artıq ailə üzvləri köləliyə satıldıqca qul ticarəti sürətlə inkişaf edərdi. 1659-61-ci illərdə bir qıtlıq dövründə VOC tərəfindən bölgədən Seylon, Bataviya və Malakkaya 8000-10 000 qul ixrac edildi.Ancaq 1660 -cı illərdən sonra yerli qul tacirlərinin müharibə və basqın ekspedisiyaları vasitəsilə kölələr əldə edərək Hollandiyaya satacaqları İndoneziya və Malayziyadan getdikcə daha çox qul idxal olunurdu. Sulawesi'deki Macassar, Cape qul cəmiyyətində güclü şəkildə təmsil olunan bir bölgə halına gətirilən qulların Cape'e aparıldığı çox görkəmli bir yer oldu.

Freeburghers şəxsi və ev qullarının bir çoxu Hindistan yarımadasında və Cənub-Şərqi Asiyada bu bölgələrdən gəldi. Bununla birlikdə, şirkət, hindistanlı ev qullarından çox, ağır iş görən fiziki cəhətdən güclü qullar satacaq daha gəlirli qul bazarları axtarmağa başladı. Ağır iş üçün qul axtararkən, şirkət, ilk növbədə, Kralları Şirkətlə ticarət etmək istəyən və istəyən Madaqaskara müraciət etdi. Şirkətin gəmilər tərəfindən Cape -ə kölə gətirmək məqsədi ilə xüsusi olaraq təşkil etdiyi qul səfərlərinin sponsorluq etdiyi qul səyahətlərindən, satın alınan qulların təxminən 66% -i Malaqasi idi.

Aşağıdakı cədvəl, 1652-1795-ci illər arasında Şirkətin sponsorluq etdiyi bütün kölə səfərlərinin tam tərkibini göstərir.


Məhkum Avstraliyanın qısa tarixi Avstraliyanın keçmiş məhkumları haqqında ilk sənədli filmdir. Məhkumların yaşadıqları və işlədikləri yerləri ziyarət edir, tarixçilər və məhkumların nəsilləri ilə söhbət edir və bir millətin dramatik, qəddar doğulmasının mirasını yaşayır.

Bu sayt, Məhkum Avstraliya və Avstraliya tarixinin gerçəkləşdiyi yerlər haqqında daha çox bilmək istəyənlər üçün bir nömrəli qaynaqdır. Sənədli filmdən faktlar, rəqəmlər və müvafiq görüntüləri ehtiva edərək, bir təhsil təcrübəsidir.

Məhkumlar kim idi?

18 -ci əsrin sonları böyük sosial və siyasi dəyişikliklər dövrü idi. Fransa inqilabdan çıxdı və Amerika müstəqilliyini yenicə əldə etdi.

İngiltərədə sənaye inqilabı, minlərlə yoxsulluqdan əziyyət çəkən ölkə əhalisini şəhərlərə sürüklədi. Cinayətdən asılı olan yeni bir alt sinif meydana çıxdıqca, həbsxanalar dolurdu və asılan adam ciddi cinayətlər törədənlərlə işini kəsdi.

1787 -ci ildə müəssisə, artan həbsxana əhalisi probleminin təcili olaraq yeni bir həllinə ehtiyac duydu.

18 il əvvəl Kapitan Cook ’s kəşf ekspedisiyasından olan botanik, nəticədə bu fikrə gəldi Botanika körfəzi, Avstraliya. İdeal seçim deyildi, çünki məkana yalnız bir dəfə baxılmışdı və 15.000 millik səyahət 8 aydan çox çəkəcəkdi.

Buna baxmayaraq, 1788-1868 -ci illər arasında 165.000 İngilis və İrlandiyalı məhkum, indi Avstraliya adlandırdığımız naməlum bir ölkəyə səyahət etdi.

Avstraliyaya daşınan 165.000 məhkumun əksəriyyəti yoxsul və savadsız, Gürcüstan İngiltərəsindəki Kasıb Qanunların və sosial şəraitin qurbanları idi. Hər on məhkumdan səkkizi hansısa təsviri oğurlamaqda təqsirli bilinir.

Bununla birlikdə, İngiltərə və İrlandiyadan olan vərdişsiz və yarı ixtisaslı işçilərdən başqa, daşıyıcılar təəccüblü dərəcədə fərqli etnik mənşələrdən gəlmişdilər: Amerika, Korsikalı, Fransız, Hong Kong, Çin, Qərbi Hindistan, Hindistan və Afrika.

Siyasi məhbuslar və hərbi əsirlər, habelə hüquqşünaslar, cərrahlar və müəllimlər kimi müxtəlif peşəkarlar kolleksiyası var idi.

Taşıyıcının orta yaşı 26 idi və onların sayına ya cinayət törətməkdən məhkum edilmiş, ya da anaları ilə birlikdə səyahətə çıxan uşaqlar daxil idi. Hər altı nəqlçidən biri qadın idi.

Cinayətdən asılı olaraq, nəqliyyatın ilk 40 ilində məhkumlar yeddi il, 10 il və ya ömürlük həbs cəzasına məhkum edildi.

Nəqliyyat

Məhkumlar nəqliyyata məhkum edildikdə, vətənlərini və ya sevdiklərini yenidən görmək şanslarının az olduğunu bilirdilər. Uzun, qəddar səyahətdən sağ çıxsalar belə, dünyanın o tayındakı bir ölkədə onları taleyin nə gözlədiyini bilmirdilər.
Nisbətən az məhkum evə qayıtdı – qisas tətil sistemi o qədər də çox olmamışdı ki, qismən Avstraliyada məskunlaşmağa meylli idi. Məhkumların dörddə üçü evdən çıxanda subay idi, buna görə də səyahət əsnasında və ya Avstraliyaya gələndə ortaq tapanların onları geridə qoyma ehtimalları yox idi.

Buna baxmayaraq, nəqliyyat dəhşətli bir perspektiv idi. Taleyini gözlədikcə, məhkumlar köhnə döyüş gəmilərinin çürüyən yuvalarında saxlanıldı, müvəqqəti həbsxanalara çevrildi və Portsmouth Limanı və Londonun Royal Docklands palçığına çırpıldı.

Hulks və sevgi nişanları

Dəhşətli səyahətin başlamasını gözləyən hulksda, nəqliyyatçıların günlərini dostlarına və qohumlarına son xatirə olaraq hədiyyə edəcəkləri sevgi nişanələri oymaqla keçirmək adi bir tətbiq idi. Bir çoxları 1797 -ci il mis təkərli qəpikdən istifadə edirdi və kitabələr deportasiyanın adından və tarixindən tutmuş zəncirlər və gəmilərdə məhkumların şeir və qələmlərinin hazırlanmasına qədər dəyişir. Hulksun göyərtəsində hətta peşəkar oymaçılara da icazə verildi və məhkumlar onlara öz adlarından xoşagəlməz bir xatirə hazırlamağı tapşırardılar.

Səyahət

Səyahət uzun və çətin idi. İlk 20 ildə məhkumlar bütün 8 ay dənizdə zəncirlənirdilər. Hüceyrələr taxta və ya dəmir çubuqlarla bölmələrə bölünmüşdür. Bəzi gəmilərdə 50 -yə qədər məhkum bir yuvaya yığılmışdı.

İntizam qəddar idi və zabitlərin özləri çox vaxt savadsız, sərxoş və qəddar idilər. Onların ekipajları sahil meyxanalarından işə götürüldü. Qaydaları pozan bir məhkuma ən sərt cəza verməkdən çəkinməyən sərt quldurlar idilər.

Xəstəliklər, qasırğalar və dəniz xəstəlikləri geniş yayılmışdı. Birinci donanmada olan 759 məhkumdan yalnız 39 -u ölsə də, vəziyyət pisləşdi. 1800 -cü ilə qədər hər 10 məhbusdan biri səyahət əsnasında öldü. Bir çox məhkum israf xəstəliyi səbəbiylə 10 -a qədər diş itirməklə və dizenteriya epidemiyası ilə əlaqədar olaraq göyərtənin altındakı qapalı məkanda şəraiti pisləşdirdi.

Qadınları daşıyan məhkum gəmilər istər -istəməz üzən fahişəxanalara çevrildi və qadınlar müxtəlif dərəcədə tənəzzülə uğradılar. Əslində, 1817 -ci ildə bir İngilis hakim, gənc qadınların hər gecə zabitlərin kabinəsinə aparılmasının və ya ekipajla birlikdə atılmasının qəbul edildiyini qəbul etdi.

Avstraliya Günü

İlk donanma girdi Botanika körfəzi 1788 -ci ilin yanvarında. Ancaq gəlişində körfəz yararsız sayıldı və nəqliyyat 9 mil şimalda qaldı. Sidney Koyu altı gün sonra.

Kişi məhkumların yerə endiyi gecə, 26 Yanvar 1788, Union Jack qaldırıldı, tostlar sərxoş oldu və Kapitan Arthur Philips və zabitləri üç dəfə alqış verərkən bir -birinin ardınca atəş açıldı.

Avstraliya Günü Avstraliyada ağ köçkünlərin ilk enişini anan illik bayramdır. Bu günlərdə atəşfəşanlıq, yürüşlər, sənət, sənətkarlıq, yemək və ailə əyləncələri var. Bu, Avstraliya mədəniyyətinin və həyat tərzinin təntənəsi olaraq görülür.

İçəri girən məhkumlar üçün 1788 -ci ildə Sidney Koyulakin, ilk Avstraliya Günü heyrətləndirici bir təcrübə idi. Torpaq ayaqlarından istifadə etmədikləri üçün yerə düşdükləri əkilməmiş odun içərisində söyüş söyməyə başladılar. Məhkum qadınların enməsi üçün kifayət qədər çadır daxması tikilməmişdən iki həftə əvvəl qalmışdı və fırtınanın şiddətləndiyi və cütlüklərin araya girdiyi bir vaxtda Avstraliyada ilk kol partiyasını rəqs edir, mahnı oxuyur və içirlər. qırmızı, incə qayalar.

Aborigenlər

Aborigen insanlar Avstraliyada ilk donanmanın gəlişindən altmış min il əvvəl ağ kişilər tərəfindən narahat edilmədən yaşamışdılar. Məhkumların gəlişi onlar üçün fəlakətli idi.

Yeni qonşuları ilə ilk qarşılaşmaları sahildə bir nəhəng orginin görməsi oldu. Buna baxmayaraq, ilk növbədə aborigenlər əsirlərə acıyırdılar və əsgərlərin onlara qarşı qəddarlığını başa düşmürdülər. Tədricən məhkumlar Aborjinlərin aldıqları yemək və geyimdən inciməyə başladılar və alətlərini və silahlarını dənizçilərə suvenir olaraq satmaq üçün oğurladılar.

1788 -ci ilin may ayında kolluqda nizə ilə bir məhkum tapıldı və bir həftə sonra daha iki nəfər öldürüldü. 2000 ilə 2500 arasında avropalı və 20 mindən çox aborigen, məhkumlarla aborigenlər arasındakı qarşıdurmalarda öldürüldü.

Məhkumlar özlərindən aşağı bir sinif qurmağa ehtiyac duydular. Avstraliyalıların Aborigen insanlara qarşı irqçiliyi məhkumlardan qaynaqlandı və tədricən cəmiyyətə yayıldı. Bu, 200 ildən çox davam edən Aborigen mədəniyyətinin yaşaması üçün acı, ağrılı bir döyüşün başlanğıcı oldu.

Məhkum Həyat

Məhkumun həyatı nə asan, nə də xoş idi. İş çətin idi, yaşayış yeri kobud və hazır idi və yemək heç də dadlı deyildi. Buna baxmayaraq, məhkumlar evlərində və ya eyni gəmidə daşınan başqaları ilə yoldaşları ilə görüşəndə ​​cəmiyyət hissi kiçik rahatlıqlar verirdi.

Məhkum İş

Kişi məhkumlar, karvanın gəlişindən bir gün sonra sahilə çıxarıldı. Yola doğru getdilər Hökumət Lumber Yard, soyulduqları, yuyulduqları, yoxlandıqları və həyati statistikalarını qeyd etdikləri yerlər.

Məsələn, məhkumlar bacarıqlı idilərsə dülgərlər, dəmirçilər və ya daş ustaları, saxlanmış ola bilər və hökumət işləri proqramında işləyə bilərlər. Əks təqdirdə, onlar zəhmətkeş işlərə təyin edilmiş və ya bir vaxtlar özləri məhkum edilmiş mülkiyyətçilərə, tacirlərə və ya fermerlərə təhvil verilmişlər.

Məhkum Pəhriz:

Məhkumun gündəlik ruzisi heç də əhəmiyyətli deyildi. Tipik olaraq, bunlar aşağıdakılardan ibarətdir:

Səhər yeməyi: Bir rulon və bir fincan ustalıqla, yulaf ezmesinden, sudan hazırlanan sıyığa bənzər bir yemək və şanslı olsalar, ət qırın.
Nahar: Böyük bir çörək rulonu və bir kilo qurudulmuş, duzlu ət.
Nahar: Bir çörək və şanslı olsalar, bir fincan çay.

Sanki bu, mədənizi döndərmək üçün yetərli deyildi, məmurların xoşagəlməz bir hadisəsi oldu asılılıq və sərxoşluğun müalicəsiromu çox sevən məhkumlara tətbiq etdikləri. ‘pasient ’, bir stəkan isti su içmək məcburiyyətində idi, içki dolu bir şərab stəkanı və beş dənə tartar emetik. Sonra onu qaranlıq bir otağa apardılar, ortasında bağlandığı böyük bir nağara vardı. Baraban sürətlə fırlanırdı ki, bu da xəstəni şiddətlə xəstə etdi. Daha sonra ruh qoxusundan iyrənərək yatağa salındı!

Məhkum Geyim

1810 -cu ilə qədər Avstraliyada məhkumlara adi mülki geyim geyinməyə icazə verildi. Yeni Qubernator Lachlan Macquarie, məhkumları Avstraliyaya axın edən pulsuz məskunlaşanların sayından fərqləndirmək istədi.

Fərqli yeni forma məhkumları çox aydın şəkildə qeyd etdi. Şalvar Həbsxana Kışlası üçün PB hərfləri ilə işarələnmişdir. Bacakların yanlarından düymələnmişdilər, bu da bir cüt ayaq ütüsü üzərindən çıxarıla biləcəyini söylədi.

Məhkum sinif sistemi

Məhkum cəmiyyət arasında bir sinif sistemi inkişaf etdi. Məhkum cütlüklərin doğulan uşaqları "valyuta", "məmurların uşaqları" ‘sterling ’ kimi tanınırdı.

Varlı bir sinif ‘Emancipists ’ (keçmiş məhkumlar), Vali islah edilmiş məhkumları yeni cəmiyyətə inteqrasiya etməyə başladıqda ortaya çıxdı. Öz növbəsində tez-tez məhkumları işə götürən bu Emancipistlər Avstraliyaya öz istəkləri ilə gəlmiş əsgərlər və sərbəstlər tərəfindən çox alçaldılmışdılar.

Məhkum mənzil

Sidneydə qalan məhkumlar üçün yaşayış məntəqələri adlanan bir məhəllədə mövcud idiQayalar. Gündəlik həyatda məhdudiyyətlər olan kifayət qədər azad bir cəmiyyət idi. Burada ər -arvad bir -birlərinə təyin edilə bilərdi və hətta bəzi müəssisələr hələ də cəza çəkən məhkumlar tərəfindən açılırdı.

Qayalar sərxoşluq, fahişəlik, murdarlıq və oğurluqla məşhurlaşdı və 1819 -cu ildə Vali MacQuarie inşa etdi. Hyde Park Kışlasıdaha çox təhlükəsizlik təmin etdi.

Başqa şəhərlərə və ya kolluqlara işləməyə göndərilənlərə tez -tez işəgötürən tərəfindən yemək və yaşayış verilirdi. Yol layihələri və cəzaçəkmə koloniyaları daha kiçik bir daxmaya sıxılmış 20 tərli cəsədlə birlikdə daha az rahat yaşayış təklif edirdi.

Tatuirovka

Məhkumlar Avstraliyaya gəldikdə, fərqləndirici işarələr də daxil olmaqla fiziki görünüşləri haqqında ətraflı hesabatlar tərtib edildi. 19 -cu əsrin əvvəllərində hər dörd məhkumdan biri döymə ilə işlənmişdi və bunların fərd üçün nə demək olduğunu başa düşmək bizim üçün çətin olsa da, bəziləri məhkum həyatı ilə bağlı maraqlı və hətta hazırcavab şərhlərdir.

Bəzi döymələr kəskin görünür sevgi nişanları və geridə qoyduqları həyatın və sevdiklərinin daimi xatırlatmaları.

Bəziləri, vəzifəli şəxslərlə sözlər və#8216 kimi arsız təzahürlərdirMəni ədalətli şəkildə vur, möhkəm dur və vəzifəni yerinə yetir‘.

Eynilə, a çarmıxa çəkmək məhkumun arxasına döymə vurulması, Məsihin özünü qamçıladığı və mələklərin qanı tutmaq üçün bir fincanla yanında olduqları təəssüratını verərdi. Bu o deməkdir ki, günahkar hakimiyyət orqanlarıdır.

Qadınları məhkum edin

Qadınlar məhkum əhalinin 15% -ni təşkil edirdi. Olduqları bildirilir alçaq ağıllı və əxlaqsız aşağı sinif qadınlar. Buna baxmayaraq, onlara Londondan paltar geyinmələri və zabitlərin ən gözəlini seçə bilmələri üçün yoxlama üçün sıraya düzülməsi söylənildi.

İş təyin olunana qədər qadınlar işə götürüldü Qadın Fabrikləriburada paltar tikmək və ya çəlləklərin üzərində zəhmət çəkmək kimi çətin vəzifələri yerinə yetirdilər. Hamilə və ya qeyri -qanuni uşaqları varsa, qadınların pis davranışlarına görə cəza olaraq göndərildikləri yer də bura idi.

Qadınlara verilən digər cəzalar arasında boynuna bərkidilmiş dəmir yaxalıqvə ya ona sahib olmaq başı qırxılmış rüsvayçılıq əlaməti olaraq. Çox vaxt bu cəzalar ‘ olmaq kimi mənəvi günahlara görə idiəxlaqsız bir məqsəd üçün ləyaqətsiz bir vəziyyətdə bir meyxananın həyətində tapıldı‘ və ya ‘məşuqəsi və#8217 uşağı ilə fahişəxanada olmaqda pis davranış‘.

Qadınlar koloniyada qıtlıq yaşadıqları üçün evlənsələr, pulsuz məskunlaşanlara təyin edilə bilər. Çox vaxt çarəsiz kişilər evində arvad axtarmağa gedirdilər Qadın Fabrikləri.

Əfv və Cəza

Tətil biletləri adətən yeddi illik, altı il on dörd illik və səkkiz il ömürlük cəza alanlar üçün dörd ildən sonra verilirdi. Baş müfəttiş ərizələrə baxdı və məhbusun nə qədər əlavə cəza aldığından asılı olaraq bileti tövsiyə edib etməmək barədə qərar qəbul etdi.

Məzuniyyət vərəqəsi məhkumu ictimai işdən azad edəcək və özləri üçün işləməsinə icazə verəcək.

Bundan sonra bir məhkum azad olduğu, lakin Avstraliyada qalmalı olduğu və ya İngiltərəyə qayıtmaq üçün sərbəst olduğu anlamına gələn əfv fərmanı ala bilər.

Bir məhkum əməkdaşlıq etməsəydi və ya başqa cinayətlər törədərsə, alacağı cəzaların eyni dərəcədə yaxşı müəyyən edilmiş bir miqyası var idi: əvvəlcə yol dəstəsində işləyərək, sonra cəzaçəkmə müəssisəsinə göndərilərək nəhayət ölüm cəzası verərdi.

Bir məhkumun ala biləcəyi bir sıra təsadüfi cəzalar da var idi: qamçılandırma, təkadamlıq kameralar, qaçış zolağı, səhmlər, yeməklərin xarab olması və baş vintlər.

Bloklama

Bir məhbus hakim tərəfindən döyülmə cəzasına məhkum edilməli idi. Döyüşləri saymaq üçün bir süpürgəçi, bir cərrah və bir təbilçi olardı. Digər məhkumlara eyni cinayəti törətməmələri üçün xəbərdarlıq olaraq, çox vaxt döyülmə ictimai yerlərdə aparılırdı.

Bu gün həyatda avstraliyalılar var ki, nənə və babalarının qəddar döyülməsi nəticəsində yaranan dəhşətli yaraları xatırlayırlar.

Aktivdir Norfolk Adası adlı bir alət pişik və#8217o doqquz quyruq məhkumları döymək üçün istifadə edilmişdir. Bu, hər ipə bir qurğuşun parçası bağlanmış, dəri iplərdən hazırlanmış bir qamçı idi. Qurğuşun hər vuruşla ətin içinə girərdi və vurduğu əzabdan yeganə təsirli kömək, yerə sidik etmək və sonra açıq yaraları yatırmaq idi.

Avstraliya Cəza Koloniyaları

Cəzaçəkmə müəssisələrində şərait son dərəcə ağır idi. Yenidən təhqir edən məhkumlar koloniyalara göndərildi və onların cəza sistemi altında heç vaxt azad olunmaları çətin idi.

Macquarie Harbor Cəza Stansiyası

Macquarie Limanının ortasında inşa edilən təbii həbsxana olaraq bilinir Sarah Adası, qaçmağın sübutu idi. Keçilməz yağış meşələri ilə əhatə olunmuşdu və çox az qaçış cəhdi qeydə alınmışdı.

Sarah adasına göndərilən məhkumlar tez -tez digər cəzaçəkmə müəssisələrindən qaçanlardır. Digərləri vəzifəsi gəmilər qurmaq olan bacarıqlı adamlar idi.

Məhkumlar kütləvi Huen Pines ağacını kəsdilər, ağacları bir -birinə qamçıladılar və çaydan saldılar. Gündə on iki saat soyuq suda, ayaq ütülərində, gözətçilərin davamlı nəzarəti altında işləyərdilər. Təəccüblü deyil ki, onların əsas məqsədi qaçmaq idi.

Norfolk Adası

Yeni Cənubi Uels sahillərindən on beş yüz mil məsafədə məhkum edilmiş dövrün ən qəddar həbsxanası idi. Adı Norfolk Adası idi. İngilislər, koloniyada caydırıcı rol oynayacaq, hətta adını eşidən İngiltərədəki insanları da dəhşətə gətirəcək bir qurum istəyirdilər.

Sir Thomas Brisbane yazdı ‘Oraya göndərilən cinayətkarın geri dönmək ümidindən əbədi olaraq kənarda qaldığını başa düşmək istərdim‘.

Həqiqətən də çox sayda məhkum iyrənc şərtlərə dözməkdənsə intiharı üstün tuturdu. Digərləri işdən yayınmaq üçün özünü zəhərlədilər, yandırdılar və ya kor etdilər. Fiziki və zehni sağlamlıqları sonsuz ağır əmək, pis bəslənmə, həddindən artıq sıxlıq, qaba, narahat geyim və pişiklə doqquz quyruq vuraraq yerə zəncirlənmək kimi sərt cəzalar üzündən əziyyət çəkirdi.

Adamlar kölgədə əbədi yaşadı ‘Katillər Kurqanı ’burada 1846 -cı ilin iyulunda qiyama qatılan on iki məhkum edam edildi. Norfolk Adasından gələn nağıllar İngiltərəyə qayıtdı və koloniya 1855 -ci ildə tərk edildi.

Port Artur

Norfolk Adası bağlandıqdan sonra cinayətkarlar Tasmaniyanın cənub ucuna, Port Artur adlı bir koloniyaya göndərildi.

İngiltərədəki həbsxana islahatçıları yeni cəza növləri ilə təcrübə keçirmək istəyirdilər. Yeni müəssisənin mərkəzi Model Həbsxana idi.

Fikir, qamçı və fiziki cəzanı ruhunu sındıracaq və onları yaxşı vətəndaşlara çevirəcək duyğu məhrumiyyəti ilə əvəz etmək idi. Koridorlarda terlik və xalça geyinərək bütün səsləri söndürdülər. Məhkumların kameralarından çıxmasına icazə verildikdə, bir -birlərini tanımayacaqları üçün maskalar taxdılar. Şifahi ünsiyyət çox az idi.

Həbsxanadan qaçacaqsan, Avstraliyadan evə getmək üçün ən asan yer. Buna baxmayaraq, bunun üçün fasilə verən az adamın inanılmaz nağılları var.

John Donahue və bushrangers

Bushrangers Avstraliyada üsyan və hakimiyyəti zəfərlə təmsil edən qəhrəmanlar olaraq görülür. Hamısının ən məşhur bushranger, 1823 -cü ildə ömürlük nəqliyyat cəzasına məhkum edilmiş gənc Dublinli John Donahue idi.

Qaçdıqdan sonra kolluqda gəzdi, məskunlaşanları mühasirəyə aldı və dalğıc həyatı yaşadı. Picton yaxınlığındakı mağaralarda asılırdı.

John Donahue nəhayət 1830 -cu ildə bir polis tərəfindən güllələndi və nağılı o vaxt xəyanət mahnısı olaraq qadağan edilmiş Cəsur Cek Balladasında əbədiləşdirildi.

Sarah Adası

Sarah adasındakı cəzaçəkmə müəssisəsindən qaçmaq mümkün deyildi. 180 -dən çox qaçış cəhdinin edildiyi bilinir, lakin çox az müvəffəqiyyət qazandı: qaçanların çoxu yağış meşəsində öldü və bir çoxları bir neçə gündən sonra könüllü olaraq geri döndü.

Bəziləri bacardı. Alexander Pearce, Sarah adasından iki dəfə qaçdı və yalnız yoldaşlarını yeyərək sağ qaldı. Daha sonra yoldaşlarına normal yeməkdən daha çox insan ətini seçdiyini söylədi.

Başqa bir möhtəşəm nağıl, bir qrup məhkumu daşıyan bir təchizat gəmisi olan Kipri ​​oğurlayan məhkumlarla bağlıdır Macquarie Limanı. Gəmini yolda ələ keçirdilər, zabitləri və ekipajı sahilə atdılar və gəmini qəzaya uğramış İngilis dənizçiləri kimi göstərərək Yaponiyaya yola düşdülər. Yoxsul ac gəmidə batan dənizçilər kimi İngiltərəyə geri göndərildilər. Təəssüf ki, onlardan biri, kiminlə görüşməli olduğu zaman London qəsəbəsində gəzirdi, ancaq Tatuirovkasını tanıyan Hobart şəhərinin keçmiş polis polisi.

William Buckley

William Buckley, 1803 -cü ildə Victoria'daki Sorrento'dan qaçdı. 30 ilini aborigenlərlə birlikdə keçirdi və uzun saqqal və kenquru dəriləri taxdı. Sivilizasiyaya qayıtdıqda ingilis dilini tamamilə unutmuşdu və yenidən danışmağı öyrənməli idi. Tamamilə əfv edildi və hörmətli bir məmur oldu.



Şərhlər:

  1. Padgett

    This very valuable communication is remarkable

  2. Meztirg

    Üzr istəyirəm, amma məncə, siz haqlı deyilsiniz. PM-ə yazın, danışarıq.

  3. Maushicage

    Pindyk, I'm just crying))

  4. Cordale

    Qeyri-əlamətdar! Ey!

  5. Deortun

    Mənim üçün çox maraqlı mövzudur. Sizinlə verin, PM ilə əlaqə saxlayaq.

  6. Masson

    Rüsvayçılıqdır!



Mesaj yazmaq