HMS Neptunda Superfiring Turetlər

HMS Neptunda Superfiring Turetlər


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

HMS Neptunda Superfiring Turetlər

Burada HMS üzərindəki superfiring arxa qüllələri görürük Neptun, tezliklə daha çox silahın mərkəz xəttinə yerləşdirilməsinə icazə verdikləri üçün döyüş gəmilərinin standart dizaynı olacaq superflash qüllələrindən istifadə edən ilk İngilis döyüş gəmisi.


NavWeaps Forumları

Razılaşmağa meylli olduğum ədalətli və ağlabatan bir şərh.

19 Noyabr 2016 #73 2016-11-19T08: 13

Başqa bir şey təqib edən bir gəmi, arxa qüllələrin atəş etməsinə imkan vermək üçün hədəfə nisbətən bucağı dəyişirsə, indi məsafəni yan tərəfə açır.

Əlavə olaraq, fərqli bir istiqamətə gedərək, ağlabatan atəş məsafəsindən çıxmamaq üçün hədəfin arxa tərəfində geri çəkilməli olacaq-bu, irəliləməsini azaldır, çünki indi daha böyük bir məsafəni əhatə edir. , buna görə də, hədəfi bağlamaq əvəzinə, təqib edən gəmi tamamilə uzaqlaşmaq şansı ilə geridə qala bilər.

19 Noyabr 2016 #74 2016-11-19T11: 39

Bu dövrdə xətti taktika üstünlük təşkil edən taktiki anlayış olsa da, hakim Kral Hərbi Dəniz Qüvvələrinin düşmənlərinin aşağı donanmalarını, eskadronlarını və ayrı -ayrı basqınçılarını əlverişli xətlərdə və əlverişli kurslarda cəmləşdirməsini gözləməməsi, ehtimal ki, ehtiyatlı idi. hər zaman konsentrasiya edilmiş geniş yanğın istifadə edərək Kral Donanması öz donanması tərəfindən məhv edildi.

Dreadnought və Yenilməzlərin, iki güc standartının hökm sürdüyü əvvəlki paradiqmadan başlayaraq, strategiya və istiqamətdəki ümumi bir dəyişikliyə görə sifariş verildiyini qeyd etməyə dəyər, donanma qlobal miqyasda sarsıldı, hamısı nisbətən kiçik donanmalarla, bəziləri ticarətlə basqın oriyentasiyası və bir çox donanmalar 50-50 nisbətində böyük zirehli kreyserlər və döyüş gəmiləri sifariş etdi. Beş il ərzində bu, tamamilə cəmlənmiş ev quruluşuna, lt% 25 zirehli kreyserlərə, tək bir əsas düşmənə və vahid vahid donanmaya əsaslanan taktiki bir konsepsiyaya çevrildi, nəticədə artan aşınma və ya əsas donanmadan ayrılmış cəsədləri qəbul etməkdən imtina etdi. . Dreadnought və Məğlubedilməzlər, xərcləri azaltmaq və ev sularında cəmləşdirməklə yaradılan qlobal yerləşdirmələrdəki boşluqları doldurmaq üçün dizayn etdikləri elementlərlə aralarındakı boşluğa düşdü.

Fisher, CinC West Indies və CinC Med kimi iki rolunda müntəzəm olaraq təqib hərəkətləri tətbiq etdi və bu mövzuda fikirlərini qəti şəkildə ifadə etdi.

20 Noyabr 2016 #75 2016-11-20T01: 29

Demək istəyirdim ki, RN heç olmasa qismən təqib hərəkətləri üçün qurulmuşdu (atəş gücü c75% broadside -in sonu) təxminən 1906 - c50% və ya daha əvvəl - sonra möhkəm bir şəkildə geniş tərəfə doğru irəliləyin (atəş qüvvəsinin sonu 20% geniş tərəfli) təxminən 1911 -ci ildə.
RN -nin düşməndən daha çox DAC və ya DN gözləyə biləcəyi və gözlənilən diapazonların o qədər də yaxşı olmadığı bir vaxta uyğun gəlir. Dreadnought və Məğlubedilməz silahları əvvəlcə ən çox 16.450 yds məsafədə idi, Orions və Pişiklərdə isə 20.000yds -dən bir qədər çox idi. Navweaps qeyd edir ki, 15,000yds -dən çox başlanğıc üçün optimist hesab olunur, əgər sadə 75% tətbiq olunarsa, 12 "/45 təxminən 12,000yds praktiki maksimum olardı ki, burada çarpaz yuvarlanmanın əhəmiyyəti olmasın.

Ancaq yenə də cinayətdən danışırıq.
6 "barbetlər 21 sm uzunluğunda silahlara qarşı Good Hope -a kömək etməmiş kimi görünür və ya Monmouth qədər sürətlə sıradan çıxa bilərdi. Alman atəşi?

"Uyğun olun, əsgərləri zənginləşdirin, digər kişiləri alçaldın"

"Kim pisliklə mübarizə apararsa, pisliyə çevrilməkdən çəkinin."

"Müvəffəqiyyətli, işlər qalib gələn tərəfdə getdikcə, pis və həyəcanlı olanlardan daha yaxşı, darıxdırıcı taktika ilə daha çox düşməni öldürdü."

20 noyabr 2016 #76 2016-11-20T14: 08

Düşmənin arxasında deyilsinizsə, onun ardınca bir qədər qurğuşun tətbiq etməlisiniz. Bu o deməkdir ki, qanadsız qüllənin düşməni vurmaq şansı yoxdur. Beləliklə, əslində hər iki qülləni də işə salmaq üçün irəli və irəli ziq zaq etmək lazımdır.


Doğrudan uzaqlaşmağın optimal olduğu düşüncəsi, birinin ya mina sahəsinin arxasındakı təhlükəsiz sular (Şimal dənizi konteksti) kimi xüsusi bir yerə getdiyini və ya başqa bir yolun getməli olduğu üçün hələ də ümumi bir istiqamətə getməli olduğunu xatırlamalıdır. evdən. YÜKSƏK təqibinizi birbaşa sərtliyinizə qoymağa çalışmaq yəqin ki, heç bir mənada praktik deyil.

Yaxşı, biz artıq qurduq - şəxsən etiraf etmək istəməsəniz də - iki qüllədən bir salvonun qanadlı qüllələrdən əldə edəcəyiniz hər şey haqqında olduğunu təsbit etdik. Ya qurğuşun tətbiq etmək mümkün olmazdı, ya da bir anda yalnız iki qüllə daşımaq olardı.


Üzünüzlə mavi danışın, Chris, ancaq məni qanadlı qüllələrin texnoloji mühafizəkarlıqdan başqa bir şey olduğuna inandırmayacaqsınız.

20 Noyabr 2016 #77 2016-11-20T14: 10

Blutarski yazırdı: CP yazdı - "HMS Dreadnought və Məğlubedilməz, əvvəlcə hər hansı bir rəqibdən daha güclü bir təqib hərəkəti ağlabatan bir ehtimal kimi görünərdi."

Razılaşmağa meylli olduğum ədalətli və ağlabatan bir şərh.

20 Noyabr 2016 #78 2016-11-20T14: 45

bager1968 yazdı: Başqa bir şey təqib edən bir gəmi, arxa qüllələrin atəş etməsinə imkan vermək üçün hədəfə nisbətən bucağı dəyişirsə, indi məsafəni yan tərəfə açır.

Əlavə olaraq, fərqli bir istiqamətə gedərək, ağlabatan atəş məsafəsindən çıxmamaq üçün hədəfin arxa tərəfində geri çəkilməli olacaq-bu, irəliləməsini azaldır, çünki indi daha böyük bir məsafəni əhatə edir. , buna görə də, hədəfi bağlamaq əvəzinə, təqib edən gəmi tamamilə uzaqlaşmaq şansı ilə geridə qala bilər.

Dogger Bank -da İngilis döyüş gəmiləri, təxminən paralel bir yola girməzdən əvvəl Almanların sərtliyini keçdilər və daha sonra irəliləmə xətləri arasındakı ayrılığı daha da açdılar. Bunu etmək lazım idi, əks halda geridə qalan Alman gəmisini yalnız aparıcı gəmi atəşə tuta bilərdi. Bu, tək bir gəminin başqa bir gəmini təqib etməsi ilə bağlı nəzəriyyə qurmaq üçün sərf olunan vaxtın və səylərin lənətləyici şərhləri olmalıdır. Paytaxt gəmiləri tək çıxmırdı. Hər halda, İngilislər yalnız ön qüllələri ilə başladılar, amma nəticədə, məsafə yaxınlaşdıqca və Almanların irəliləmə xəttinin bir tərəfinə kifayət qədər manevr etdikləri üçün bütün silahlarını işə saldılar.

Dogger Bank, təqib hərəkətlərində həqiqətən vacib olanı göstərir - döyüşdə mümkün qədər çox silah əldə etmək və təqibçilər üçün əslində sürət üstünlüyünə sahib olmaq, yaxşı bir topçu mövqeyinə çatmaqda itirilmiş hər hansı bir məsafə buxarlandıqdan sonra düzəldilə bilər. paralel kurslarda.

Allahın bizim tərəfimizdə olması kifayət deyil. Biz də Allahın dərgahında olmalıyıq.

2+2 = 4: Ağ, Qərb riyaziyyatında digər mümkün dəyərləri kənarlaşdıran bir perspektiv.


BC Aslan (1912)

Dogger Bankı Döyüşü, İngilislər tərəfindən alınan radio mesajlarından almanların sahil şəhərlərini bombardman etməsinin qarşısını almaq üçün çıxdıqları zaman döyüşdü: Admiral Beatty'nin beş döyüş gəmisi - Lion, Pələng, Princess Royal, Yeni Zelandiya və Yenilməz - yeddi işıqla. Admiral Hipper -in üç döyüş gəmisi Seydlitz, Moltke və Derfflinger, bir zirehli kreyser, Blücher, dörd yüngül kreyser və 18 torpedo gəmisinə qarşı kreyserlər və 35 qırıcılar.

Hipper sayından çox olmayan bir döyüşdən qaçmağa çalışdı, lakin daha sürətli İngilis qüvvələri gəmilərini sərt bir şəkildə təqib etdilər və 24 Yanvar saat 09: 30 -a qədər uzaq məsafədən atəş açdılar. Bütün elektrik enerjisi itirildikdən sonra Aslanın söndürülməsi, Beatty'nin təsirli siqnallar verməsinə mane oldu və Blücher istisna olmaqla, Alman gəmiləri oradan uzaqlaşdı. Qətiyyətsiz olsa da, döyüş İngilis gəmilərinin güclü silah atəşi altında qalmadığını ortaya qoyaraq Liona ziyan vurmasına baxmayaraq, İngilis taktiki qələbəsi sayıldı və döyüş kreyserlərinin nüfuzunu artırdı.

Aslan sinfi

Aslan sinifinin üç gəmisi, 342mm (13.5in) silahı daşıyan ilk döyüş gəmiləri idi və hələ də tikilmiş ən böyük və ən sürətli kapital gəmiləri idi. Amma ciddi qüsurları var idi.

Britaniya Hərbi Dəniz Qüvvələri HMS Neptunda (1911-ci ilin noyabrında istismara verildi) superfiring qüllə quruluşunu qəbul etdi və Orion döyüş gəmiləri sinifiylə (1912-ci ilin yanvarında istismara verildi) 343 mm (13.5in) silahlı 'super qorxulu düşüncə' təqdim etdi. Bu cəhətlər Lion sinif döyüş gəmilərində birləşdirildi. İngiltərə, 1908 -ci ildə istismara verilən HMS Invincible ilə zirehli kreyserin genişləndirilmiş bir versiyası olaraq döyüş kreyserini təqdim etdi. HMS Dreadnought kimi, bu, döyüş gəmisindən taktiki və strateji cəhətdən üstün olduğuna inanan Admiral Lord Fisher tərəfindən başladılan və idarə olunan bir layihə idi. .

Aslan, 29 Noyabr 1909 -cu ildə Devonport Dəniz Tersanesinde qurulan, 6 Avqust 1910 -cu ildə işə salınan və 4 İyun 1912 -də istifadəyə verilən üçüncü döyüş döyüş gəmisi sinifidir. Şahzadə Kral və Kraliça Məryəm iki nəfəri sinifdə tamamladı. Hər gəminin qiyməti 2.000.000 funt sterlinqdən çoxdur. Alman Donanması gizli çağırışa sürətlə cavab verdi: SMS Moltke 1911 -ci ilin sentyabrında, Lion hələ də hazır vəziyyətdə ikən, Derfflinger isə 1912 -ci ilin yanvarında yerə qoyuldu.

Dizayn səhvləri

Aslanın dizaynı, Dreadnought və Orionun dizaynına uyğun olaraq ön dirəyi dirəyin önünə yerləşdirdi. Nəticədə qığılcımlar, tüstü və istilik, dirək başı qurğularını tez -tez yaşaya bilməz hala gətirdi. Qüllənin üstünə qoyulan körpü də eyni şəkildə əziyyət çəkdi. 1912 -ci ildə orijinal ştativ dirəyi yüngül ləkəli üstü olan tək dirəkli dirəklə əvəz edildi və huni hələ çox yaxın olsa da arxasına köçürüldü. İkinci və üçüncü hunilər, ön huni ilə vahid olmaq üçün gücləndirilmişdir.

'A' və 'B' qüllələri çox güclü bir quruluşda qurulsa da, altındakı qazanxanaları ayıran ikinci və üçüncü hunilərin arasına mərkəzi 'Q' tareti qoyulmuş yalnız bir arxa 'Y' qülləsi var idi. Məsafə tapanlar, 'B' və 'Y' taretlərində və yandırma qülləsində, atəşə nəzarət mövqeyində yerləşirdilər (bu, daha sonra dayaqlarla möhkəmləndirilmiş dirəyə köçürüldü). Gəmilər, torpedo əleyhinə gəmi müdafiəsi üçün 102 ədəd 102 mm (4in) silahlar daşıyırdı, onların batareyaları qabaqda altı atəş, səkkiz hava kənarında və dörd arxa tərəfdə olacaq şəkildə hizalanmışdır. İki 533 mm (21in) torpedo borusu 'A' barbetinin hər iki tərəfindəki su xəttinin altında idi. 1917 -ci ildə dayaq və sonrakı huni üzərində axtarış işığı dayaqları sabitləndi.

Zireh məhdudiyyətləri

Döyüş gəmisinin ən mübahisəli tərəfi, əlbəttə Jutland döyüşündən sonra, nisbi zireh qorumasının olmaması idi. Sürət, israr edilən ən böyük tələb idi və daha böyük sürət, daha çox uzunluq və qorunma tələb edən daha çox səth deməkdir. Əslində, Aslan sinifinin zəifliyi, zireh çatışmazlığından çox, bir mərmi partlayışının flaş təsirləri və lazım olan əks tədbirlərin kifayət qədər anlaşılmamasından qaynaqlanırdı. Kəmər zirehi ilk dəfə əsas göyərtə səviyyəsinə qədər quraşdırıldı, ancaq zirehli göyərtənin qalınlığı cəmi 25.4mm (1in) idi və gövdəyə uzanan barbettlərdə 76.2mm (3in) zireh var idi. Ümumilikdə, zireh ağırlığı 5624 tona (6200 ton) və ya dizayn yerdəyişməsinin 23 faizinə çatdı. Müqayisə üçün, Alman Moltke, maksimum 270mm (10.6in) kəmər zirehinə və 50mm (2in) zirehli bir göyərtəyə sahib idi.

Aslan istismara verildikdən sonra 1-ci Cruiser Squadron-a qoşuldu, sonra 1913-cü ilin Yanvarından etibarən 1-ci Battlecruiser Squadron-un flaqmanı oldu. 1914-18-ci illər müharibəsində Battlecruiser Donanmasının flaqmanı idi və 28 Avqustda Heligoland Bight Döyüşündə uzun məsafəli dəstək verdi. 1914. Dogger Bank Döyüşündə, 24 yanvar 1915 -ci ildə yalnız döyüşçülərin iştirak etdiyi yeganə döyüşdə, Aslanın atdığı atəş, Admiral Hipper -in flaqmanı Seydlitzin arxa qülləsini yıxdı, ancaq Aslan su xəttində ikisi də daxil olmaqla 17 vuruşu davam etdirdi, ancaq daşqınlardan qaçındı. maşın salonundan çıxdı və hərəkətdən düşdü. Yenilməz tərəfindən geri çəkilən, dörd ay təmir altında qaldı.

Jutland Döyüşündə, 31 May 1916, Aslan 'Q' qülləsinə birbaşa zərbə endirdi, zabiti mayor Harvey, gəmini xilas edərək jurnalları su basarkən öldü. Ancaq bacısı Queen Mary, tükənməz və yenilməz olaraq partladıldı. Aslan 19 İyula qədər təmir edildi və müharibənin sonuna qədər Şimali Dəniz əməliyyatlarına davam etdi. 1921 -ci ildə Vaşinqton müqaviləsinə əsasən istismardan çıxarıldı və 1924 -cü ilin yanvarında dağılmaq üçün satıldı.


Döyüş gəmiləri irəli atılır?

Göndərən Rick Rather & raquo Sal 02 Aprel 2013 3:03

(DISCLAIMER: Mən yaxşı bilirəm ki, Vikipediya çox vaxt qeyri-dəqiqdir və bu, nüfuzlu bir mənbə deyil, daha çox araşdırma və öyrənmə üçün bir başlanğıc nöqtəsi olaraq faydalıdır.)

Vikipediyanın USS Iowa gəmisində bir qüllə partlaması ilə bağlı məqaləsini oxuyarkən bu maraqlı - lakin kifayət qədər istinad edilməyən - bir lətifə ilə qarşılaşdım:

Mənə həmişə bir döyüş gəmisindəki irəli qüllələr üçün atəş qövslərinin (bloklanmadığı təqdirdə, məsələn, Rodney və Nelsondakı C-qülləsi) liman məhəlləsindən sancağın dörddə bir hissəsinə qədər atəş aça biləcəyini başa düşmək mənə verilmişdi. B-qülləsinin atəş qövslərində məhdudiyyətlər varmı ki, onlar yalnız liman və amp sancağını atəşə ala bilsinlər, amma irəli getməsinlər?

(Bu sualı əsasən BBs və amp BC -lərlə bağlı verirəm, çünki kreyser silahlarının həddindən artıq təzyiqi o qədər də böyük deyildi.)


Şərhlər

İlk qorxulara, xüsusən HMS Temeraire və HMS Bellerophon (sonuncu RIP.)

Bir müddət əvvəl Bellerophon üçün orijinal planlar (və ya bəziləri) auksiona çıxdı, çox az qala aldım və çərçivəyə saldım. Kaş ki, hər iki gəminin daha şöhrətli karyerasına sahib olsalar da, Trafalgar ad yoldaşları əlbəttə ki, hər ikisinə sahib idi.

Xatırlayıram ki, bir il əvvəl mənə bunları danışdın. Gəmilərə çatmaq üçün kifayət qədər uzun çəkdim.

Kral Dəniz Muzeyi vasitəsi ilə nisbətən münasib qiymətə planların taranması mümkün ola bilər. Onlarda skan edilmiş qorxu düşüncələrindən heç biri yoxdur, amma arxivlərində demək olar ki, bir nüsxəsi var.

Delaware -in üçlü arxa qülləsini yenidən nəzərdən keçirirəm ki, bu, yaxşı ön/arxa atəşi qoruyarkən genişliyi yaxşılaşdırmaq üçündür. Bununla birlikdə, Delaverin dördüncü qülləsinin istifadə edilə biləcəyi məhdud qövslər nəzərə alınmaqla, bu, əsasən bir ixtisar maddəsi və ya yalnız geniş sahələr üçün nəzərdə tutulmuşdu?

Həm də İkinci Dünya Müharibəsi dövründəki gəmilərin çoxunun daha ağır silahlanmasının qarşısında olduğu görünür (yəni Ayovanın üst quruluşun qarşısında iki qülləsi var və Lion və KGV siniflərində olduğu kimi bir arxa da var) Neptun/Delaver əlavə vasitələrini qoyur. arxa qüllələr Bunun arxasında nəzəri bir dəyişiklik varmı? Hamısı orta xəttli qüllələr olduqları müddətcə, bu genişliyə təsir etmir, amma düşünürəm ki, bu, vurğunu müdafiədən (təqib edirəm) hücumdan (təqib edirəm) dəyişir. Digər tərəfdən, güman edirəm ki, qüllələrin hücumçuları da birinin T -ni keçməsinə qarşı daha yaxşı bir müdafiədir.

(Rodney/Nelson haqqında soruşardım, amma əminəm ki, vaxtında ora çatacaqsınız!)

Delaware -in üçlü arxa qülləsini yenidən nəzərdən keçirirəm ki, bu, yaxşı ön/arxa atəşi qoruyarkən genişliyi yaxşılaşdırmaq üçündür. Bununla birlikdə, Delaverin dördüncü qülləsinin istifadə oluna biləcəyi məhdud qövslər nəzərə alınmaqla, bu, əsasən bir ixtisar maddəsi və ya yalnız geniş sahələr üçün nəzərdə tutulmuşdu?

Yalnız geniş yayılmışlar üçün. 4 -cü taretin arxadan atəş açma qabiliyyəti yox idi və 3 -cü qüllə olduqca məhdud idi. ABŞ, Cənubi Karolina sinfi haqqında əvvəlki yazımda qeyd etdiyim kimi, geniş yanğın içində idi. Bitirmə o qədər də vacib deyil.

Həm də İkinci Dünya Müharibəsi dövründəki gəmilərin çoxunun daha ağır silahlanmasının qarşısında olduğu görünür (yəni Ayovanın üst quruluşun qarşısında iki qülləsi var və Lion və KGV siniflərində olduğu kimi bir arxa da var) Neptun/Delaver əlavə vasitələrini qoyur. arxa qüllələr Bunun arxasında nəzəri dəyişiklik var idi?

Bəli və xeyr. İkidən çox qülləni irəli çəkmək həqiqətən çox çətindir (NelRod, körpünün nə qədər uzaqda olduğuna görə qəribə bir şəkildə sükan arxasında oturdu) və bu da dəniz sızması ilə bağlı problemlərlə üzləşə bilər. ABŞ sona çatan yanğına o qədər də əhəmiyyət vermədi və Neptunun superfiring arxa qülləsi partlayış effektləri səbəbiylə mərkəz xəttinin təxminən 30 dərəcəsində atəş edə bilmədi. Daha sonra, İkinci Dünya Müharibəsi döyüş gəmilərinin əksəriyyətində üç qüllə var idi və mövcud olan taktiki şərtlər nəzərə alınmaqla, onları irəli aparmaq daha çox mənalı idi. Təqib etmək, təqib olunmaqdan daha çox ehtimal olunurdu. NelRods, kiçik bir gövdədən mümkün qədər sıxışdırmaq cəhdi idi və IIRC İngilislər daha sonra dizayn kriteriyalarını dəyişdirdilər, bu səbəbdən layout təkrarlanmadı. ABŞ bunu qaydaları altında təhlil edərkən, müxtəlif səbəblərə görə adi bir razılaşmadan daha az təsirli olduğu ortaya çıxdı. (Bunu daha sonra daha ətraflı izah edəcəyəm, çünki fərqli ölkələrin fərqli fərziyyələr aparması ilə bağlı həqiqətən maraqlı bir haldır.) Richelieu əsasən çəki qənaəti, AIUI idi.

Mən bu fərziyyələr haqqında daha çox eşitməkdə maraqlıyam - ümumiyyətlə İngilis və ya ABŞ fərziyyələrini (bəzilərini) və bir az da almanlar haqqında eşidirəm, amma başqa millətlərinki haqqında?

Çox zəif olduğum bir sahədir. Bunlar yalnız yaxşı dizayn tarixlərində ortaya çıxır və bu da öz növbəsində mövcud rəsmi qeydlərə əsaslanır. Xarici dildə olduğu, əlçatmaz olduğu və/və ya məhv edildiyi hallarda, tarixçilərin əsl sürücülərin nə olduğunu yaxşı başa düşməsi çətindir və bu, məsləhətləşə biləcəyim kitabların olmaması deməkdir. Bunu Rusiya gəmilərindəki seriyamla etməyə çalışıram (söz vermirəm ki, ölməyəcək, sadəcə əsas serialın yetişməsini gözləyirəm) və bunu fransızlar üçün etməyimə imkan verən bir kitabım var. İtalyanlar, yaponlar və ya almanlar üçün ekvivalent mənbələrdən xəbərim yoxdur, baxmayaraq ki, o qədər də çətin görünməmişəm.


Ən yaxşı döyüş gəmisi taret planları?

Dreadnought və Ten-Go Əməliyyatı arasında, taret planlarında bir çox dəyişiklik var idi: Dreadnought'un iki arxa ikiqat qülləsi vardı, biri irəli, biri liman və sancaqda, Nelson sinifində üç üç silahlı qüllə irəlidə idi. Bismarkın dörd iki silahı, Iowa və Yamato siniflərində bir arxa üç silah və iki irəli üç silah var idi. Fərqli planların güclü və zəif tərəfləri nələr idi?

2 -dən çox silahla əhəmiyyətli çəki qənaətləri və 3 -dən artıq 4 ilə layiqli çəki qənaətləri var idi. Bütün qüllələri bir araya gətirən planlar gəminin uzunluğunu azaldaraq çəki qənaət edirdi. The Dunquerke/Richelieu layout və Nelson layout bəlkə də ton üçün ən səmərəli ton idi. Mərkəzi üst quruluşun həm önündə, həm də arxında qüllələr olsaydı və onlardan yalnız 2 -si yox, ən azı 3 -ü və ya 4 -ü olsaydı, daha yaxşı atəş qövsləri və ehtiyatları olardı. Qanadlı qüllələr yaxşı deyildi, xüsusən də silahlar böyüdükcə və gövdə formaları getdikcə uzanırdı, beləliklə 's çıxdı. Buna görə 3x3 (ya hamısı önsöz, ya da 2-A-1) və 3x4 (eyni) idealdır, 4x4 və 4x3 və 4x2 üçün yalnız bir kölgə daha yaxşıdır. 4-qülləli düzülüşlər, kreyser və ya döyüş gəmisi kimi xüsusilə gözəl bir gövdə üzərində daha məntiqlidir. 5x2, 6x2, 7x2, qanadlı qüllələr, hamısı idealdan azdır.

Bu suala cavab vermək üçün heç bir asan yol yoxdur, çünki bu, əslində mövcud olan texnologiyadan və hökm sürən hərbi düşüncədən asılıdır.

Qorxaqvə bütün İngilis döyüş gəmilərinə qədər Neptun super yanan qüllələr yox idi. Bunun səbəbi, istifadə olunan qüllələrin damlarında üst qüllələrin partlayışının girə biləcəyi açıq başlıqları olması idi. Hətta Neptun və daha sonra superfiring qüllələri olan gəmilər, başlıqları görə gəminin mərkəzinin 30 dərəcəsi yaxınlığında atəş aça bilmədilər - bu problem yalnız qüllələr ilə həll edildi. başlıq. Qanadlı qüllələrin əlavə edilməsi Qorxaq, başlıqdakı partlayış təsiri səbəbiylə problemləri aradan qaldırarkən, eksenel yanğını maksimum dərəcədə artırmağın bir yolu idi. Ancaq qanadlı qüllələr həqiqətən o qədər də möhtəşəm deyil. Yalnız həqiqətən kiçik silahlarla istifadə edilə bilər - 11-12in, əks halda çox şüa alırlar. Bunu kompensasiya etmək üçün, gəminin uzunluğunu superfiring qüllələrindən daha çox artırmaq lazımdır. Qanadlı qüllələr, gəminin çox hissəsini və#x27s canlılarını mərkəz xəttindən kənarlaşdırır. Bu, həm göyərtə zirehləri, həm də sualtı qorunması ilə zirehləmə baxımından səmərəsizdir.

Qüllənizin damında heç bir böyük çuxurun olmadığını düşünürsünüzsə, xüsusilə daha böyük silahlar üçün superfiring qüllələri daha təsirli olur. Ümumiyyətlə, daha az qüllədə daha çox silahın olması daha təsirli olur - yeddi silahla müqayisədə, yalnız ikiniz varsa, hər hansı bir mərminin bir qülləyə dəymə ehtimalı azdır. Daha çox qüllə əlavə etmək üçün gəminizdə daha çox deşik kəsmək də struktur baxımından yaxşı bir fikir deyil - yeddi qülləsi olan HMS Agincourt, qüllələrin sayına görə bir neçə böyük struktur problemi yaşamışdı. Əlavə olaraq, silahlanmasına ayrılması lazım olan zireh miqdarı, gövdəsinin çox hissəsinin müdafiəsiz olduğunu göstərir. Ancaq daha çox silahı olan qüllələrin də problemləri var. Xüsusilə dördlü qüllələr, çəkisi və ölçüsünə görə etibarlılıq problemi yaşayır. İngilislər Kral George V sinifin dördqat montajı ilə bağlı olduqca ciddi etibarlılıq problemləri var idi. Əlavə olaraq, birdən çox montaj diqqətlə dizayn edilmədikdə, mərmilərin havaya müdaxilə etdiyi üçün dəqiqliklə bağlı problemlər ola bilər. Daha az qülləyə sahib olmaq da sizə daha az işləmə imkanı verir - yalnız iki qülləniz varsa və biri nokauta uğrayırsa, siz öz gücünüzün yarısını itirdiniz. Dörd qüllədə eyni sayda silahınız varsa və bir vuruş baş verərsə, o zaman atəş gücünüzün yalnız dörddə birini itirmiş olursunuz (əlavə olaraq, bu silah gücü daha təsirli olacaq, çünki hələ də lazımi silahları ata bilərsiniz) . Üçlü qüllələr bu məsələlərin ən yaxşı tarazlığı olmağa meyllidir. Onlardan üç -dördünün olması uzunluq, şüa, zireh və etibarlılıq arasında həssas bir tarazlıq verir.

Gəminizə nə qədər qüllə qoyacağınızı bildikdən sonra onları haraya qoyacağınızı bilməlisiniz. Bu, həqiqətən də iki böyük şeylə müəyyən edilir: necə döyüşəcəyinizi və gəminizin maksimum ölçüsünü. Fransızların etdiyi kimi, təqiblərlə mübarizə aparmağı gözləyirsən Dunkerque sinif, sonra bütün silahlarınızı irəli atmaq yaxşı bir fikirdir. Bununla birlikdə, əksər donanmaların genişbucaqlıya qarşı mübarizə aparacağı gözlənilirdi. Bu, ən yaxşı hərtərəfli atəş sahəsini verdiyinə görə, bir az silahın olması deməkdir. Çox vaxt dizayn etdiyiniz gəminin ölçüsündə məhdudiyyətlər var. Bu, British G3 və Nelson dizaynlar, ya da kanal kilidlərinin eni ola bilər Ayovas. Uzunluğu məhdudlaşdırırsınızsa, G3/ kimi dizaynlara ehtiyacınız ola bilər.Nelson, əsas silahlanma qabağa yığılmış vəziyyətdə. Bu, qazan və maşın otaqlarının jurnallar və barbetlər səbəbindən ayrılmadan bir yerə yığılmasına imkan verir. Qazanlar, mühərriklər və silahlanma arasında çox məhdud ayrılıq olduğu üçün daha səmərəli zirehləməyə və daha qalın zirehlərə də imkan verir. Bununla birlikdə, bu dizaynın problemləri var - göyərtəyə və üst quruluşa partlayış təsiri çox ciddidir və ön və arxa uçları su basarsa dizayn çox sabit deyil. Daha ənənəvi dizayn daha uzun müddət dayanıqlılığını qoruyur. Həm də ətrafına AA silahlarının yerləşdirilə biləcəyi mərkəzi bir qala verir və onlara mümkün olan ən yaxşı müdafiə atəşi sahəsi verir. Genişlik məsələləri ümumiyyətlə daha kiçik qüllələr vasitəsilə idarə olunur.

Nəticədə, mümkün olan ən yaxşı tərtibat, mərkəz xəttindəki bütün qüllələrə malikdir, ideal olaraq superfiring. Üçlü qüllələr, ehtimal ki, atəş gücü və etibarlılığın ən yaxşı birləşməsini təklif edir. Ancaq bu qüllələrin hara gedəcəyi o qədər çox faktordan asılıdır ki, hansının ən yaxşı olduğunu söyləmək mümkün deyil.

Böyük Donanma: Hərbi Gəmi Dizaynı və İnkişafı 1906-1922, David K ​​Brown, Seaforth, 2010

Nelson Vanguard: Hərbi Gəmi Dizaynı və İnkişafı 1923-1945, D. K. Brown, Seaforth, 2012

Dənizdə Böyük Müharibə: Strategiya, Taktika və Texnologiya, Norman Fridman, Seaforth, 2014

Jane 's 20 -ci əsrin döyüş gəmiləri, Bernard İrlandiya, Collins-Janes, 1996


Hərbi gəmilər wiki neptun

Bu gəmi, Dünya Müharibə Gəmilərində 1944 Cruiser Dizaynının Dizaynı Y olaraq da bilindiyi Leander sinif Neptun Neptunu ilə qarışdırılmamalıdır.. Kral Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün 1944 Yeni Tikinti Proqramı beşlik binanın inşasını tələb etdi, daha sonra altı yeni kreyserə yüksəldi. Başlanğıcda, bunlar 1943-cü ildən səkkiz 5.25 düymlük (133 mm) silahla təchiz edilmiş dizayn N2 kreyseri olmalı idi. Neptun - Britcher Stufe IX Kreuzer .. Ətraflı məlumat əldə edin Kreuzer auf Grundlage der im Zweiten Weltkrieg Erfahrungen. Kral Dəniz Qüvvələri tərəfindən Schiffsklassen tərəfindən təsdiqlənmişdir ki, Ausmaße, Mehrzweckgeschütze, Flugabwehr- und Torpedobewaffnung

Neptun - Qlobal viki

  • d. Neptun vəziyyətində, Neptunlar bacara biləcək şəkildə dizayn edilmişdir.
  • Fandom Tətbiqləri Sevdiyiniz fandomları özünüzlə aparın və heç vaxt qaçırmayın. D&D Beyon
  • İkinci Dünya Müharibəsi zamanı əldə edilən təcrübə əsasında yaradılan yüngül kreyser dizaynı. Kral Dəniz Qüvvələrinin əvvəlki gəmilərinə nisbətən daha böyük ölçülərə, ikitərəfli əsas silahlara, gücləndirilmiş zenit və torpedo silahlarına sahib idi.
  • Bu, Neptun Əməliyyatı adı verilən Normandiya Enişlərində iştirak edən İkinci Dünya Müharibəsinin Müttəfiq gəmilərinin siyahısıdır. USS Achernar (AKA-53) HMS Macəra (M23) HMS Ajax (22) HMAS Albatross (1928) HMCS Alberni (K103) HMCS Algonquin (R17) USS Amesbury (DE-66) USS Ancon (AGC-4) USS Anne Arundel ( AP-76) SS Antenoru (1924) HMS Arethusa (26
  • HMS Neptun, 20 -ci əsrin ilk onilliyində Kral Dəniz Qüvvələri üçün inşa edilmiş qorxunc bir döyüş gəmisidir, öz sinifinin yeganə gəmisidir. 1911-ci ildə bitirdikdən qısa müddət sonra eksperimental yanğın nəzarət direktorunun sınaqlarını keçirdi və sonra Ev Donanmasının flaqmanı oldu.
  • World of Warships, 20-ci əsrin birinci yarısındakı genişmiqyaslı dəniz döyüşləri dünyasına girən bir MMO dəniz hərəkatıdır. Çox tonlu dəniz nəhəngləri dövrünün ən böyük nümayəndələrindən ibarət komandalar arasında qələbə qazanmaq üçün dünyanın okeanlarında epik döyüşlər gedir. Döyüşdə qələbə qazanmaq üçün oyunçular geniş bir strategiya tətbiq etməlidirlər.
  • Arketipik bir döyüş gəmisi olan Warspit, döyüş gəmisinin dənizə göndərilən ilk super qorxu düşüncələrindən biri olaraq etməli olduğu hər şeyi təmsil edir. Bu Böyük Yaşlı Xanım, torpidodan qaçarkən və atəş sallayarkən 15 düymlük silahları ilə böyük ziyan vuraraq onu orta mənzildə söndürə bilər.
  1. Kütləvi, əsas silahlar və çoxsaylı ikinci dərəcəli və müdafiə AA batareyaları istehsal edən böyük, yaxşı zirehli döyüş gəmiləri, döyüş gəmiləri oyunun ən ağır və ən güclü gəmiləridir. Uzun silah məsafələri, digər siniflərə nisbətən daha çox hava şəraiti səbəbiylə düşmənlərə cəzasızlıqla atəş aça bilərlər və ikincil batareyaları kiçik gəmilərin və ya təyyarələrin qısa işini təmin edir.
  2. g (BB-32) USS Arkansas (BB-33) USS New York (BB-34) USS Texas (BB-35) USS Nevada (BB-36) Royal Navy. HMS Yenilməz Saint Andrew sinif HMS Saint Andrew-ə baxın.
  3. Neptun və ya İngilis dilini öyrəndikdən sonra, Şəxsi həyatın heç bir səbəbi yoxdur. 10 km məsafəni qət etmək üçün bir neçə gündən çox vaxt keçməli olsanız, bu proqramlar bir neçə gündən sonra tapıla bilər. Daxili schon Gefechte mit 400.
  4. Neptunu aldım, amma radar oyun tərzinə öyrəşmədim, ona görə də onu oynamağı dayandırıram, oyun tərzinə yenidən daxil olmalıyam, amma bu çox uzun çəkəcək. Yamatonu 2 gün əvvəl aldım və bütün FreeXP -ni israf etdim. Daha sonra Musashi -ni əldə etmək üçün freeXP -də işləməli olacağam, FDG -ni də aldım və GK -ya təxminən 100 min daha çox, Baltimora sahib oldum və bunu birinci bitirmək istədim. Əlavə olaraq DoY axtarışından.
  5. Neptun, Roma mifologiyasında şirin su və dəniz tanrısı Neptunun adını daşıyan bir çox yelkənli gəmiyə istinad edə bilər:. Neptun (1780 gəmisi), 1779-cu ildə inşa edilmiş, 809 tonluq bir tacir, 1778-ci ildə Amerikada qurulmuş, 218 tonluq (bm) tacir olan İkinci Donanma Neptununun (1785 gəmisinin) bir hissəsi idi. sonuncu dəfə 1803 -cü ildə siyahıya alınmışdır
  6. Kral Hərbi Dəniz Qüvvələri, dünyanın ən məşhur donanmalarından biridir. İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində ən böyük donanmaya sahib olan bu qadın, müqaviləyə mümkün qədər yumşaq bir şəkildə yanaşaraq və Vaşinqton Dəniz Müqaviləsindəki baba bəndindən tam istifadə edərək bunu bacardı. 1920-ci illərdə İngiltərə kütləvi Saint Andrew və Warrior siniflərindən başlayaraq dəniz bumu keçirdi.

Warships Cruisers British Cruisers HMS Neptune haqqında müzakirələr Bunu izləmək üçün daxil olun. İzləyicilər 1. Bu bölmədə yazmaq üçün cəmi 5 döyüş oynamalısınız. HMS Neptun. Shadowrigger1, 4 Noyabr 2016 -cı ildə British Cruisers -də. Bu mövzuda 12 şərh. Tövsiyə olunan Yazılar. 1.083 [ADR] Shadowrigger1. Üzvlər. 4,447 yazı. 15.465 döyüş [ADR] Shadowrigger1 1.083 Kapitan Üzv. T9 Neptun, 1944 Cruiser Dizayn Araşdırmasından qaynaqlanan bir sənəddir. O, Dizayn Y-dir və planları 15.000 tonluq yüngül kreyser tələb edir. HMS Neptun, II Dünya Müharibəsi zamanı Kral Donanması ilə birlikdə xidmət edən Leander sinifli yüngül kreyser idi. Neptun öz sinfinin dördüncü gəmisi idi və doqquzuncu idi. Kral Dəniz Qüvvələrinin gəmisi adı daşıyır. Portsmouth Tersanesi tərəfindən inşa edilən gəmi, 24 sentyabr 1931 -ci ildə atıldı, 31 yanvar 1933 -cü ildə işə salındı ​​və 12 Fevral 1934 -cü ildə 20 nömrəli bayraqla Kral Donanmasına təhvil verildi. HMS Edinburgh 8 -ci pillədə, lakin 9 -cu dərəcəli HMS Neptunun hələ də qolunda bir neçə fənd var. Jingles qənimətinizi alın. HMS Neptun, İngiltərə Cruiser Tech Ağacı Xəttində əldə edilə bilən Tier 9 Cruiser İşıq Gəmisidir. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı əldə edilən təcrübə əsasında yaradılan yüngül kreyser dizaynı. Kral Dəniz Qüvvələrinin əvvəlki gəmilərinə nisbətən daha böyük ölçülərə, ikitərəfli əsas silahlara, gücləndirilmiş zenit və torpedo silahlarına sahib idi.

Neptun sinfi. Uğur qazandı. Pələng sinfi. Komissiyada. 1945-1986. Planlaşdırılıb. 7. Tamamlandı. 7. Ləğv edildi. 0. İtirilmiş. 2. Ölçülər. Uzunluq. 645 fut. Şüa. 75ft. Qaralama 24ft. Yerdəyişmə. 15820 ton. Silahlanma. QF Mk V silahlarında ilkin (5x2) 6. QF Mk VI AA silahlarında ikincil (8x2) 3. Torpedalar (4x4) 21 düym (533 mm) torpedalar. Zireh. Kəmər. 4 in (101 mm) Güverte. 6 düym (16 mm) Barrett. 2 düym (51 mm) qüllələr. Teamkrado ilə əlaqəli heç bir şey yoxdur? Bağlantılar və Məlumatlar haqqında daha çox məlumat əldə edin !! Mo, Do, Fr & So ca. 20 Twitch -dən: https://bit.ly. .twitch.tv/notser 17:00 ətrafında UTC/2: 00pm EST Neptun, Warrior's Path üzərindəki komanda üçün A nöqtəsinə hücum etmək üçün hərəkət edir. Düşmən komandası..

hey, die mino ist das stärkere schiff von beiden, besserer reload, besserer turmdrehgeschwindigkeit,stärkere aa. ob dir die neptune nun präzizer vorkommt ka, die maximale streuung der mino ist leicht höher was aber wohl nicht ins gewicht fällt bei der feuerrate Neptune was a Bucentaure-class 80-gun ship of the line of the French Navy. Built during the last years of the French Revolutionary Wars she was launched at the beginning of the Napoleonic Wars. Her brief career with the French included several major battles, though she spent the last 12 years of her life under the Spanish flag. Neptune was built at Toulon and launched in 1803. She was. Playing Neptune with HE. She's incredibly strong like this. I wonder why more people don't just play Neptune with HE. Fires abound. Patreon: https://www.patr.. Ev. We are a manufacturer of precise and highly detailed shipmodels on the scale of 1:1250. Our largest models are about 8 inches in length 2020 (881) tháng năm 2020 (2) tháng một 2020 (879) 2019 (2200) tháng mười hai 2019 (970) camera iphone 8 plus apk Ora de sanatate - 06.06.2017 camer

Hi, so this is a combination brag thread and some pointers on how to play the Neptune. My Neptune is AA spec - max range of 7.2km (without flags) means that enemies carriers who cant see you sitting in smoke at a cap will fly their planes too close and not immediately know why they are losing pla.. Insgesamt kommt die Neptune auf höhere Schadenswerte als die Mino, wenn man alle Flak-Geschütze berücksichtigt (532,6 bei der Neptune gegen 494,2 bei der Mino, ohne Skill/Modul). Wenn man allerdings die Reichweite der Geschütze mit einberechnet, sieht man, dass ein großer Teil der AA-DPS bei der Neptune auf einer Reichweite von 3,51km liegt (mit AFT und Reichweiten-Mod auf 5,1km). Bei der.


Problems

So what is wrong with this layout? The main issue (and this becomes painfully clear when playing the game, rather than watching the show) is that the firing arcs of these guns are dəhşətli, for two separate, but important reasons.

The first is the firing sweep the guns themselves have. The rearmost cluster of dorsal guns are at least partially obstructed by the engine housing in both versions of the ship (more so in the Mk1) and all of the dorsal guns are blocked from firing low and forward by the bow section, which is ‘taller’ than the mid-section where the guns are mounted (this is worse for the Mk1 than the Mk2, but they both have the problem). The ventral guns have all of these problems, but worse, most notably in the ventral gun clusters on the Mk2, which cannot fully depress its guns because they have been, for some inexplicable reason, placed in a depression in the hull.

As an aside: I find the bow-bulge an unlikely design problem. The bow section of a Battlestar doesn’t contain the main weapon system, or the drive system (either FTL or sub-light), or anything for flight operations, which is to say that it is neither the primary weapon system, nor the primary propulsion system. It mostly seems to house crew and command spaces. Looking across naval design over the centuries from oars to sails to nuclear reactors, one of the few constants is that the overall shape and profile of the ships are dictated by propulsion and armament (with crew facilities essentially jammed in ‘wherever they fit’). So it is a bit baffling what in the bow section is so important that it was worth over-sizing the bow and thus partially obscuring the main battery to fit in. Speaking from historical designs, anything in the bow section is likely to be compromised to preserve the main battery’s firing angles.

This gun sweep problem is further compounded by the clustering of the guns themselves. While the clusters will work fine if firing ‘up’ or ‘down’ relative to the ship’s orientation, any relatively flat firing trajectory leaves them blocked by each other – that is, the front guns in a cluster cannot fire backwards and the port guns cannot fire starboard and so on. Chances are, the firing ‘deadzones’ are significantly daha böyük than they appear I’m not clear exactly what the tech is (if these are railguns or traditional chemically propelled guns), but it clearly shows muzzle blast on firing, so a ‘near miss’ of a friendly turret is still going to blast them with hot gas or other firing debris. As we’ll see in a moment, this sort of design issue was present in many early dreadnoughts, and I can’t imagine the vacuum of space would make it any better – on the upside, there would be no pressure wave, but on the downside, that would mean the gas would arrive to the back of the friendly turret with all of its velocity and nearly all of its heat.

The second problem is those firing arcs taken together: there is effectively no angle at which a Jupiter-class battlestar can actually bring most or all of its firepower to bear on a large enemy target. No matter the angle of enemy attack, a significant portion of Galactica‘s guns have quite literally nothing to do. If the target is level and in front of Galactica, only the bow-chasers can fire, but they cannot fire if the target is below or above and only half of them can fire to either port or starboard. Targets on the broadside and level with the flight pods can only be engaged by half of the dorsal and ventral guns (or less, depending on the angle), while targets above Galactica may take the full brunt of the dorsal battery but nothing else.

(As a side note, experienced Çıxılmaz vəziyyət players may note that there is a small window where distant targets which are – relative to a Jupiter – in front and slightly above, may be engaged by hər ikisi the door-kickers (which can elevate, if only slightly, from the ‘waterline’) and the dorsal battery, but (at least in my experience) that zone is painfully small and hardly seems an intended part of the ship’s design.)

I suspect that the gun positions here were arrived at for cinematic reasons, of course. In shot composition, relative height often indicates power. By having Galactica‘s guns mostly mounted on top, Galactica can be repeatedly put in scenes where it is ‘below’ Cylon adversaries, which I suspect was an intentional effort to visually display the extreme power imbalance between the humans and Cylons. Which is a pretty solid reason to set the ship up this way for a TV show and it works very well in the show to create very dynamic and dramatic combat scenes.

But of course, we’re here for pedantry, not sound visual design. And so we turn to our second section: how was this handled historically, or


Miras

In 1956, the film The Battle of the River Plate (US title: Pursuit of the Graf Spee) was made of the battle and Admiral Graf Spee ' s end, with Peter Finch as Langsdorff and Anthony Quayle as Harwood. Finch portrays Langsdorff as a gentleman. HMS Axilles, which had been recommissioned in 1948 as HMIS Delhi, flagship of the Royal Indian Navy, played herself in the film. HMS Ajax (twin turrets) was "played" by HMS Sheffield (triple turrets), HMS Exeter (twin turrets) by HMS Yamayka (triple turrets) and HMS Cumberland by herself (although de-gunned as a trials platform). Admiral Graf Spee (two turrets) was portrayed by the U.S. heavy cruiser USS Salem (three turrets).

The battle was for many years re-enacted with large-scale model boats throughout the summer season at Peasholm Park in the British seaside resort of Scarborough. The re-enactment now portrays an anonymous battle between a convoy of British ships and an unspecified enemy in possession of the nearby shore. [24]

After the battle, the new town of Ajax, Ontario, in Canada, constructed as a Second World War munitions production centre, was named after HMS Ajax. Many of its streets are named after Admiral Harwood's crewmen on Ajax, ExeterAxilles. [25] Its main street is named after Admiral Harwood, while a small street was named (after some controversy) for Captain Langsdorff. According to an article in the German language paper Albertaner on 6 October 2007, Steve Parish, the mayor of Ajax, defended the decision, declaring that Langsdorff had not been a typical Nazi officer. An accompanying photograph (above) from the funeral of crew members shows Langsdorff paying tribute with a traditional naval salute, while people beside and behind him—even some clergymen—are giving the Fascist salute.

A number of streets in Nelson Bay, New South Wales, have been named after the battle including Montevideo Pde, Axilles St, Ajax Ave, Harwood Ave, Exeter Rd (now called Shoal Bay Rd). In Auckland, home port for the Royal New Zealand Navy, streets have been named for Achilles, Ajax and Exeter.

The names of the ships, and the commander of Force G, have also been used for the Cadet Corps. The Royal Canadian Sea Cadet Corps (RCSCC) Ajax No. 89 in Guelph, Ontario the Navy League Cadet Corps (NLCC) Achilles No. 34 in Guelph, Ontario the Navy League Wrenette Corps (NLWC) Lady Exeter (now disbanded) and the camp shared by all three corps, called Camp Cumberland (this camp no longer exists it was decommissioned around 1999). RCSCC Harwood No. 244 and NLCC Exeter No. 173 are situated in Ajax, Ontario.

The battle is also significant as it was the first time the current Flag of New Zealand was flown in battle, from HMS Axilles. [26]

Four mountain peaks in the Two Thumb Range region of the South Island of New Zealand are named to mark the battle. These are Achilles (2,544m), Exeter (2,327m), Ajax (2,319m) and Graf Spee (2,267m). [27]


What was the rationale behind wing turrets on early dreadnought designs?

The "wing turret" layout of the main armament of early dreadnoughts, from HMS Qorxaq herself to the St Vincent-class, seems inexplicably inefficient. For a system of naval tactics in which the greatest achievement was to "cross the enemy's T" and bring a greater number of guns into action than him, a turret layout that effectively removes a portion of the main armament from that seems indefensible.

The most significant reason for the use of wing turrets was blast effects from superfiring turrets. When fired, the guns created a massive blast, which could have great effect on the lower turret in a superfiring pair. This was especially true for the British ships - their turrets had open sighting hoods in the turret roofs. While this made fire control somewhat easier, it provided an easy path for blast to enter the turret. Even when the British moved to superfiring turrets, these hoods would not be removed until the launch of başlıq. With these sighting hoods, superfiring turrets could not be fired within 30 degrees of the ship's axis. Wing turrets allowed the maximum amount of fire to be brought to bear against targets on the ship's axis.

This was more important than you might think. Part of this was contingency planning - if the enemy crosses your T, then you want to be able to put as much fire as possible onto him. But it was also because Jackie Fisher expected to be chasing a fleeing enemy, not slogging it out broadside-to-broadside:

I am an apostle of ɾnd-on Fire', for to my mind broadside fire is particularly stupid. To be obliged to delay your pursuit by turning even one atom from your straight course on to a flying enemy is to me being the acme of an ass.

This manifested itself in the Qorxaq design - it was the equal of three pre-dreadnought battleships firing ahead or astern. As it became clear that fleets would still fight broadside on, new dreadnought designs placed their wing turrets so that they could fire cross-deck, but this wasn't clear when Qorxaq was launched. An additional factor was that, on the Qorxaq design, the wing turrets could not be replaced by a centreline turret - the space on the centreline was needed for boats, masts and funnels.

Wing turrets have several significant drawbacks beyond the simple masking of part of the ship's armament. They can't be used for larger guns, as they take up a lot of beam. To compensate for the increased beam, the ship's length must be increased, typically by more than youɽ need for superfiring turrets. Wing turrets require a magazine off the ship's axis, which is inefficient to armour, both with deck armour and underwater protection.

The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906-1922, David K Brown, Seaforth, 2010

The British Battleship 1906-1946, Norman Friedman, Seaforth, 2015

Dreadnought: Britain, Germany and the Coming of the Great War, Robert K Massie, Vintage, 2004


Videoya baxın: HMS Neptune 1909


Şərhlər:

  1. Meztisar

    Incomparable topic

  2. Germain

    Bəli, həll olunur.

  3. Lornell

    Bravo, əla bir fikirdir



Mesaj yazmaq